企業動態
一畢業就拿201萬年薪！華爲再招“天才少年”，任正非說養得起
時代周報 近日，華中科技大學又有2名畢業生入選華爲“天才少年”，分別來自電信學院和計算機學院。廖明輝爲應屆博士畢業生，已拿到“天才少年”最高一檔年薪201萬元；武敏顔本科畢業，年薪也超百萬元。
覆蓋150個國家 華爲稱未來5年內將斥資1.5億美元培養數字化人才
騰訊網 華爲攜手世界自然保護聯盟（IUCN）開展了“科技助力可持續發展”論壇。論壇上華爲宣布推出“未來種子2.0”計劃，該司將會在未來5年內斥資1.5億美元用于數字化人才培養，預計這個計劃將會讓300萬人受益。
小米汽車招聘崗位增加 近期將披露新人才計劃
IT之家 7 月 14 日消息，據《科創板日報》報道，小米汽車招聘崗位已從 24 個增加至 25 個，均爲自動駕駛領域。小米近期還將進一步披露新的人才招聘計劃。
今年 6 月，小米便發布了多個自動駕駛相關崗位的招聘信息，涉及數據平台、車載基礎架構、決策規劃、毫米波算法、開發工具、前端平台開發、嵌入式軟件、控制、感知、高精地圖、仿真平台等，地址爲北京海澱。
3 月 30 日，小米集團發布公告稱，將成立一家全資子公司並由其負責高品質智能電動汽車業務。小米造車首期投資爲 100 億元人民幣，預計未來 10 年投資額 100 億美元。此外，小米首席執行官雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。
小米汽車設獨立期權 年銷百萬輛可全部變現
36氪 小米汽車將授予員工獨立的汽車公司期權，分5年發放完畢。在期權成熟後，有兩種變現方式。第一種，是通過常規的上市通道，“臨上市前一股汽車期權對應一股上市後的汽車主體股票”。第二種，是小米汽車主體未上市，但依然可以將期權變現。如果小米汽車主體未上市，員工可以按照約定的業績裏程碑將手中的汽車期權兌換成同等價值的小米限制性股票單位，“並在3個月後兌現爲小米股票或者同等價值的現金”。
騰訊回應“造芯”：在特定的領域有一些芯片研發的嘗試，非通用芯片
網易 近日，作爲國內最大的互聯網公司騰訊，在招聘官網出現多個芯片研發崗位信息，包括芯片架構師、芯片驗證工程師、芯片設計工程師等，工作地點可選北京、上海、深圳等。對此，騰訊相關人士回應稱，基于一些業務的需要，騰訊在特定的領域有一些芯片研發的嘗試，比如AI加速和視頻編解碼，但並非通用芯片。
威馬汽車將啓動雙logo戰略 用以區分共享和私享車型
品玩 威馬汽車近日宣布，將啓用雙logo戰略，圓形logo用來標識共享用戶車型，方形logo用來標識私享用戶車型。同時，面向私享用戶推出“W世界”系列SUV與“M大師”系列轎車，面向公共出行用戶推出“E系列”運營車型。
北汽新能源啓動專業人才引進
北汽新能源 7月13日，爲配合公司産品和品牌的升級，進一步夯實産品質量與服務競爭力，北汽新能源加快了專業人才引進工作。隨著公司業務的發展和轉型，目前已啓動各類崗位300余人的招聘工作，其中包括産品質量、供應鏈系統、核心三電系統研發，智能網聯、自動駕駛等方向崗位。截至6月底，北汽新能源公司的人才結構已進入業務蓄力發展的新階段，將以高質量人才隊伍建設爲目的，加大人才培養、引進力度，打造行業人才高地。
極星計劃招聘100名數字化專家 發揮技術優勢
EV視界 據報道，近日，從相關渠道處獲悉，極星Polestar正加速擴張數字技術增長。憑借瑞典哥德堡全球總部強大的技術基礎，極星數字團隊正計劃招聘100名新技術專家以充分發揮技術優勢。
