圖爲重慶東盟班車通過全程陸運方式抵達新加坡。 受訪單位供圖 攝
中新網重慶12月14日電 (鍾旖 吳媛媛)記者14日從重慶公路物流基地獲悉，曆時7天時間，由重慶發出的東盟公路班車(簡稱“東盟班車”)通過全程陸運方式已順利抵達新加坡。14日上午，東盟班車在新加坡葉水福供應鏈城舉行接車儀式。至此，東盟班車的第6條線路實現全線貫通。
圖爲抵達新加坡的東盟班車開箱。 受訪單位供圖 攝
12月6日，重慶—新加坡東盟班車線路測試在位于重慶市巴南區的公路物流基地“南彭公路保稅物流中心(B型)”啓動。本次測試采用全程陸運方式，以45尺集裝箱作爲運輸單元，集裝箱內滿載的是無人超市專用設備貨物，中途不換箱。
測試結果顯示，從重慶至新加坡，采用全程陸運方式，全長約4500公裏，用時約7天。從東盟班車的運行時間節點看：班車12月6日從重慶駛出，12月8日抵達越南境內，12月9日進入老撾邊境，12月10日從老撾跨入泰國，12月11日晚抵達馬來西亞黑木山口岸，12月12日15時許抵達新加坡。
“東盟班車是由重慶市巴南區政府牽頭，重慶公運東盟國際物流有限公司具體運營打造的一條國際公路物流大通道。”重慶公路物流基地相關負責人介紹，這是東盟班車開通的第6條運營線路，也是目前東盟班車開行最遠的路程，標志著東盟班車連接“一帶一路”建設的跨境公路貨運通道全線貫通。
據介紹，東盟班車已形成覆蓋越南、老撾、泰國、柬埔寨、新加坡等東盟國家一、二線城市的國際幹線運輸網絡，國內外合作夥伴超20家，在東南亞地區可供客戶選擇使用的倉儲分撥點有近30個。
東盟班車的另外5條線路分別是：東線(重慶南彭-廣西憑祥或龍邦-越南河內)、東複線(重慶南彭-廣西欽州港-東盟各國)、中線(重慶南彭-雲南磨憨-老撾萬象-泰國曼谷)、西線(重慶南彭-雲南瑞麗-緬甸仰光)及與中歐班列(重慶)無縫連接的亞歐線(歐洲-重慶團結村-重慶南彭-越南)。
重慶東盟國際物流園負責人稱，目前東盟班車的開行運營線路已從“定線”模式發展成爲“定制”，可按客戶要求進行“門到門”的服務，從而形成重慶面向東南亞各國的跨境公路運輸網絡。截至2018年12月10日，東盟班車共計發車604車次，總重5060噸，總貨值約6.23億元人民幣。其中，今年共計發車448車次，總重爲2725噸，總貨值約4.4億元人民幣。