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他是浙江跑得最快的汽配工人,不服來戰

2022 年 8 月 22 日 火研爆料员

他是浙江跑得最快的汽配工人,不服來戰

王明

在網絡世界裏密密麻麻的雞湯軟文中,常能看見這樣一句話: “余生不長,請對自己好點。”可海甯有位“70後”跑友偏愛跟自己過不去。他有兩個“壞毛病”,只要到了操場至少要跑5公裏,不論刮風下雨;只要到了賽場鐵定要完賽,絕不半途而廢。他還對越野跑情有獨鍾,別人把跑一個“全馬”當成小目標,他倒好,野心大到要跑超級越野賽,足足168公裏!可正是憑借這樣一股韌勁,幾年來,他的足迹遍布祖國大江南北,甚至跑出國門,領略了常人看不到的風景,品味了常人觸不到的人生,成爲海甯跑圈鼎鼎大名的跑神 — —人送外號“空神”。

他是浙江跑得最快的汽配工人,不服來戰

他是浙江跑得最快的汽配工人,不服來戰

40歲才開始跑步

大器晚成卻一戰成名

“空神”大名叫王明,網明叫“空戀”,本是雲南人,今年45歲。2003年起到海甯打工,現在的職業是汽配工人。

他是浙江跑得最快的汽配工人,不服來戰

說起跑步,王明表示他是屬于“大器晚成”的那一類人,2014年才開始接觸,當時年齡已經40歲了。都說“人到中年不得已”,對于廣大男性同胞來說,步入中年,最明顯的特征就是脫發、大肚子,王明也不例外。作爲一名“高齡”級別的入門者,王明跑步的初衷就是爲了減肚子。“自從參加工作以後,我很多年都沒有過鍛煉,基本上每天下班回到家就是看看電視、玩玩手機,時間久了,雖然人沒有很胖,但肚子越來越大,顯得格外突兀。”王明說,他最初只是在住處附近的操場上一個人隨便走走,後來看到有不少人都在跑步,他便也跟在後面嘗試著跑了起來。“第一次就跑了16公裏,當時就是繞著操場一圈一圈地跑,也沒有刻意去數,跑不動了才停下來。”王明說他記得很清楚,那天是2014年9月16日,也就是從那天起,他在奔跑的路上一發不可收拾。

後來,王明去操場的次數多了,他漸漸了解到在這裏跑步的有不少都是海甯跑吧的成員,便順理成章地加入了這個大家庭。2015年3月,距離開始跑步有了半年,王明完成了人生中第一個半馬。之後的3個月內,他連續參加了4個半馬,且完賽時間呈直線縮短,進入跑吧才不過數月,這位“中年人”的成績卻已經趕超大部分成員。在旁人眼裏,王明的進步速度只能用“神”字相稱——“空神”的代號由此而來。

他是浙江跑得最快的汽配工人,不服來戰

不達目的不罷休

過程艱苦但回味甘醇

近年來,王明四處參賽,用腳步闖遍了祖國的大江南北。上個月的無錫馬拉松,他創造了個人全馬最好成績,2小時59分22秒,這個“破3”的數字令無數馬拉松愛好者望而卻步。

他是浙江跑得最快的汽配工人,不服來戰

王明告訴記者,他現在每次跑全馬,完賽時間都不會超過3小時10分,只有去年12月的新加坡渣打馬拉松是個例外,那次比賽,他曆時超過3小時40分,創造了個人全馬最差紀錄。

原來,新加坡的氣候和我國有著極大的差異。12月的海甯已經漫天飄雪,而12月的新加坡還是豔陽高照。“記得當時是早晨4點半開跑,到5點的時候,大太陽已經曬在身上,第一次經曆這樣的氣候,身體完全不適應。”王明開玩笑地說,他現在回憶起來,這次的經曆猶如一場“噩夢”。爲了避免中暑脫水,每到一個補給點,王明都要把水往身上澆。但即使在這般惡劣的條件下,他依然緊咬牙關堅持到了終點。“當時心裏想著,好不容易來一趟,絕不打退堂鼓,哪怕走也要堅持到終點。現在回想起來,感謝當初自己的堅持。”

他是浙江跑得最快的汽配工人,不服來戰

跑步要堅持一生

來自生活也回饋生活

跑步中王明直面挑戰、不言放棄,生活中的他也是如此。

王明尤其喜歡越野跑,但體驗過的人都知道,越野的難度不僅僅在距離,耗費體力的上坡路、陡峭易打滑的下坡路,都是極度挑戰意志力的地方。用王明的話來說,跑越野就是“找虐”,但他樂在其中。2017年,王明第一次參加北京國際越野跑挑戰賽,總裏程100公裏,累計爬升5500米。 “4月13日晚上的火車去北京,第二天下午快開賽了才趕到出發點。”

他是浙江跑得最快的汽配工人,不服來戰

比賽前一夜沒睡,有人勸王明放棄,被他一口拒絕。這次比賽,他跑了15小時40分,排在第11名。

在王明看來,跑步來自于生活,也將回饋給生活。 “工作給了我強健的體魄,讓我能跑完100公裏越野這樣的比賽,而跑步也磨砺了我的意志,讓我有更大的動力、更強的韌性,去做好工作,熱愛生活。”

他是浙江跑得最快的汽配工人,不服來戰

“只要能跑我會一直堅持下去!”對于跑步這件事,王明看得很清晰。

現在,他正在准備今年7月崇禮168公裏超級越野賽的報名。 “今年要是報不上,我明年還會報!”王明就是這樣,愛挑戰,愛跟自己過不去。

原標題:《全馬不過瘾,那就去“跑山”;跑完100公裏,那就再跑“168” 海甯“70後”跑神愛跟自己過不去》

監制:湯怡虹

體壇報記者:梅傑

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