比亞迪在合肥成立新公司 注冊資本10億元
蓋世汽車 近日，合肥比亞迪汽車有限公司成立，法定代表人爲何志奇，注冊資本10億元人民幣，經營範圍包含：汽車零部件及配件制造；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；汽車零部件研發等。該公司由比亞迪汽車工業有限公司100%控股。
奇瑞瑞騰全智能工廠正式挂牌
優快工服 該工廠基于工業4.0技術標准打造，配備由松下、阿特斯、庫卡等國際一流制造商生産的智能設備，創新采用短工藝流程，將傳統的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工序，簡化爲焊接、總裝兩大工序，在提升效率的同時也極大地降低了投資成本，工位數比傳統産線減少50%，有效縮減人員成本，VOC排放僅爲傳統生産方式的17%，生産能耗將降低20%。
甯德時代西南總部落戶宜賓 將建運營總部研發中心
快科技 近日，據官方消息，甯德時代與宜賓市簽署全方位深化合作協議，攜手共建甯德時代西南總部、生産基地、産業生態體系、國際培訓中心、新能源學院和新能源産業基金。此次深化合作，將以在宜賓三江新區全面建設甯德時代西南中心爲重點，圍繞四川生産基地及産業鏈，建設甯德時代西南運營總部、研發中心。
自2019年9月以來，甯德時代與宜賓市陸續簽訂了四川時代動力電池一至六期項目，總投資超過300億元，占地面積約3000畝。今年6月17日，四川時代動力電池一期項目正式投運。一期項目的投運成爲甯德時代在宜賓打造世界級新能源汽車動力電池研發、生産基地的重要裏程碑。
甯德時代合資儲能項目在山西開工
蓋世汽車 7月10日，甯德時代與國網綜能的合資公司國網時代宣布，在山西大同的300MW/600MWh儲能項目開工，該項目由國網時代與華電公司投資建設，占地面積25000平方米，預計今年12月底投運。
甯德時代與騰訊雲達成戰略合作
證券日報 甯德時代日前與騰訊雲簽署戰略合作協議，雙方宣布在人工智能技術研發、成果轉換、人才培養等方面開展深入合作，共建“甯德時代-騰訊雲AI聯合創新基地”。根據協議，騰訊雲將爲創新基地提供數據中心、私有雲和AI算法平台等基礎設施。
國軒高科布局首座海外電池工廠
界面新聞 國軒高科官網消息稱，該公司將收購博世集團位于德國哥廷根的工廠，建立國軒高科在歐洲的首個新能源生産運營基地。國軒高科董事長李缜稱，此次收購的目的是在歐洲開展本地化生産，使國軒高科的電池迅速走向歐洲市場。哥廷根工廠始建于1960年，占地面積超過17萬平米，現有員工約300名。
億緯锂能將在青海建設锂工廠
電池工業網 7月14日，億緯锂能宣布將和金昆侖在青海成立一家合資企業，其中億緯锂能將持有合資企業80%的股份，金昆侖將持有20%的股份，並投資18億元建設一家锂工廠。早在今年5月份，特斯拉就與億緯锂能進行談判，尋求在第三季度敲定合作協議，計劃將後者納入其上海工廠的供應鏈。
拜騰汽車正式破産重整
汽車之家 日前，我們從互聯網獲悉，拜騰汽車關聯公司：南京知行新能源汽車技術開發有限公司新增破産重整信息，案號爲（2021）蘇0113破申26號，經辦法院爲南京市棲霞區人民法院。申請人爲上海華訊網絡系統有限公司。
股東信息顯示，該公司由知行新能源汽車投資管理（南京）有限公司、南京啓甯豐新能源汽車産業投資基金合夥企業（有限合夥）共同持股。值得注意的是，南京知行新能源汽車技術開發有限公司已有數十則終本案件、限制消費令等。
蘋果計劃在美國生産Apple Car汽車電池
