據新加坡《聯合早報》9月21日報道，譚庭康（38歲）是典型的香港中産人士，他在律師樓從事法律事務工作，太太則是中學教師。兩人的月薪加起來約有9萬港元（1港元約合0.88元人民幣），和一對年幼的子女住在一個中檔的私人住宅屋苑。
表面上看，譚庭康一家的收入可觀，生活令人羨慕，但其實背後也有一些不爲人知的壓力。他向記者粗略舉出了每月一系列開支金額：供房1萬至1.5萬元、養車1萬元、家庭日常生活開支2萬元、子女學費6000元以及5000元固定的補習和興趣班費用。
以上還未包括另一筆金額不少的開支，就是供養年邁的父母。他說：“我和太太都是獨生子女，這幾年父母年紀大了，我們除了每個月給1萬多元的家用，有時候還要請鍾點工幫他們清潔家居。所有開支加起來，一個月真正能儲蓄的錢其實並不多。”
報道稱，近年來香港人口老齡化問題日益嚴重，65歲及以上的人口在去年已經占整體人口的18%。統計處本月初公布的報告指出，香港人口在未來還將持續老齡化，預計50年後將有258萬名長者，占全港人口的38.4%。
報道指出，人口老齡化加上出生率持續下降，意味著港人供養負擔將進一步加重。根據港府統計處的推算，50年後，每1.2名港人需要供養一名小孩或長者。換言之，像譚庭康這樣看重生活品質的中産人士，在香港的生活比外人想象的要困難得多。
事實上，香港彙豐卓越理財上周公布的一項調查也發現，香港人非常重視家庭觀念，高達94%的受訪富裕人士（每年收入10萬美元及以上）表示，會負擔照顧父母生活和健康開支。但該項調查同時發現，照顧父母晚年生活對港人構成財務壓力。六成受訪的高收入人士憂慮難爲父母尋求適合醫療服務或應付其醫療開支，尤其在識別和治療特定疾病方面。
有感于子女沉重的財政壓力，許多已屆退休年齡的香港長者近年都選擇了重返社會工作。以只需要駕駛技能的交通行業爲例，近年就出現越來越多的高齡司機。在2018年，持有的士或小巴駕駛執照的人士之中，有逾四成爲60歲以上人士，70歲及以上人士則占超過8%。
報道稱，無論如何，人口老齡化問題已對香港社會響起了警號。國際信貸評級機構標准普爾7月份發表的一份研究報告指出，香港是本區域人口老齡化最嚴重的市場之一，預計香港的勞動生産率在2030年將下降至1.2%，削弱當地的競爭力，預料長期經濟前景偏向下行。
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