金融界7月21日消息，投資者關注日內經濟數據及企業財報，同時歐洲央行將主要再融資利率從0％上調50個基點超過市場預期，美股在經曆周三大幅上漲之後市場獲利回退情緒濃厚，美股開盤漲跌不一，道指跌近百點，納指因特斯拉業績利好走高，航空股多下跌，特斯拉漲約3％，美國聯合航空跌近7％，美國航空集團跌近5％，AT&；；T跌近8％，SAP SE跌5.32％；網易漲超7％。
截至發稿，道瓊斯指數下跌108.61點，跌幅爲0.34％報31766.23點；納斯達克指數上漲8.92點，漲幅爲0.08％報11906.58點；標普500指數跌6.23點，跌幅爲0.16％報3953.67點。
美國上周初請失業金人數爲25.1萬人，高于預期
美國上周首次申領失業救濟人數爲25.1萬人，爲2021年11月13日當周以來新高，預估爲24萬人，前值24.4萬人。
美聯儲下周公布利率決議，美元多頭希望加息100基點
美聯儲官員在上周六進入了會議前的靜默期，市場關注美聯儲會否在下周四淩晨宣布連續第二個月加息75個基點，還是像經濟學家最近幾天預測的那樣加息100個基點。而對于美元多頭來說，其則是希望美聯儲下周將出人意料地加息100個基點，因這可能刺激美元進一步走高。在接受調查的102位分析師中，只有4人預計美聯儲將在7月27日加息100個基點，另外98人則預計美聯儲將加息75個基點。此外，芝加哥商品交易所集團（CME Group）的數據顯示，上周四的利率期貨合約顯示，美聯儲加息100個基點的可能性爲86％，但截至目前，這一可能性已降至21％。
警惕熊市反彈！Fairlead創始人：標普500將跌破3600點
獨立研究提供商Fairlead Strategies創始人兼執行合夥人、投資顧問和技術分析專家Katie Stockton周三表示，近期美國主要股指的反彈可能只是熊市反彈，股市在找到長期底部之前可能還有進一步下跌的空間。她表示：我們假設本輪反彈將失敗或消退，距離目前的水平不會太遠。到目前爲止，有一些漸進式的改善，但還不足以表明出現持久的反彈。Stockton稱目前的形勢是市場的試驗場，並指出有迹象顯示，自從6月低點反彈的勢頭已開始失去動力。當時標普500指數觸及略高于3600點的52周低點。
歐洲央行加息50個基點超預期，歐元兌美元直線拉高漲近50點
歐洲央行將三大關鍵利率均上調50個基點後，歐元兌美元大幅走高，日內上漲0.73％，現報1.0253。此前歐洲央行宣布加息50個基點，高于預期的25個基點。
特斯拉Q2營收同比增長42％至169億美元
特斯拉Q2營收同比增長42％至169億美元，淨利潤接近翻倍至22.59億美元。此外，特斯拉重申年均交付增速將達50％。
黑石二季度淨虧損2940萬美元
黑石盤前跌跌超4％。公司公布業績顯示，二季度淨虧損2940萬美元，去年同期實現利潤13.1億美元；稀釋後每股虧損0.04美元，去年同期每股收益爲1.82美元。
聯合大陸航空公司二季度淨利不及預期並下調明年航班增速
聯合大陸航空二季度營收121.1億美元創下公司曆史同期新高，淨利潤3.29億美元，不及分析師預期；公司將明年航班（較2019年）增速從此前的20％下調至不超過8％。
必和必拓2022財年冶金煤産量同比降9％
必和必拓盤前跌近2％。公司2022財年（2021年7月至2022年6月）數據顯示，冶金煤産量爲2914萬噸，同比下降9％。而其目標爲3800-4100萬噸。嚴重的潮濕天氣影響了必和必拓三菱聯盟的大部分業務，以及疫情等相關的勞工限制，最終導致公司2022財年冶金煤産量下降。
AT&；；；；；T公司Q2營收296.43億美元，淨利潤41億美元
AT&；；；；；T第二季度營收296.43億美元，預期295.5億美元；淨利潤41億美元，預期39億美元；調整後每股收益0.65美元，預估0.62美元；第二季度運營利潤49.56億美元。該公司已經實現了中頻5G頻譜覆蓋7000萬人口的年終目標。公司將全年自由現金流指引從160億美元下調至140億美元。預計將在下半年産生約100億美元的自由現金流。
金沙集團新加坡濱海灣金沙物業表現強勁，調整後物業EBITDA超預期
金沙集團盤前漲近4％。該公司今日發布業績，第二季度營收同比降低10.3％至10.5億美元，超市場預期的9.5億美元；調整後每股虧損0.34美元，低于市場預期的每股虧損0.29美元。公司表示，新加坡濱海灣金沙物業在本季度實現了3.19億美元的調整後物業EBITDA（adjusted property EBITDA），這幫助本季度的綜合調整後物業EBITDA達到了2.09億美元，而市場預期爲1.77億美元。公司CEO表示，我們對整個市場的旅行和旅遊支出的複蘇保持信心。盡管疫情相關的旅行限制繼續限制遊客的訪問並拖累我們的財務表現，但能夠訪問的客戶對我們産品的需求仍然強勁。
通用汽車與福特汽車申請于美國部署無方向盤自動駕駛汽車
