海 盜
ReCAAP信息共享中心（ISC）近日發布2019年1月-3月亞洲海盜事件第一季度報告。報告顯示，2019年1月-3月，亞洲共報告了10起海盜和武裝搶劫事件，包括9起實際事件和1起未遂事件。
與2018年同期海盜數據相比：
2019年1月至3月期間報告的事件總數減少了52%，實際事件數量減少了40%，這意味著2019年1-3月報告的事件總數和實際事件數均創下了ReCAAP ISC自2007年開始記錄以來的最低水平。
其中，報告的9起實際事件嚴重程度都較低，其中1起3類事件和8起4類（小偷小摸）事件，沒有發生1類和2類嚴重事件。此外，2019年1-3月報告的所有事件均爲武裝搶劫船舶事件，未報告海盜事件。
地區改善情況
與2018年同期相比，2019年1-3月期間，一些地區的港口和錨地有所改善：
——印度尼西亞港口和錨地的改善最爲明顯：1-3月期間，印尼共報告了3起事件，而2018年同期發生了9起事件；
——孟加拉國、印度和越南的港口和錨地情況也有所改善，2019年1-3月未報告任何相關事件，而去年同期孟加拉國報告3起事件和印度和越南分別報告了兩起事件。
Sulu-Celebes海域和沙巴東部海域
——2019年1-3月期間，Sulu-Celebes海域和沙巴東部海域沒有報告綁架船員勒索事件。
——盡管Sulu-Celebes海域的情況有所改善，但綁架船員勒索贖金仍然是該地區的一個嚴重威脅。
——建議航運公司遵守ReCAAP ISC于11月21日發布的事故警報，並與本國事故報告中心的聯絡中心保持密切聯系。
需關注的區域
令人擔憂的是，2019年1-3月期間，中國某些海域和錨地發生的海盜事件有所增多，共報告了3起實際事件；新加坡海峽駁船發幾起廢金屬被盜事件。
△ 發生在中國北方某些錨地的3起海盜事件
——ReCAAP ISC重申，執法機構需要加強監督，增加巡邏，並對事故報告作出及時反應。
——強烈建議船長和船員保持警惕，保持全方位了望，立即向最近的沿岸國和船旗國報告所有事件，並參照“亞洲打擊海盜和武裝搶劫船舶區域指南”采取相關的預防措施。
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