據悉，達飛旗下一大型集裝箱船(15356TEU)在離開廈門港時發生發動機故障。事發時正執行達飛遠東至紅海REX2服務，航次0RDBMW1MA，涉及多家船司共艙。
當地消息人士稱，當時這艘載有引航員的大型集裝箱已經在主航道的狹窄區域航行，由于不受控制，最終將可能發生嚴重事故，堵塞航道。
幸運的是，拖船基地位于事故現場附近，因此三艘拖船幾乎立即做出反應，避免了嚴重事故發生。集裝箱船“CMA CGM OSIRIS”被拖引回了泊位，經檢查發現該船主機損壞嚴重，需送至修船廠維修。
集裝箱船“CMA CGM OSIRIS”資料圖，圖源vessel Finder
截至2月7日，5000多個集裝箱已被卸載，集裝箱船“CMA CGM OSIRIS”將被拖至上海的修船廠。集裝箱將由替代船運送至目的港。
據了解，集裝箱船“CMA CGM OSIRIS”由滬東中華造船（集團）有限公司于2021年建造，懸挂馬耳他國旗，運力爲15356TEU。
事發時，該船正服務于達飛的REX2航線服務，航次爲0RDBMW1MA。
據搜航網數據，該船目前仍處于靠泊狀態，此前分別于1月26日和1月28日挂靠上海洋山港和甯波港，根據原定船舶計劃表，該船接下來挂靠的港口爲蛇口港，隨後滿載中國貨物前往新加坡港、吉達港(Jeddah)和吉布提港(Djibouti)。
達飛REX2服務輪換路線圖
據大船期數據，該船共艙船司可能包括：ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、OOCL和PIL。
在此提醒，如有配載該集裝箱船的貨主貨代企業，及時關注船舶及貨物動態，與船公司保持溝通，了解船舶最新消息、貨物及船期延誤情況、替代船情況等。
（此處已添加圈子卡片，請到今日頭條客戶端查看）