浮式液化天然氣推動天然氣行業增長

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文章摘自“中國石油新聞中心”

據世界天然氣報道，液化天然氣技術，如浮浮式液化天然氣(FLNG)創新，由于其較短的建設周期和較低的投資成本，正日益成爲增加天然氣部署的可行選擇。BlackVeatch新任命的執行副總裁兼董事總經理JimSchnieders表示，FLNG有助于緩解岸上基礎設施可能面臨的選址限制。與此同時，對平衡發電組合的持續需求，以及解決能源安全和環境問題的需求，正在推動天然氣行業的快速增長。爲了支持這一點，BlackVeatch表示，它正在增強向客戶提供FLNG專業技術的能力，這些技術能夠提供成本和運營效率。

他說：“隨著各國尋求替代基本負荷原料的發電方式，在某些情況下還需要解決燃油發電得到大量補貼的問題，燃氣發電提供了一種可靠的替代方式，有助于建立更加平衡的能源組合。浮式液化天然氣技術爲液化天然氣出口國和進口國提供了靈活的、可移動的液化和再氣化基礎設施，”Schnieders說。

Schnieders在BlackVeatch工作了29年，自2015年起負責電力EPC亞洲業務，並爲印度尼西亞、越南、菲律賓、馬來西亞、泰國、中國、新加坡、澳大利亞和新西蘭的客戶負責或執行EPC項目。該公司的角色包括前端工程設計和詳細設計到完整的工程、采購、施工、安裝和調試解決方案。這些項目涵蓋了在世界各地運營的油輪和駁船液化天然氣進出口基礎設施。

在公司支持下，世界上第一個基于駁船的浮式液化裝置在中國南通成功地完成了性能測試，並將總部設在阿根廷。這是曆史上第一次在漂浮設備上生産液化天然氣。

此外，另一艘FLNG船在喀麥隆投入商業運營，第三艘已經開始開發，每艘船都依賴于BlackVeatch的技術、工程和采購能力。

全球會議——第六屆全球FPSO & FLNG & FSRU大會暨展覽會

上海 2019年10月24-25日

FFA2019連接全球FPSO&FLNG&FSRU市場

FFA2019將聚焦全球FPSO項目更新、行業趨勢和産業鏈升級機遇：隨著海洋油氣開發逐步向深海、遠海發展，長距離鋪設油氣回輸管線的成本與風險越來越大，FPSO 船的建造與運營受到越來越多的關注。日前，《中國石油報》援引WEnews 網站休斯頓消息稱，到2025 年前，全球預計將有67 艘FPSO 船投入運營。這意味著，未來七年，平均每年約有十艘FPSO 船投運。

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