一直被對岸媒體捧的比天還高的“雲豹”裝甲車，最近又給大家夥帶來了新的樂子，在對岸軍隊的一次日常訓練中，一輛“雲豹”經過屏東保力溪時正好遭遇了這條溪漲水，結果，這只“雲豹”當場就變成了“病貓”，直接就在水裏罷了工。裏面的四個小兵表示十分無辜，開個裝甲車都能被困在小溪裏。這輛車被拖出去以後，對岸還派出了一個專案小組去調查事故原因。
到這裏，我們應該都會當場疑惑，這明顯是這輛裝甲車有問題，遇水就趴窩，難道不應該派一個技術小組去修車查問題嗎？居然派出一個專案小組去調查這些小兵，最後還得出了一個“危急狀況應急處理教育”沒有落實的結論，直接把一口鍋扣在了涉事軍隊單位的頭上，可以說是十分迷惑了。
“雲豹”已經不是第一次變成病貓了，作爲對岸的“網紅”裝備，這輛裝甲車被媒體翻來覆去吹了一遍又一遍，結果還是出現了各種各樣的問題。作爲台灣省內的最強裝甲車，它也被選爲了所謂的“省長快樂車”。在對岸的緊急情況演習時，對岸當局的重要人物就要乘坐這輛車“轉進”，其實就是跑路。之前對岸洪災時，某位對岸高層就坐著這玩意兒去視察災情，結果她傲慢的招手，讓憤怒的民衆瘋狂的包圍了這輛裝甲車並進行了不斷的言語攻擊。屬實讓“雲豹”這輛車出了個風頭。
去年九月，一輛“雲豹”路過台中市的街頭，在一個十字路口轉彎足足轉了兩分多鍾，受到了無數吃瓜群衆的強勢圍觀，還有人表示，我坐輪椅都比你快。好事的網友還直接進行攻擊，表示就這東西，開去打仗，前面都投降了它也開不到戰場。說實話，這段話也不知道在黑對岸軍隊還是在黑這輛“病貓”裝甲車。
時間再往回撥一撥，2018年，對岸搞出了新一批的“雲豹”訂單，這批訂單還沒開始生産，問題就來了，21項重大缺陷讓采購方的臉被抽的啪啪直響，引擎甚至都能漏出一地油，而且零件還沒法換，只能打回去重做。
果然沒讓大家失望的是，這批“雲豹”交付裝備後，今年三月，“雲豹”們的底盤一些部件又出了問題，導致的結果還是漏油。而對岸的防務部門卻大言不慚的表示：這是長期使用的破損，是很正常的現象。且不說一兩年時間是不是“長期使用”，什麽時候軍事裝備漏一地油要是都成正常現象了，那世界估計早就和平了。
所以，這“雲豹”到底是個什麽樣的玩意兒？能在問題頻發的情況下還讓對岸的媒體和民間翻來覆去的吹了一遍又一遍。
首先要明確的一點是，這玩意兒也算是我國的國産貨了，再從美國購入的裝甲車陷入即將退役的情況下，能生産研發一些國産貨，確實是值得肯定的，2004年它的樣車就已經出現，而且擁有“大八輪”。要知道我們這邊的“大八輪”在2008年才定型，對面的確是有些可取之處的，但從這開始，對岸媒體的吹噓之路就一去不複返了。
很多人都在猜測它的原型來自于誰，比較熱門的猜測是瑞士的“食人魚”和新加坡的AV81，但根據實際上來看，它更有可能是來自本土國産的全新設計。它的整車有22噸，屬于輕型裝甲車，就是稍微有點重。不過時速110公裏的數據倒是在世界上算是可以拿的出手。
它所裝備的炮塔一般是美國提供的LAV-25，美國這個老奸商把一台炮塔賣的比這輛車都貴，不過對岸也願意做這個冤大頭，畢竟他們自己地炮台實在是過于沒用。但是因爲昂貴的價格，導致“雲豹”根本無法量産，于是只有寥寥幾輛被安上了這種還算不錯的炮塔。
剩下的“雲豹”呢？對岸的科研機構表示，我們自己動手，于是一個奇葩的炮台應運而生，一把40毫米的榴彈發射器和一挺7.62mm機槍被裝了上去，還被命名爲“先進遙控武器站”，嗯，實在是太先進了。整個遙控武器站，只有彈藥箱前面擺了一個擋板，跟“裸奔”沒什麽區別了，就是那種一個小炮彈就能把它打碎的程度。就這樣，“雲豹”它量産了。
它的裝甲據推測可以扛住12.7毫米穿甲彈的射擊，但是面對現代戰爭中天花亂墜的長槍短炮，這東西簡直就是小兒科，想要保住“省長”，還是比較困難的。裏面的座椅是3+6模式，可以坐下三位車組人員和6名士兵，所以當年對岸某陳姓高官拖家帶口都可以把全家塞進去亂跑。可惜後來這貨锒铛入獄，也沒有享受未來各種導彈伺候他所坐“雲豹”的福氣了。至于前面說到的那位視察災情的高官，“雲豹”的裝甲也擋不住民衆的憤怒，老太婆最終還是爬出了裝甲車，被迫與民“共苦”。
而在某些對岸媒體的吹噓下，這玩意居然變成了可以對抗99A主戰坦克的神器，“士兵在炮台上手持火箭彈就可以打爆99A”之類的驚人之語層出不窮，那我只能希望以後99A開到他面前時，他們還有膽量舉起火箭彈。
總之，這艘“雲豹”的性能實際上還是整體不錯的，雖然洪水讓它抛了錨，但至少對岸當局某些重要人物坐的時候沒翻車，不過車輛的性能不錯也無法掩蓋實戰能力的衰弱。畢竟，戰爭還沒來臨，他們就已經把當局重要人物坐著“雲豹”跑路的演練進行了好幾次了。