作爲中歐班列（成都）的始發地，國際鐵路港是全國唯一依托鐵路港設立的自貿區，是正在申報的鐵路港國家級經開區，是“一帶一路”大港區的引領區，去年已獲批國家綜合保稅區，入列首批國家級陸港型物流樞紐。
在國家和省、市的關心支持下，我們搶抓“四區一樞紐”戰略機遇，著力“暢通道、促貿易、聚産業、優環境”，連續四年保持國際班列和中歐班列開行量領跑全國，今年以來，成都國際鐵路港國際班列開行超1200列，同比增長45.5%，其中，中歐班列開行近700列，同比增長78.8%。
一季度，港區實現跨境電商進出口106萬單，同比增長21倍；實現整車進出口477輛，貨值近1億元；進口木材34.5萬方，貨值6326.4萬美元；肉類實現進口1600噸；糧油進口1000噸。
青白江一季度帶動全省外貿進出口總額超150億元，同比增長70%，增速居成都22個區市縣第一，爲全省外向型發展做出重要貢獻。
青白江有聯通世界的陸海聯運大通道。
7條國際鐵路通道、5條國際鐵海聯運通道已基本形成，共聯接境外26個城市、境內15個城市，最短8天到達歐洲腹地。
東向打造滬漢蓉沿江精品主通道，連接長三角和日韓，與大阪、仁川等國際港口合作，推動東向通道上升爲國家戰略主通道。
南向堅持多港口、多向度原則，加強與欽州、廣州、深圳、中國香港、新加坡等港口合作，打造西部陸海新通道。
西向實現北至俄羅斯、南至土耳其、中至波蘭的三線並行。
北向推動俄羅斯、白俄羅斯班列穩定開行、雙向重載率達100%。
青白江有高效完備的口岸功能。
擁有亞洲最大的鐵路集裝箱中心站和全國最大的鐵路散貨站，正在加快建設全國首個鐵路智慧無人港。肉類、整車、糧食、木材等指定口岸穩定運行，加快建設多式聯運中心和海外倉，推動集裝箱中心站擴能改造，遠期吞吐量達400萬標箱，保（B）監管貨值居全國第二。實現“7×24小時”通關常態化，免收口岸基本操作費，青白江海關成爲全國示範海關，口岸通關時間減少1/3。
青白江有成鏈成勢的産業集群。
聚焦現代物流，引進菜鳥、盒馬鮮生、中遠海運、蘇甯雲商等總投資940億元的158個重大物流項目入駐，京東、易商、安能等供應鏈管理企業前50強41家落戶港區；聚焦國際貿易，引進實施綠地貿易港、英國利潔時等進出口貿易龍頭企業43個，搭建多功能國際貿易綜合服務平台；聚焦保稅加工，簽約引進創維、康佳、佩南頓等項目66個，總投資達234.5億元，形成智能家電産業集群。
同時，利用歐洲産業城、先進材料産業功能區，大力發展適鐵適歐的臨港制造和先進材料産業，打造“研發設計——生産制造——貨運配送”的全鏈條臨港産業生態圈。
堅持把鐵路港，作爲推動成德眉資同城化發展、落實“一幹多支”戰略部署的重要抓手，與德陽共建共享物流園，與12個市州共建“亞蓉歐國際班列”基地，年均帶動全省進出口貿易100億美元以上。
青白江有對標國際的營商環境。
我們系統推進項目承諾制，項目從簽約到開工時間縮短至60天內，新開辦企業實現零費用、“2小時領照、4小時營業”。去年市場主體同比增長214%，連續獲評“中國營商環境質量十佳區”“中國國際化營商環境建設示範區”“中國投資環境質量十佳區”。我們與工商銀行在全球率先建立“中歐e單通”跨境區塊鏈平台，與天府銀行共同設立100億元供應鏈金融基金，與建設銀行共同成立自貿支行提供跨境結算，去年新增減稅降費6.6億元。我們80余項自貿區改革走在前列，全國首創多式聯運“一單制”改革，率先實施關稅運費機制改革，集拼集運模式納入全國可複制可推廣改革試點經驗。
在這裏，不僅是要全面推介鐵路港的今天，更想與大家攜手合作，共同書寫鐵路港的明天。借這個機會，著重介紹幾個重要功能載體。
一是國際供應鏈綜合解決中心，依托國際班列、開放口岸等功能平台，構建公、鐵、空、水無縫銜接的全球貨運配送體系，提供班列運輸、保稅倉儲、報關報檢、國際金融、海外倉配等一體化服務，爲各類企業特別是外向型企業，量身定制全流程、一站式、高效率、低成本的全球物流解決方案，幫助企業深度融入國際産業分工。
二是綜合保稅區，規劃面積1.03平方公裏，重點發展智能家電、智能物流裝備、汽車零部件等保稅加工，配套發展跨境電商、保稅展示、保稅維修、轉口貿易等多元業態。綜保區將于9月封關運行。
三是國際貿易産業園，是國際鐵路港産業功能區的高品質科創空間，規劃建設43萬平米的組群式樓宇，打造國際貿易孵化、現代物流總部辦公、供應鏈技術創新研發平台。預計明年6月竣工投用。已簽約引進物流與供應鏈研究院、“蓉歐+”戰略研究中心，以及200余家國際貿易企業和中介服務機構，實現10余萬平米意向入駐。
四是亞蓉歐國家館集群，是“一帶一路”沿線國家商品展銷、體驗及文化交流的平台，建築面積3.4萬平米。目前已引入已引入法國、德國、意大利、荷蘭、波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、希臘、馬來西亞、亞美尼亞等場館，將加快打造爲“開放樞紐 天府門戶”對外交往新名片，成爲成都建設國際消費中心城市的新場景。
五是適鐵適港産業集聚平台，發揮鐵路港樞紐輻射作用，加強與新都現代交通産業功能區、金堂淮州新城合作，推進軌道交通、通用航空、節能環保等産業加快發展，共促國際鐵路港經濟技術開發區擴容提能。聯合德陽黃許物流園、德陽高新區、中江凱州新城等，重點拓展現代物流、裝備制造等産業，協同構建成德臨港經濟産業帶。
成都國際鐵路港，是開放樞紐、聯通世界，是天府門戶、服務全球。它將秉持開放理念，爲所有企業提供無差別服務，讓所有企業都能找到歸屬感、獲得感，讓所有企業家都能擁抱未來、實現夢想。
成都商報-紅星新聞記者 劉宇 吳華宇 圖片由青白江提供