1月26日，威馳騰(福建)汽車有限公司舉行批量訂單交付暨新訂單簽約儀式。
東南網漳州1月27日訊（通訊員 林潔 本網記者 盧麗娟 文/圖）在“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要中，新能源汽車作爲戰略性新興産業，被列爲“産業體系新支柱”，這勢必引起新能源汽車市場的一場“腥風血雨”。在福建漳州，有這麽一家企業在這場“真刀實槍”的市場競爭中嶄露頭角，走出國門，進入了國際新能源汽車市場的視野。
1月26日，位于漳州開發區的威馳騰(福建)汽車有限公司（以下簡稱“威馳騰汽車”）舉行日本批量訂單交付暨新訂單簽約儀式，此次簽訂的100台訂單預計可在今年全部完成交付。此外，威馳騰生産的近80台汽車也將于近期交付給以色列、日本和英國等國客戶，車間內正緊鑼密鼓趕制訂單，爲新年穩增長起步給出一腳“大油門”，確保跑好2022開年“第一棒”，實現一季度“開門紅”。
“據我所知，這是中國制造的純電動迷你巴士首次獲得日本道路自動車上牌准入資格，並取得日本批量訂單。”日本EV Motors副總裁角英信說道。日本商用車企業是國際的頭部企業，其在小型商用車領域的市場幾乎是無人可以撼動。用純電動迷你巴士去撬開日本商用車市場可以說是以卵擊石，國內車企基本上不會去嘗試啃下這個“硬骨頭”。而在2021年3月，一輛僅長6.9米的純電動迷你巴士就在嘗試敲開素有汽車制造強國之稱的日本的大門。
要在新能源汽車這一領域拔得“頭籌”，靠的是實打實的創新研發和制造技術。威馳騰汽車憑借其具有高強度、輕量化特質的專利複合材料和環形龍門梁結構車身技術，以及國際領先的底盤電器匹配技術，讓威馳騰純電動迷你巴士在日本嚴苛的道路測試中通過法規，取得日本道路自動車上牌准入資格，贏得了日本客戶的高度評價。
“在道路測試堪稱苛刻的日本獲得道路自動車上牌准入資格，讓豐田、日野等國際大廠多次到EV Motors考察純電動迷你巴士時對其贊賞有加，這讓我更堅定了未來和威馳騰汽車展開更深層次合作的信心，也讓我對中國制造有了更深的認識。”角英信先生說道，此次活動簽訂了100台訂單，未來到2025年將累計完成4000台的簽訂，2030年完成萬台訂單簽訂指日可待！
乘著“雙碳”目標的春風，純電動迷你巴士在日本市場的敲門聲，快速在國際商用車市場傳播開來，給威馳騰汽車帶來了“多米諾骨牌效應”。2021年，該車型的澳大利亞、英國、新加坡等國家的訂單也紛至沓來。
“億”級訂單有了，新的問題接踵而至。由于沒有汽車出口資質，出口銷售受到限制，使得威馳騰汽車在2021年承接了英美日澳、以色列、新加坡、芬蘭、香港、澳門等發達國家和地區的大量訂單無法生産及出口，2021年僅銷售汽車130余輛，離預期效果相差甚遠，企業也是“愁壞了”。
這時，地方層面的大力支持則爲企業解決了困擾已久的難題。“經過福建省商務廳、漳州市商務局及漳州開發區經發局曆時2年的積極協調，在1月17日這天我們終于取得了期待已久的、商務部批准的出口資質。這讓我們非常振奮！再加上我們正在快馬加鞭進行16萬㎡的新建項目建設，承接的大量訂單終于可以直接出口了！”威馳騰汽車總經理蘇力乾對記者說，預計今年出口銷售額可突破8億元。
據介紹，面向“十四五”，威馳騰汽車將抓住新能源汽車産業發展的機遇期，繼續堅持以科技創新爲核心，加速高端複合材料、人工智能、無人駕駛技術的研究，在政策與市場雙驅動之下，進一步開拓國際藍海市場，實現市場規模、發展質量的“雙提升”，助力漳州開發區高質量做大做強先進制造業，從而爲漳州市乃至福建省全年經濟社會可持續高質量發展貢獻力量。
來源：東南網