無論是在人口結構還是在曆史文化方面，東南亞國家和中國有著非常多的相似之處。所以在無障礙交通方面，我們也面臨著相似的問題，那就是人口多、密度大、交通擁堵。
那麽，東南亞國家是如何解決城市的無障礙交通問題的呢？
印度尼西亞
印尼的魔幻主義，肉眼可見。
首先，印尼的地鐵不叫地鐵，叫城鐵（可能因爲也不在地下走），印尼的城鐵火車都是從日本進口的（貌似是二手或淘汰款），站台跟車廂之間有一定的距離，估計有一尺高。
印尼的車位不好搶，可能一挂難求(連挂的位置都沒有）
印尼的車也不好等，它30分鍾才來一趟
雅加達政府說，會在今年秋天雅加達開亞運會之前把城市輕軌建好
然後現在快過年了也還沒通車。
印尼的巴士有點不明覺厲，不知爲什麽它的車門離地面高度很高
于是站台內就有了樓梯（這種車是有專門的車站的）
不過車費不算貴，進站付錢就好了，不按距離算。
新聞說會有一種新型的、門檻低的，適合殘障人士和老人上車的巴士
然後，新聞又說，投放路線還沒確定。。。。。
還有一種小巴，更爲方便，而且不用專門進站（路邊瞎停的）
但是可能是沒有門的
飙起來是這樣的
也有可能這是這樣
還有風靡全亞洲的tutu車，中國叫papa車或馬自達
車費一口價，外地人注意問好行情，帶好零錢，他們不用支付寶也沒有微信
其實最具特色的還是摩托車，他們有統一的名字GO—jek，甚至還有專門的打車APP，在印尼當地是獨角獸企業，風靡全國，經濟實惠又拉風。
其實出租車也是有的，停在路邊，隨叫隨停，打車軟件也可以叫
注意到上面的黃牌了嗎，這代表私人車
如果是出行不方便的人，就只能坐這個，不過要多花一些錢
印尼本土的社會活動家Petty Elliott指出，在印尼首都雅加達，因爲缺少公共的無障礙交通，殘障人士如果想去別的地方，就必須得依靠私家車。
這就意味著，印尼的障礙人士能否出門完全依賴于他們的社會經濟地位。
馬來西亞
亞洲人口多，消費多，城市多，國家多。但是掐指一算，可以列入發達國家行列的，就4個。
還有一個國家一直在孜孜不倦的努力，希望成爲亞洲第5個發達國家。它就是馬來西亞。
馬來西亞的吉隆坡是東南亞無障礙最好的地方之一。
吉隆坡的LRT輕軌，全程基本上是無障礙的，車資按照距離算，一馬幣一站，約1.6元。
KTM komuter火車，完全無障礙，可以連接到吉隆坡市外
KLIA ekspres機場快線，完全無障礙，單程55馬幣，雙程100馬幣
還有一個懶人選擇是乘坐HOP-ON HOP-OFF 城市觀光車, 這種車輛的票價按天算，一天票45馬幣，兩天票79馬幣。
這種車輛也是完全無障礙的，會有伸縮踏板伸下來讓輪椅上去
窮遊東南亞的旅客可以乘坐GO KL City Bus, 因爲它是完全免費的！！！！
而且還是無障礙的！！！
GO KL City Bus 一共有四條線，以紅橙綠藍標記，互相之間交錯，是專門設定的旅遊線路。
新加坡
馬來西亞旁邊的新加坡也是無障礙非常好的國家，而新加坡的地鐵除了聖淘沙島之外的景點都是可以到的，例如：新加坡動物園、小印度、烏節路、牛車水。
去聖淘沙島乘坐乘坐5號線或十號線到濱海灣然後過橋就好了
在新加坡的地鐵上還會劃出需要幫助的人士專門的通道哦
喜歡邊走邊看的朋友也可以乘坐新加坡的公共巴士
巴士上都配備了這種可伸縮的踏板
另外新加坡有一種倫敦的士，是可以提前預約的，在一些打車軟件上可以打得到，這是一種空間非常大的出租車，輪椅是完全放得下的。
泰國
東南亞幾個發展中國家交通運輸之魔幻讓人啧啧稱奇，那麽殘障人士在這麽魔幻的交通下是否還能安全的行走呢？
首先看泰國的雙條車
別看這麽多人在車上，但它不是公交車，土豪是可以包車的。
這個車的空間比較大，所以輪椅等輔具是完全可以上去的，當然前提是有人幫你搬上去。總而言之，小團體旅行的時候這種車還是非常方便的，而且它通風透氣視野好呀！
這是泰國的tutu車
車型小巧，風流倜傥，適合大街小巷胡同弄道裏撒歡用，上車之前記得和司機講好車費哦。
下圖是泰國曼谷的輕軌地鐵和機場快線，你沒有看錯，是的，曼谷城市軌道交通一共就這麽多。
曼谷的地鐵MRT幾乎每站都有無障礙設施，但是無障礙的直梯通常是被鎖起來的，要與工作人員聯系才能用，我們國內的許多交通站點也這樣，可能是怕健全人占用這些設施吧。
下面是地鐵購票機，坐輪椅的高度也是可以使用的哦。
BTS是曼谷的輕軌，無障礙設施不完善，一站有一站沒有，碰到沒有的聯系地鐵的工作人員即可。
機場快線通常是城市內單價最高公共交通，當然無障礙設施相對來說也會是最好的。
剩下的就是大家需要克服一些困難才能看到美景的發展中國家了。
菲律賓
菲律賓馬尼拉的公共交通系統非常不殘障友好，但是馬尼拉有4輛可供預訂的無障礙小巴士，需要提前24小時預訂 ，按小時收費，可以提供機場接送，非常適合團隊出行。
這種車的車資是這麽算的——
第一個小時 (普通路線): 700 菲律賓比索 PHP (約92元)
第一個小時 (機場接送): 1,000 PHP (約132元)
一個小時後(每小時):
白天 (6am-6pm): 500 PHP (約65元)
夜晚 (6pm-6am): 700 PHP (約92元)
文萊
還有一個特殊的國家，就是文萊，倒不是說公共交通的無障礙設施不好，而是非常的少，全市也看不到幾輛。
大家出行都用私家車或是的士，而且出租車價格也比較昂貴，從機場到市區8公裏左右，約10到15分鍾車程，25文幣，1文幣≈5 元 。
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