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）局長Steven Cliff表示，通用汽車和福特汽車正在尋求美國當局的豁免，以放松與自動駕駛汽車測試有關的一些規定。據報道，通用和福特兩家車企已經要求美國汽車安全監督機構給予豁免，以部署數量有限的不配備方向盤和刹車踏板等人類控制裝置的自動駕駛汽車。
福特汽車發布動力電池新增産能計劃，與甯德時代達成戰略合作
福特汽車宣布了全球範圍內一系列動力電池及相關原材料供應及合作的新進展，將通過新增磷酸鐵锂電池方案和鎖定相關原材料供應，達到60GWh動力電池年産能，確保公司2023年60萬輛電動車的年化産能目標。福特汽車表示，明年起，北美市場的Mustang Mach-E將增加磷酸鐵锂電池包版本，2024年起北美市場的F-150Lightning純電皮卡也將配備磷酸鐵锂電池包版本，均由甯德時代提供。
Lyft Inc據稱已裁員60人，將關閉租車服務
據媒體報道，Lyft已裁員60人，同時將停止租車服務並整合全球業務。知情人士說，此次裁員涉及不到2％的員工，主要影響的是運營部門的員工。
高盛：予特斯拉1000美元的目標價評級買入
高盛予特斯拉買入評級，12個月目標價爲1000美元。該行認爲，其關鍵下行風險包括電動汽車的采用率，特斯拉在供應鏈受限制的情況下滿足需求的能力，市場對ModelY的需求，電動汽車領域競爭加劇，汽車周期，內部控制環境，以及和特斯拉高度垂直整合相關的運營風險。該行預期，特斯拉2022財年全年營收將達862.04億美元，每股盈利10美元；2023財年全年營收將達1143.5億美元，每股盈利13.5美元；2024財年全年營收將達1327.25億美元，每股盈利14.1美元。
斯蒂費爾：將奈飛評級從持有提升至買入用戶長期流失的可能性越來越小
斯蒂費爾分析師ScottDevitt將奈飛評級上調至買入，目標價上調至250美元。Devitt在研報中稱，隨著用戶基礎出現穩定迹象，用戶長期流失的可能性越來越小。他認爲投資者的注意力現在可以適當地轉移到增長計劃的可行性上，包括將在明年推出的將密碼共享貨幣化和引入廣告支持的層級。Devitt認爲，隨著管理層爲下一階段的增長調整業務，未來數年將出現許多潛在催化劑。對于一個未來有相當大選擇余地的主導業務來說，該股的估值令人信服。
摩根士丹利：將蘋果目標價從185美元下調至180美元
摩根士丹利分析師KatyHuberty將蘋果目標價下調至180美元。她表示，預計Q3業績將略低于市場預期，並接近指引的低端。由于Mac和服務的表現不佳，抵消了iPhone的穩健業績，Huberty稱不會對業績進行打壓」，而是保持對其的超配評級，因爲她認爲該股是在經濟低迷時期追求高質量/最好品種的選擇。雖然認爲蘋果有可能在下一季度的指引中更加謹慎，但Huberty補充說，她認爲蘋果是一只高質量的股票，應在回調時買入。
摩根士丹利：預計2030年之前機器人出租車不會進行廣泛商業部署
摩根士丹利在報告中表示，其關于自動駕駛的預期仍然停留在2021年。該行認爲，FSD（全自動駕駛）是一種學習工具，可以幫助特斯拉汽車在未來數十年的時間裏逐步消除對駕駛員的需求。但由于技術和監管方面的障礙，該行預計，在2030年之前不會看到機器人出租車在主要城市進行廣泛的商業部署。該行指出，自動駕駛采用及擴大規模的進展較慢，特斯拉已于近期在FSD業務部門進行裁員，且Autopilot系統負責人AndrejKarpathy離職。該行預計，其他與自動駕駛商業化相關的事項也可能會根據近期目標進行重置。
網易宣布將于7月25日在中國上線遊戲《暗黑破壞神：不朽》
有消息稱網易將于7月25日在中國上線遊戲《暗黑破壞神：不朽》。截至發稿，網易盤前漲近5％。
蔚來：將于2022年第四季度計劃交付150kwh固態電池
蔚來汽車稱，將于2022年第四季度計劃交付150kwh固態電池，采用固態電解液、硅碳複合負極材料、超高鎳正極材料，能量密度達360Wh/kg。屆時在售車型全新ES8續航可達到850km，ES6可達到900km，ET7的NEDC續航可突破1000km，用戶可以通過電池靈活升級方案享受該電池。
花旗：維持哔哩哔哩買入評級，目標價45美元
花旗發表報告，預期哔哩哔哩第二季收入及非通用會計准則（non-GAAP）虧損大致符合市場預期。收入料按年增長9％至49.16億元人民幣，對比市場預測爲49億元人民幣；non-GAAP虧損則料爲17.42億元人民幣，市場預測爲17.25億元。由于6月推出新遊戲，及仍有四款較小型的産品待推，該行預期集團下半年遊戲業務的按年跌幅會收窄。該行表示，即使宏觀環境仍然不明朗，但估計集團的廣告增長將由第二季的7％，加快至下半年的23％。不過由于疫情可能在下半年持續，綜藝節目和線下活動或會受到影響，可能會略爲拖累集團增值服務和電商表現。花旗維持哔哩哔哩買入評級，目標價45美元。