據華富康供應鏈了解。當前，經濟全球化正在對貿易的開展方式和經濟體之間的合作方式産生根本的影響。在國際貿易的交易過程中，大量的貿易單證諸如證明書、執照、許可證、海關報關單、訂單發票和産地證等每天在進行著數據交換。爲了讓進出口雙方能夠接受並正確理解這些單證中的信息，這些不同單證的統一性至關重要。各國諸如“Single Window 單一窗口”這樣的電子單證和無紙化貿易便利系統也由此而來。
當下國際貿易數據交換最多的莫過于原産地證，小編認爲，未來各國基于貿易便利化的數據對接合作會越來越開放。
2020年11月10日，新加坡海關與美國海關簽署單一窗口數據連接意向書。目前，新加坡海關還與澳大利亞、中國、印度尼西亞和荷蘭開展雙邊單一窗口互聯互通計劃。
溫馨提示：隨著新加坡和美國加強單一窗口數據互聯互通，通過新加坡轉口貿易和在新加坡辦廠的企業，産品出口美國時，需注意貿易合規，防範貿易風險。
美國和新加坡探索單一窗口的互聯互通
日前，美國海關和邊境保護局（下稱“CBP”）與新加坡海關簽署了一份意向書，兩國將在貿易便利化、收入保護和風險管理等領域開展更緊密的合作。根據CBP的新聞稿，該意向書正式確定了兩國共享貿易數據的承諾，並探索兩國單一窗口在貿易便利化方面的可能聯系。
單一窗口是一種電子系統，通過允許貿易商在單一入口點輸入標准化信息以滿足所有進出口要求，從而實現進出口數據處理的自動化加速。據新加坡海關介紹，雙方將首先進行數據摸底和技術能力共享，並可能開展試點計劃。
“政府間的數據共享正迅速成爲高效和安全貿易的重要組成部分，CBP期待與新加坡海關合作，以這種具有前瞻性的方式促進貿易便利化。”CBP執行助理專員Brenda Smith說。新加坡海關補充說，貿易數據的相互交換將 “方便企業報關，並使雙方海關更好地進行預先風險評估”。
CBP表示，該意向書建立在雙方于2014年簽訂的授權經濟運營商互認協議和海關互助協議的基礎上。這一合作還補充了美國與東南亞國家聯盟單一窗口指導委員會的持續參與，促進貿易便利化的數據交換和單一窗口的互聯互通。
新加坡是美國第17大貿易夥伴和東盟第二大貿易夥伴
新加坡海關與美國海關與邊境保護局簽署意向書，探討單一窗口連接問題。新加坡海關和美國海關與邊境保護局（CBP）于2020年11月10日簽署了一份意向
書，探討單一窗口連接，以方便貨物清關和加強供應鏈安全。新加坡海關副關長林德良先生與美國海關與邊境保護局執行助理專員Brenda Smith女士通過視頻會議以電子方式簽署了意向書。
隨著意向書的簽署，新加坡海關和美國海關及邊境保護局將探索通過兩國貿易平台之間的系統連接來交換和重新使用貿易數據，以實現更大的貿易便利化。貿易數據的交換將爲企業界的報關提供便利，並使兩國海關更好地進行事前風險評估。
“這份意向書的簽署標志著兩國海關部門之間的貿易數據連接邁出了第一步，並加強了我們維護國際供應鏈安全，同時促進合法貿易的承諾，”林先生說。
“我們重視共享單一窗口將帶來的透明度和合作機會，”CBP貿易辦公室執行助理專員Brenda Smith說。”政府與政府之間的數據共享正迅速成爲高效和安全貿易的重要組成部分，CBP期待與新加坡海關就這一具有前瞻性的貿易便利化方法進行合作。”
根據這一倡議，新加坡海關和CBP將開始探索通過數據映射和技術能力共享來實現其國家單一窗口系統的互操作性。新加坡和美國之間可能會進行試點，並將結果用于完善系統聯動。
新加坡海關和CBP之間的合作是新加坡加強數字貿易互聯互通工作的一部分。新加坡海關也正在與澳大利亞、中國、印度尼西亞和荷蘭的同行合作開展雙邊單一窗口互聯互通計劃。
