來源：中國遠洋海運e刊
過去幾個月，船舶燃料供應市場較爲平靜， VLSFO（船用低硫燃料油）和LSMGO（船用低硫輕柴油）價格相對較低，總體供應充足。
然而，由于新冠肺炎疫情在一些國家出現反複，且歐佩克+未來原油産量不確定，全球石油需求能否繼續複蘇仍然存在較大的不確定性。
目前燃油價格走向基本與布倫特原油保持一致，但有許多港口的燃油價格變化爲買家采購較便宜的燃油提供了有利條件。
新加坡港VLSFO價格最高
通過對10個加注港的燃油價格進行分析，並根據VLSFO價格進行排名後，發現新加坡港的VLSFO價格最高。6月份， 10個港口中VLSFO最便宜的是西北歐和美國港口（包括休斯頓港、鹿特丹港和聖彼得堡港）。一般來說，西方港口的VLSFO價格比東方港口便宜，這是燃油套利的典型運作方式。
8月份，新加坡燃油價格仍然最高。雖然區域航線船舶不大可能向西航行以獲取更便宜的燃料，但對于全球運營的船舶來說，到價格低的港口加注燃油能節省開支，盡管最便宜和最貴港口之間的價差已從1月份的200美元/噸縮小到8月份的40美元/噸。
例如，對從西向東航行的船舶來說，新加坡港無疑是一個理所當然的加油站，但考慮到燃油成本，現可以選擇在航線上的其他港口加注。
8月，聖彼得堡港與鹿特丹港之間的燃油價差有所減少。過去如果船舶從鹿特丹港出發，通常會到下一站的聖彼得堡港加油，但現在可以考慮在鹿特丹加油，不再前往波羅的海。
巴拿馬港口在6月份是VLSFO價格最貴的港口之一，而到了8月卻成爲最便宜的港口之一。這種變化每周甚至每天都會發生，所以在選擇加注港時應保持靈活的態度，及時評估各地區的價格以節省船舶運營成本。
雖然目前VLSFO是主要燃料，但其實大部分船舶都可以加注VLSFO和LSMGO，裝有洗滌塔的船舶則可以選擇HSFO和LSMGO。
富查伊拉港LSMGO價格最高
在同樣的10個港口中， LSMGO最便宜的港口仍在歐洲西北部，最貴的是富查伊拉港，而新加坡港處于中間位置。
值得注意的是，自6月份以來，各港口的LSMGO價格排名幾乎沒有變化，這表明LSMGO價格變化溫和。
富查伊拉港的VLSFO可能比新加坡港便宜10美元/噸，但LSMGO卻高出60美元/噸。在購買燃料時，應考慮到這些差異。比如購買750噸VLSFO和150噸LSMGO時，新加坡港比富查伊拉港便宜3000美元，折合約4美元/噸。
在目前的燃油市場環境下，不同港口之間的價差通常只有個位數，但如果油價上漲，價差可能擴大，選擇合適的加注港將節省更多成本。