10月11日，國家主席習近平乘專機抵達金奈，應印度共和國總理莫迪邀請，出席中印領導人第二次非正式會晤。
在《新聞聯播》播出的車隊駛離機場前往市區的沿途畫面中，政知道（微信ID：upolitics）注意到，習近平乘坐的是中國國産紅旗專車。
從“客隨主便”到自備座駕
外交部前禮賓司司長魯培新曾向媒體介紹過，按照國際慣例，領導人出訪一般是由到訪國家負責全部接待事宜。
只要到訪國家條件允許，我國領導人出訪的專車安排都是“客隨主便”。具體車的品牌、型號都是由到訪國家決定，通常他們也都會提供最高規格的專車接待中國領導人。
2013年，曾擔任過駐牙買加大使、駐巴布亞新幾內亞大使等職務的資深外交官趙振宇在接受媒體采訪時還曾確認，就他所了解的情況，當時我國從來沒有過領導人出訪的時候專門將座駕運至到訪國的情況。
到了2018年，紅旗車這個“角色”在習近平出訪的畫面中愈加頻繁地出現。
當年7月21日，習近平抵達達喀爾開始對塞內加爾共和國進行國事訪問，挂著中國五星紅旗的紅旗車出現在《新聞聯播》的畫面中。
△2018年7月21日，習近平抵達達喀爾，開始對塞內加爾共和國進行國事訪問
△2018年11月29日，習近平抵達布宜諾斯艾利斯，出席G20第十三次峰會，並對阿根廷共和國進行國事訪問
今年以來，從意大利、法國、摩洛哥，到俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦，再到朝鮮、日本，包括這次的印度之行，習近平的每次出訪，都有紅旗車的身影。
△2019年3月24日，習近平在法國尼斯會見總統馬克龍
△2019年6月5日，習近平抵達莫斯科，開始對俄羅斯聯邦進行國事訪問
△圖左、右分別爲2014年9月11日和2019年6月15日，習近平對塔吉克斯坦共和國進行國事訪問時的座駕
△2019年6月20日，習近平抵達平壤，對朝鮮民主主義人民共和國進行國事訪問
△2019年6月27日，習近平抵達日本大阪出席G20第十四次峰會
“逐漸要坐自主品牌的車”
紅旗是中國資曆最老的國産品牌汽車，誕生于上個世紀50年代末期，因爲頻繁現身外事活動，紅旗轎車在上世紀60、70年代被冠予“外事禮賓車”和“國車”的美譽。
彼時，“住釣魚台、坐紅旗和見毛主席”被認爲是新中國外事禮賓的最高接待規格。
政知道（微信ID：upolitics）發現，早在2012年12月，習近平在《關于領導幹部“配車問題”發表的內部講話》時就曾說過：“我們逐漸要坐自主品牌的車，現在也有了這個設計和生産，老坐外國車觀感也不好。很多外國領導人都坐自己國家生産的車，除非沒有生産。”
2013年起，紅旗轎車逐漸重回外事領域。
2013年4月25日，時任法國總統奧朗德抵達北京開始其就任以來的首次中國之行，令人關注的是，接待奧朗德的專用“座駕”就是當時新款的紅旗L9轎車。值得一提的是，這輛車所挂的車牌號爲“京PQ3628”，屬于普通民用號段。
2013年5月3日，時任中國駐斐濟大使黃勇代表中國政府，將20輛紅旗H7型公務轎車贈送給了太平洋島國斐濟。當時，斐濟即將主辦77國集團高層會議，那批紅旗轎車派上了用場，此後又被分配給了斐濟的各個政府部門。
2013年6月17日，外交部官方微博“外交小靈通”發布消息稱，外交部部長王毅公務用車開始使用國産紅旗轎車。
2014年11月5日至11日，亞太經濟合作組織（APEC）會議在北京舉行，國産紅旗L5轎車擔綱APEC會議的官方用車，負責在會議期間負責接送國外的高官。
據媒體披露，這些紅旗牌國賓車車長超5米,仿造老款檢閱車，發動機也是自主研發的，不僅配備防彈車窗，車身也具有高強度，可起到防彈作用。
這些領導人出訪也有自備專車
當然，領導人出訪自帶座駕可不是中國的獨創。
比如，俄羅斯總統普京出訪時通常就會自帶專車。他的專車叫“金色俄羅斯”，是俄羅斯本土制造，有6噸重、6.6米長。
此前普京的座駕都是奔馳S系列，這輛專車在2018年5月他的就職典禮上首次亮相，是由俄羅斯國家汽車工程研究院(NAMI)研制，這也意味著自蘇聯解體後俄羅斯首次擁有了國産總統專車。
△普京座駕
普京曾誇贊稱說：“這輛車做工精細，還很舒適，是一輛很好的車，我很喜歡它。”
2018年7月這輛車出現在普京與美國總統特朗普在芬蘭赫爾辛基的會晤現場，那也是它首次隨普京出訪；10月份，普京還親自駕駛這輛車帶埃及總統塞西在索契的F1賽道上兜風。
同樣，特朗普也有自己的專車，名叫“凱迪拉克一號”，也叫“陸軍一號”，綽號“野獸”，于2018年9月特朗普參加聯合國安理會會議時首次亮相。
△特朗普座駕
2018年6月12日在新加坡第一次“特金會”期間，特朗普還特地向朝鮮最高領導人金正恩展示了這輛專車。
據媒體報道，“陸軍一號”價值150萬美元（約合人民幣1000萬元），全長5.49米，整個車體由高強度鋼、鋁合金、钛合金和陶瓷等材料構成，非常結實，其防護性能甚至能與裝甲車一較高下。