1941年8月，英格蘭塞特福德Bodney，皇家空軍第21中隊裝備的布倫海姆Mark IV
布倫海姆（Blenheim）轟炸機，二戰英國空軍使用的雙發輕型轟炸機，由英國布裏斯托爾（Bristol）飛機公司研制。起初是爲了研制歐洲最快的商用飛機，其民用飛機142型1935年4月首飛，最高時速達每小時307英裏，比當時皇家空軍服役的任何戰鬥機都要快，引起了軍方的重視；空軍部將其改裝爲軍用機型142M，1936年6月首飛，命名爲“布倫海姆”（Blenheim），1937年3月裝備部隊。此後加拿大、南斯拉夫和芬蘭的生産商也被獲准生産，加拿大空軍稱其爲“博靈布魯克”（Bolingbroke）。
1936年6月首飛的“布倫海姆”軍用原型機142M，編號7033
倫敦皇家空軍博物館的 “布倫海姆”Mk IV型，換裝了新型機頭
二戰期間芬蘭空軍第44中隊裝備的 “布倫海姆”Mk IV
“布倫海姆”是英國首批采用全金屬應力蒙皮結構，可伸縮起落架、襟翼、動力炮塔和可變螺距螺旋槳的飛機之一，在二戰初期性能先進，速度比老式戰鬥機還快，除了裝備英國空軍外，不少盟國都進口了該機，總共生産4422架。在“不列顛之戰”最緊急的時候，爲了彌補戰鬥機的不足，布倫海姆的Mk I型和Mk IV型曾在炸彈艙中加裝四支勃朗甯303機槍，改爲戰鬥機和近距支援機使用。Mk IV型還被用作遠程戰鬥機和海上巡邏機。
1941年2月8日，新加坡登加（Tengah）機場，英國皇家空軍第62中隊裝備的“布倫海姆”Mk I
1941年5月，英國皇家空軍第254中隊的六架“布倫海姆”Mk IVF，在北愛爾蘭安特裏姆郡奧爾德格羅夫（Aldergrove）上空編隊飛行
1942年，北非戰役期間，英國皇家空軍第113中隊的“布倫海姆”Mk I正在裝彈，准備前往轟炸利比亞的托布魯克
1942年10月11日，緬甸若開邦阿恰布（Akyab）沿海，英國皇家空軍第60中隊的“布倫海姆”低飛攻擊日軍船只
2015年8月11日，英國劍橋杜斯福特“飛行傳奇”航空展，“布倫海姆”轟炸機Mk I型與“噴火式”戰鬥機編隊飛行
加拿大曼尼托巴省布蘭登（Brandon），英聯邦飛行培訓中心博物館的“博靈布魯克”IVT
二戰期間芬蘭空軍裝備的“布倫海姆”Mk IV(BL-200)，現存芬蘭航空博物館