IT之家 據報道，根據DigiTimes 最新的一份報告，蘋果的目標是在美國本土制造電池並將其用于其自動駕駛汽車，而不是從其他國家的供應商那裏采購。據稱，蘋果正在考慮在美國爲 Apple Car 制造電池，不過該公司可能與中國台灣的制造商合作。例如富士康或Advanced Lithium Electrochemistry 都計劃在美國設廠，因此有機會與蘋果合作開發汽車電池。
特斯拉柏林工廠或在第四季度獲得最終批准
鳳凰網 據報道，勃蘭登堡州經濟部長Jörg Steinbach在最近對德國媒體的一份聲明中表示，他預計將在2021年第四季度的某個時候發布對特斯拉柏林超級工廠的最終批准。如果獲得批准，柏林工廠的ModelY投産日期將比預期晚幾個月左右。特斯拉最初預計柏林工廠將于2021年7月投産，但因項目延期，此前CEO馬斯克預計該工廠將于年內開始生産電動汽車。
馬斯克：由于芯片短缺，特斯拉 Powerwall 電池生産嚴重滯後
新浪財經 埃隆 · 馬斯克近期出庭作證時透露，特斯拉 Powerwall 家用儲能電池的需求在 8 萬台左右，但該公司本季度的産量甚至達不到這個數字的一半。馬斯克說，在 ” 最好情況 ” 下，特斯拉本季度將生産 3 萬到 3.5 萬台，並將原因歸咎于芯片短缺。
特斯拉“T-Talk”講堂在廣州舉辦
太平洋汽車網 據報道，近日，特斯拉以汽車安全爲主題的“T-Talk”講堂在廣州舉辦。特斯拉通過解析國産Model Y白車身的設計結構與材料，揭秘産品背後的設計和研發邏輯。
現代/起亞改組中國業務
韓聯社 據報道，據業內人士透露，現代汽車和起亞近日確定了中國部門重組方案，並決定從12日開始實行。根據重組方案，在中國國內負責生産和銷售的法人北京現代和東風悅達起亞將分別重組爲現代汽車和起亞代表理事旗下，並過渡到以兩公司代表理事爲中心的經營體制。
通用將投7100萬美元在加州新建設計和技術園區
通用汽車7月13日表示，將投資7100萬美元在加州帕薩迪納市建立一個新園區，以擴大其在飛行汽車和月球車等先進技術方面的能力。
英特爾將在歐盟多國投資200億美元建設芯片工廠
新浪科技 據報道，芯片制造商英特爾宣布，該公司爲新建半導體工廠投資的200億美元將分散在多個歐盟成員國，希望以此爭取歐盟對該項目提供經濟和政策支持。此前，歐盟剛剛宣布將投入巨資幫助成員國到2030年將半導體産量增加一倍，占據20%的市場份額，並將生産全球最先進的芯片。
LG化學擬與礦業公司成立合資企業，采購電池前驅體材料
界面 據TheElec報道，LG化學（LG Chem）副董事長Shin Hak-cheol近日證實，公司正計劃與一家礦業公司組建合資企業，以提高電池正極前驅體用金屬的采購能力。
福特汽車或徹底終止印度業務
新浪財經 據報道，福特汽車可能很快就會關閉其在印度的業務，該公司可能終止其在印度的兩家工廠的運營。福特可能正在與多家汽車公司就其印度工廠的代工制造或銷售進行談判。
通用將chairman職位換成chair
蓋世汽車 7月12日，通用汽車的一位發言人表示，今年5月，公司將首席執行官瑪麗博拉的“chairman”頭銜換成“chair”，以提高公司的包容性。但是，通用並沒有修改公司章程，只是在內部和公司網站上做了修改。
奧迪CEO：遠程工作政策將增強公司競爭力
奧迪首席執行官Markus Duesmann在接受參訪時表示，疫情大流行使得奧迪采用了遠程辦公的方式，並將使招聘方式更加靈活。奧迪遠程工作的政策也使得它在吸引人才時更具競爭力。
