十幾年過去了，新加坡終于從一條線，爬到開工的第八條地鐵線。
此次的地鐵線與其它線路不同，從圖片可以看出線路發展圖。
這次地鐵線路叫做「跨島」地鐵線，全長29公裏，12個地鐵站。
可爲什麽就這麽短的距離卻需要長達十年來完成，預計十萬人還要繼續等待十年，才能享受到真正的便利。
從東部樟宜機場西慣整個新加坡至裕廊工業的跨島線，途徑羅央（Loyang）、白沙、榜鵝、後港、宏茂橋、新民、武吉知馬、金文泰及西海岸，該線的東部路段也會有一小段是往榜鵝延伸，方便榜鵝居民日後搭地鐵直達白沙。
由于它將貫穿現有及興建中的所有地鐵線，將連接新加坡的西部和東部，極大縮短西部居民到達東部的時間。
當中四個是轉換站，分別爲光明山、宏茂橋、後港和巴西立站。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠表示：“舉例說如果你從實龍崗北前往羅央工業區，你工作的地點整個乘車時間將減少50分鍾，將近一個小時。”
很多市民擔心的其實並不是地鐵多久能建好，更多擔心的問題其實還是是否會影響到，哪個公寓或小區需要拆遷，又或者是否影響了新加坡自然保護區的環境。
畢竟此次大陣仗將橫穿新加坡自然保護區，對此政府已經做了很久的調研，即使穿梭自然保護區，也不至于産生太大影響。
另外配合建造工程，政府將征用八個産業的部分地段，總面積4508平方米，主要是人行道和綠坪等輔助設施，並不會影響現有建築。
土地管理局將根據市價給予業主賠償，這周邊的居民這次有福啦。
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