實習記者 | 戴晶晶
殼牌或在間接購買俄羅斯柴油。
4月8日，彭博社專欄作家Javier Blas發表文章表示，殼牌正在出售以一種名爲“拉脫維亞混合油”的産品。
這一産品由俄羅斯柴油和其他地區的柴油混合而成。由于其中的俄羅斯柴油比例低于50%，所以不被認爲來自俄羅斯。
該文提到一個典型的貿易商操作路線，即將俄羅斯柴油通過Primorsk港口，出口至拉脫維亞的Ventspils港口，再進行混合售賣。
俄羅斯柴油還可以在荷蘭、公海等地點進行混合。受制裁的伊朗和委內瑞拉原油也有類似的産品，被稱爲“馬來西亞混合原油”或“新加坡混合原油”。
此前，殼牌已承諾停止購買俄羅斯原油現貨。
3月4日，殼牌以大幅折扣購買了一批俄羅斯烏拉爾原油，引發了強烈的批評。
在此壓力下，殼牌于3月8日宣布，立即停止購買俄羅斯現貨原油，並分階段退出在俄羅斯的所有油氣業務。
Javier Blas表示，爲了更順理成章地售賣“拉脫維亞混合油”，殼牌修改了原油購買合同的基礎條款和條件。
最新條款稱，賣方出售和交付的貨物不得來自俄羅斯，且不得從俄羅斯裝載或運輸。如果貨物爲俄羅斯生産，貨物含量（按體積計算）的50%及以上由俄羅斯生産的材料構成，則該貨物應被視爲來自俄羅斯。
在這一基礎條款下，即使産品中含有49.99%的俄羅斯柴油，只要剩下的50.01%來自其他地方，即可不被認爲來自俄羅斯。
另一油氣巨頭法國道達爾的最新條款則要求，交付貨物的“全部或部分”都不得源自俄羅斯。西班牙雷普索爾(Repsol SA)的條款也要求，禁止任何包含俄羅斯産品的貨物進入。
據拉脫維亞公共廣播電視網（lsm.lv）4月12日報道，拉脫維亞國家稅務局代表Andrejs Vaivars表示，國家稅務局已經收到司法部的要求，就彭博社披露的信息進行澄清和確認，預計未來幾天發布公告。
Ventspils自由港管理局則回應稱，他們正准備與各個私人管理的碼頭的代表進行談話，但國有公司並不能幹涉私人管理碼頭的商業活動。
殼牌售賣含有俄羅斯油品的混合柴油，並不違反歐洲對俄羅斯的制裁政策。
截至目前，歐盟對俄羅斯能源領域的制裁僅涉及到煤炭，仍允許進口俄羅斯的天然氣和石油。
英國在4月6日宣布，將在今年年底前全面停止從俄羅斯進口煤炭和石油，目前仍在按照合同進口這些産品。
據路透社等多外媒報道，俄羅斯石油銷售已轉入地下。
3-4月，俄羅斯石油巨頭蘇爾古特氏石油天然氣股份公司（Surgutneftegas）停止發布現貨標書來銷售烏拉爾原油，而是采用了私下談判方式，與貿易公司達成協議。
界面新聞就是否在售賣“拉脫維亞混合油”等問題，分別聯系了殼牌總部和殼牌中國，截至發稿尚未收到回複。