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歐佩克也“內卷”?——石油市場爭奪戰
新聞概要:
l 沙特阿美(沙特阿拉伯國家石油公司)已于2021年11月將運往亞洲的原油價格下調10-50美分/桶,其中以阿拉伯的重質原油價格月度變化最爲顯著。
l 伊拉克國有石油銷售公司或將繼續與沙特阿拉伯的價格戰,其效仿沙特國家石油公司(NOC),逐月降價,將11月份供往亞洲的3個巴士拉(Basrah)等級的原油價格下調了40-50美分/桶。
l 伊朗國家石油公司(NIOC)效仿沙特,將其出口亞洲的油價下調35-40美分/桶。伊朗輕質石油公司(Iranian Light)則將油價小幅上調。
持續的能源危機給今年秋季看似理想的油價牛市畫上了句號。此前,歐佩克+已決定削減石油供應至2022年底,盡管歐佩克+成員國嚴格執行這一決定,能源需求增長的強勁卻遠超預期。然而,限電、減産和缺電已在2021年10月成爲常態,重塑了整個原油市場的基本面。據估計,中國的能源進口會在今年晚些時候重啓,但現在已經掉出議程了。而印度,受到前所未有的電力短缺影響,第三波疫情後反彈也陷入停滯。在所有這些情況下,中東的原油生産商需要對其今年11月的官方原油售價進行“精打細算”。
圖1:沙特阿美2021年11月亞洲地區官方原油售價(美元/桶: 期貨交易所基于加權均價)
來源:沙特阿拉伯國家石油公司
2021年11月,沙特阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)將出口亞洲的原油價格下調了10-50美分/桶,其中占比最大的阿拉伯重質油出現了最顯著的月度環比變化,對阿曼/迪拜的價格降幅爲- 0.1美元/桶。
圖2:沙特阿美2021年11月歐洲西北地區官方原油售價(美元/桶:期貨交易所基于加權均價)
來源:沙特阿拉伯國家石油公司
同樣,出口歐洲的原油價格每桶降低了0.5-1美元,出口地中海國家的原油價格每桶降低了0.3-0.6美元。這意味著在2021年10月歐佩克的官方原油售價調整後,沙特阿美准備從歐佩克手中爭奪更大的市場份額。今年九月,即歐佩克+原油供應增長的第二個月,出口歐洲的原油官方售價就已經下調。盡管出口流水量有所上漲(9月份達到68萬桶/天),但仍未達到預期的效果。與新冠疫情爆發前相比,沙特阿拉伯對歐洲的出口量減少約爲10 -15萬桶/天。
圖3:阿布紮比國家石油公司2017-2021年官方原油售價(美元/桶)
來源:阿布紮比國家石油公司
中東能源交易所近月交易的新加坡標價已將2021年11月阿聯酋基准輕質低硫穆爾班原油定價爲73.41美元/桶。雖然定價直接由交易所確定,但阿布紮比國家石油公司有權決定穆爾班原油期貨與其他等級原油的價差。由于缺乏強有力的市場暗示,本月原油期貨的價差將保持不變。
穆爾班原油9月份出口量平均約爲93萬桶/天,仍未達到疫情前100萬桶/天的出口水平。阿布紮比國家石油公司的自願減産計劃已漸入尾聲,最終在11月份結束。這意味著從2021年12月起,阿聯酋石油生産將放開産量限制。
伊拉克或將繼續與沙特的油價拉鋸。伊拉克國家石油營銷組織(SOMO)對標此前沙特國家石油公司(NOC)的油價環比調整,將11月出口亞洲的巴士拉(Basrah) 3個等級的原油價格每桶削減40-50美分/桶,此次價格調整是巴士拉重質油自10月以來最大降幅。此舉有助于維持投資者對伊拉克原油的投資熱情——畢竟,巴士拉輕質阿拉伯輕質原油的價差在上月降至5年來的最低水平(每桶折扣爲- 0.60美元),11月份也將保持這一水平。
與此同時,基于此前伊拉克國家石油營銷組織內部消息,伊拉克或將取消巴士拉輕型貨物的年度期限分配。總的來說,伊拉克輕質原油出口減量並不令人意外——如果有什麽不同的話,那就是隨著産量越來越傾向于重質原油,伊拉克尚未有能力向市場穩定輸出巴士拉輕質原油。
自從易蔔拉欣•萊希(Ebrahim Raisi)當選伊朗新總統以來,德黑蘭重返全球原油市場的問題在短期內失去了政策支持。據報道,伊朗打算在談判的承諾外提出額外要求,但是,達成一個雙方都能接受的結果,其複雜性幾乎難以想象。例如,《聯合全面行動計劃》談判小組內部仍未達成一致——即在伊朗與歐盟談判過程中,俄羅斯和中國等國家一貫支持維護核協議,但在此過程中,美國並不直接參與討論,使得小組間各國聲調各異,無法達成一致。
關于11 月的官方原油定價,伊朗國家石油公司緊跟沙特阿拉伯的腳步,將其亞洲市場的原油定價下調 35 – 40 美分/桶。事實上,伊朗更願意將其亞洲的原油定價維持在與主流趨勢相當的水平,這或許體現了伊朗對亞洲市場的中庸策略。伊朗國家石油公司仍保持向東亞國家出口原油的業務,其船舶跟蹤數據表明,伊朗最大的出口市場是馬來西亞, 7 月至 8 月平均出口量約爲 50 萬桶/天,但大約三分之二的出口最終流向了中國( 9 月的出口量可能也是如此)。
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