共享單車理性下半場
2018年3月6日消息，共享單車的價格戰在2018年伊始已悄然退出戰場，取而代之是趨向理性的技術下半場，在區塊鏈等新興技術的助推及資金困局下，共享單車企業或將借此走入共同合作的陣營。
2017年下半年，ofo與摩拜最攻堅的戰役在于月卡的折扣比拼上，ofo推出1元購月卡及0元購月卡，摩拜推出折扣月卡優惠，欲通過燒錢的方式將對方壓制下去。不過，此舉只是大幅提高了雙方的騎行次數，但並沒有誰因此獲取勝利。此外，低價折扣無形中給單車運營加大了成本，雙方一度陷入資金困局。
在後備資金難跟上燒錢步伐之下，ofo和摩拜均已取消折扣優惠，並對價格進行了調整。共享單車燒錢大戰宣告終結，現將進入比拼技術的下半場。對此業內人士認爲，共享單車將進入理性競爭時代，通過區塊鏈等新興技術手段來實現領跑。
其中，最近備受關注的區塊鏈技術或將在共享單車行業掀起一場全新戰役。截止目前，國內已有優拜單車正式切入區塊鏈技術，國外有新加坡的oBike試水區塊鏈，且ofo在回應ICO籌備中也表示將持續關注區塊鏈等新興技術。
事實上，欲通過數據的方式來實現共享單車的管理一直是監管趨嚴下，共享單車品牌謀求合規化運營的手段。1月17日，ofo和摩拜先後宣布將通過向政府部門開放大數據平台，借此切合監管，實現合法運營。
不過，相較于大數據平台，新技術區塊鏈的去中心化，不可篡改的特點更具優勢。業內人士認爲，將區塊鏈技術應用于共享單車，其去中心化的特點將有利于實現單車的真正共享，並且以發行代幣的方式來獲取盈利，也更利于單車品牌一改此前燒錢不斷的格局，迎來新的商業模式。
共享單車在運營上投入的成本非常高，據《電商報》記者觀察發現，新年以來，摩拜和ofo都進行了大量的新車置換。此時正值回暖時節，騎行需求上升，本就陷入資金困局的單車品牌，在單車運營上又需投入大筆資金，如果融資中斷，或將陷入難以逆轉的僵局。而利用區塊鏈技術，或能有效解決目前面臨的一系列困局。
目前業內對于區塊鏈主要處于觀望狀態，真正的運用成效還有待檢驗。不過，一旦進入技術比拼的戰場，由于資金增持的限制，共享單車或將借此步入合並終局。
來源：電商報
作者：藍眼睛