據報道，一艘新加坡籍貨輪12月26日清晨本來預計靠泊台中港10號碼頭，但是疑因風勢過強及船舶減速不當，清晨7點多失控直撞8A碼頭尾端，船頭瞬間凹陷，甲板前端受損。
此次碰撞事故造成台中港碼頭至少10公尺的面積受損，並壓毀了1座碰墊，萬幸的是沒有人員傷亡情況發生。事發後航港局立即管制該艘貨輪，事故原因正在由相關單位調查當中。
事故貨船照片。
網友在網絡媒體上發布了這艘貨輪靠泊台中港碼頭時的影片，從畫面中可以看到一艘貨輪當時正在緩慢駛向碼頭，但看起來不像是准備靠泊。
有現場人員發現這艘貨輪當時並未減速，于是用手機錄下了這一畫面。貨輪當時直撞碼頭的尾端，一聲轟然巨響，船頭瞬間“垂頭喪氣”，多名在場的船員當場驚呼：“Oh my god！”
台中港航管中心12月26日上午8點18分獲報，這艘貨船原計劃將靠泊10號碼頭卸載船上的集裝箱貨物，于7點33分不慎碰撞8A碼頭尾端。經過初步勘查，至少造成10公尺棧橋式碼頭面版RC結構、防舷材、系纜樁及輪擋等部分受損，貨船船頭部位發生凹陷，船體部位有擦撞的痕迹。
據有關數據顯示，這艘貨船是新加坡籍，全長142.7公尺，噸位9610噸，當時船上裝載了584個集裝箱。事發後台中港務分公司出動了3艘拖船協助該貨輪，改泊11號碼頭進行卸貨；事故後續將由運安會及航港局海事協同調查。
台中港務分公司港務長林春福表示，這艘貨輪發生碰撞碼頭的事故疑是受到惡劣天氣影響導致無法及時轉向，以致碰撞了8A碼頭的尾端，幸好運載的集裝箱沒有掉落到水中，也無人員傷亡的事故發生，也沒有油汙泄露的情況。
台中港務分公司表示，已派出工作人員評估這次碼頭損壞的情況以及維修的金額，之後將請船東簽認“賠償責任切結書”及“損壞調查表”，並提供損害賠償擔保金，未完成簽認及提供擔保前，將會被限制出港。
船舶方面，須經航港局檢查如果確認適合航行才能出港，目前該貨輪已被管制，等待進一步的調查取證。
來源：中國時報