盡管物流和運輸業正在進行數碼化轉型，目前許多中小企業仍十分依賴人工流程，來確認貨車實時位置、手動記錄拖車的使用情況等。
新加坡貨櫃儲存商會副總裁呂耀順說：“集裝箱追蹤系統可以對拖車資源進行更好地跟蹤、優化和部署，能使這些資源得到更好地利用，而不是放在那裏浪費金錢和空間。”他認爲，物流業者完成數碼化轉型、提升對于科技的接受度後，將改變集裝箱物流的格局，有效提高物流業的工作效率。
劉燕玲說，生産力提升計劃幫助很多企業改善了業務流程與生産力，如數碼化管理車隊、利用機器人運輸等，使企業節約了時間和人力成本，從而增加收入。
劉燕玲說，生産力提升計劃（Productivity Solutions Grant, PSG）幫助很多企業改善了業務流程與生産力，如數碼化管理車隊、利用機器人運輸等，使企業節約了時間和人力成本，從而增加收入。
過去三年，當局收到超過11萬份生産力提升計劃補助金申請，其中近95%獲批。
貿工部兼文化、社區及青年部政務部長劉燕玲9月30日（星期五）下午出席集裝箱追蹤系統（Container Tracking System, CTR）發布儀式時公布這一數據。
在新加坡企業發展局的支持下，新加坡貨櫃儲存商會9月30日正式推出CTR，這是本地首個具位置追蹤功能的集裝箱應用。業者可通過該系統平台來管理並部署資源，優化拖車的使用、提高物流業運作效率，同時減少碳排放。
她說：“過去三年，我們收到了超過11萬6100份生産力提升計劃補助金申請。在所有完整提交的申請中，接近95%得到了批准。大約80%獲批項目在13個月內完成並收到資金。”
自今年1月起開始試用以來，目前已有26家運輸公司采用CTR，實時跟蹤500多輛汽車和1600輛拖車。預計未來兩年內，受益運輸公司可增加至230家。
有了CTR，業者還可將閑置的拖車放上系統的共享平台，爲其他急需額外拖車的運輸商提供租賃服務，從而優化運輸業的拖車資源。
同時，很多公司也通過企業發展計劃（Enterprise Development Grant, EDG）爲他們的轉型項目尋求支持。劉燕玲說，過去三年，當局收到2萬零400份申請，其中在完成提交的申請中，約85%得到了批准。