博世考慮關閉燃油車零部件工廠：防止電動化轉型致産能過剩
IT之家 7 月 19 日消息 據外媒報道，德國汽車零部件巨頭博世集團正考慮關閉位于慕尼黑的一家燃油汽車零部件工廠。博世集團表示，爲了防止德國在從燃油車向電動汽車的轉型中，出現汽車零部件過剩，所以才考慮關閉這家工廠。
曝某車企發生員工跳樓事件
從電動知家獲悉，近日，網曝上海某整車廠發生員工跳樓事件，留文字稱因受領導羞辱。據了解，有多個渠道的消息顯示，近日上海某家車企出現了員工跳樓事件。從微博等渠道可以看到，疑似一位50來歲的工程師與其領導發生爭議，後因其認爲該領導故意羞辱他，憤而寫下遺書，選擇了極端的方式來抗議。
人事變動
任首席專業總師 陳學文加入廣汽研究院
汽車之家 據報道，近日，原愛馳汽車首席人工智能官陳學文正式加入廣汽集團，出任廣汽研究院首席專業總師。廣汽方面表示，陳學文加入廣汽研究院後，廣汽研究院將爲他構建一支專業團隊，他將負責人工智能方面的工作，帶領團隊開展自動駕駛、智能座艙、汽車大數據、人工智能創造應用研究等領域的工作。
蔚來任命新任獨立董事
站長之家 7月13日，蔚來官宣任命 Yu Long （龍宇）爲獨立董事，自7月12日起生效，龍宇還將擔任董事會提名和公司治理委員會的成員和主席；公司創始人、董事會主席兼CEO李斌將辭去董事會提名和公司治理委員會的職務，並立即生效。
李建安任藍谷智慧能源總經理
愛卡汽車 近期，北汽新能源任命原北汽藍谷總經理助理、北汽新能源汽車常州公司黨委書記兼總經理李建安爲藍谷智慧能源總經理。李建安自1999年加入北汽系統，任職近21年，包括服務北汽福田14年，擔任過技術、生産管理等多個重要管理崗位；2013年12月調任北汽國際任VP；2015年9月正式加盟北汽新能源，一直擔任新能源常州基地負責人。
國軒高科5名董事集體辭職
電車彙 據報道，國軒高科近日發布公告稱，因國軒高科股份有限公司引進戰略投資者的需要，公司董事會于近日收到公司副總經理、董事會秘書王成奎提交的書面辭職報告，另外還有4名董事成員集體辭職。在此次變動之後，國軒高科的9位董事僅剩4位，除董事長李缜外，還有2位是目前國軒高科的技術負責人，另外1位則是在去年7月底迎來的首位“大衆系”董事。
蘋果技術副總裁Kevin Lynch將加入Apple Car團隊負責相關業務
財聯社 據Business Insider消息，蘋果技術副總裁Kevin Lynch即將加入Apple Car團隊，負責相關業務。一位知情人士稱，他在汽車部門的工作幾個月前就開始了，技術副總裁頭銜沒有改變，並將繼續參與Apple Watch和健康功能方面的工作。
前雷諾高管Uwe Hochgeschurtz將出任歐寶CEO
汽車産經網 7月13日，歐寶/沃克斯豪爾宣布，該公司首席執行官Michael Lohscheller將在上任接近4年之後卸任，前雷諾德國、奧地利和瑞士負責人Uwe Hochgeschurtz將接任。Hochgeschurtz將于9月1日履新，他將向Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）彙報工作，並成爲該集團最高執行團隊成員。
原滴滴高級副總裁章文嵩加盟高瓴
晚點LatePost 原滴滴高級副總裁章文嵩已加入高瓴集團擔任運營合夥人，主要負責技術方向的布局和技術人才的引進。章文嵩于2016年加入滴滴，曾先後負責基礎平台、智慧交通、滴滴雲等工作。在加入滴滴前，他還曾在阿裏巴巴近七年，負責阿裏雲相關工作。
