猛犸新聞·東方今報記者 米方傑/文 沈翔/圖
去年以來，共享單車在鄭州等各大中小城市迅速普及，共享單車在給人們帶來巨大便利的同時，隨著投放的共享單車越來越多，與公共空間的沖突也愈演愈烈。無序投放，嚴重飽和已成爲目前不少城市存在的主要問題。4月22日是第49個世界地球日，摩拜單車創始人兼總裁胡玮炜表示，即日起摩拜在市場飽和的城市只置換、不新增車輛。
據悉，摩拜方面表示，在鄭州等共享單車市場飽和的城市，企業只置換、不新增車輛；同時開放大數據，協助政府規劃更適宜、更安全騎行的城市。
記者了解到，過去一年來，共享單車服務快速發展，與公交、地鐵一道成爲城市三大出行方式之一。根據此前發布的首份《全球城市騎行減碳榜》，2017年4月至今，全球逾2億摩拜用戶累計騎行量相當于多植樹9000萬棵；其中，天津、武漢、北京三大城市的人均減碳量位居全球前三位，而新加坡則高居海外城市榜首。