來源：環球時報
泰國《曼谷郵報》9月2日文章，原題：老中鐵路爲泰國人帶來福音老中高速鐵路有望實現老撾成爲地區主要陸路連接通道的雄心。這條鐵路是共建“一帶一路”倡議的一部分，也是途經老撾、泰國和馬來西亞的昆明-新加坡鐵路項目的組成部分。自開通以來，這條鐵路就帶來廉價、快捷的旅行模式，還爲遊客——尤其是來自泰國的遊客提供了參觀琅勃拉邦的機會，後者被列入聯合國教科文組織世界遺産名錄，也是該鐵路沿線站點之一。移民官表示，在老撾重新開放邊境的5月9日至7月31日期間，來自泰國一側的25萬人次到訪老撾。類似人次的老撾遊客也進入泰國。該時期的跨境旅遊業創收約8億泰铢。
老中鐵路還將塔納倫陸港和萬象物流園（老撾首個綜合物流園）連接起來。萬象物流園公司負責人說，二者促進從泰國進入萬象的跨境物流和來自東盟的貨物運輸，“這種服務特別有利于農産品，因爲當運抵中國消費者手中時農産品仍很新鮮……消費者和農民都受益于快速運輸。”
開展塔納倫陸港項目，旨在以每天約800個集裝箱的速度承接來自泰國的貨運集裝箱。無論從經濟還是貿易上來說，這條鐵路的開通運營都加強了該陸港的戰略重要性。今年上半年，泰老兩國之間的跨境貿易額估計超過1200億泰铢。預計下半年將增至2000億泰铢。
中國並非經由該陸港運輸的所有商品的最終目的地，它們還可以被進一步沿著中歐鐵路線運送至歐洲市場。通過正在修建的老泰鐵路，來自中國的貨物也將通過該陸港被運送到泰國客戶手中。（作者昂努查·符達信，丁玎譯）