康明斯董事長兼首席執行官蘭博文出任國際氫能委員會聯合主席
從康明斯中國官微獲悉，國際氫能委員會宣布康明斯董事長兼首席執行官蘭博文爲其新任聯合主席。他將接替豐田汽車公司董事長內山田武，並與液化空氣公司董事長兼首席執行官Benoît Potier共同擔任聯合主席。
人才培養
吉林省正式啓動全國博士後創新創業大賽項目選拔工作
中國吉林網 近日，國家人社部決定11月份在廣州佛山開展全國首次博士後創新創業大賽。吉林省人力資源社會保障部廳在先期部署征集參賽項目的基礎上，專門印發通知，全面啓動2021年全國博士後創新創業大賽吉林省選拔、參賽等籌備工作。據了解，吉林省選拔籌備工作立足于培養和儲備一批紮根吉林、適應吉林經濟和社會發展需要的博士後人才，圍繞支柱特色産業發展方向、科研成果轉化和創新鏈産業鏈融合，征集一批解決“卡脖子”技術的參賽項目。
助力中國大學生無人駕駛方程式大賽，華爲MDC開班
華爲智能汽車解決方案 作爲智能駕駛産業的重要推動者與參與者，基于“推動智能汽車技術體系建設，培育智能駕駛産業人才，促進産學研的跨界交流”的目標，華爲MDC將作爲今年中國大學生無人駕駛方程式大賽（FSAC）的指定賽事計算平台合作夥伴，爲部分參賽車隊提供智能駕駛計算平台MDC，並指導車隊使用進行無人駕駛系統的設計及整車的調試。
7月12日到16日首次進行的華爲MDC專題線上培訓，內容圍繞智能駕駛和智能駕駛計算平台的基礎理論知識，如何基于華爲MDC的硬件、軟件平台進行智能駕駛應用開發、創新。線上有來自19所高校的62人次參與培訓，學員學習熱情高漲。
行業新聞
60名高技能人才破格晉升高級職稱！獲評“工人教授”！
工人日報 近日，吉林省開展首批“高精尖缺”高技能人才職稱評定，包括齊嵩宇在內的60名技能領軍人才喜獲職稱晉升。其中，15人獲得正高級職稱，45人獲得副高級職稱。
政策觀察
放開靈活就業人員在就業地參保戶籍限制
騰訊網 部分城市對靈活就業人員原先都有社保參與門檻的限制，但在今年下半年後，這一問題將逐漸解決，國家要求將放開靈活就業人員在就業地參加基本養老、基本醫療保險的戶籍限制。到外地工作，即便沒有單位幫忙繳費，自己想做靈活就業者，也不耽誤參保了。
新加坡將承擔在職父親陪産期間薪資
央視新聞 2020年，新加坡總體生育率下降到1.1，是10年來最低水平。爲了緩解這一趨勢，新加坡近日提出兒童培育共同儲蓄（修正）法案，對生育孩子的父母給予更多補助，以鼓勵國民成家生子。
新加坡社會與家庭發展部表示，修正法案一旦通過，孩子出生時夭折的父母將與其他身爲家長的員工一樣，享有産假、陪産假和育兒相關的福利。如果企業允許被解聘的員工享有育兒假，政府將向企業支付相應費用。此外，政府還將承擔在職父親陪産期間的薪資，以此呼籲企業與政府一起承擔推動生育的責任。
呼和浩特出台十條人才新政
內蒙古日報 7月14日，呼和浩特市政府新聞辦舉行新聞發布會，對《呼和浩特市吸引人才政策10條(試行)》進行解讀，市黨員教育和人才中心、市科學技術局、市公安局、市人力資源和社會保障局等相關單位負責人就配套政策的具體內容和操作細則進行了介紹。
其中包括：主要是著力解決各類人才發展最直接的住房保障問題，爲高層次人才提供免費拎包入住院士公寓、專家公寓和人才公寓；爲非公企業新招聘的畢業生發放租房補貼；對在市域內非公企業就業或自主創業且畢業5年內首次購房的大學生，按照博士、碩士、本科學曆層次發放購房補貼。進一步完善我市高層次人才服務體系，從子女入學、配偶就業、醫療保健檢查等方面，搭建“全程式”服務平台，切實解決人才的後顧之憂。