盡管飛機依然被認爲是世界上最安全的交通工具，但近年來多次空難的發生，讓很多人對飛機已經産生畏懼心理：再安全又有什麽用，萬一出事，絕對是大事。
眼下，疫情陰雲仍然籠罩著全球，但希望回歸正常生活、希望遠行的人們，已經會思考這個問題：究竟全球哪些航空公司最安全？
評判安全與否，最好的標准就是：是否近幾十年發生過致命空難。對此，Travel&Leisure每年都會發布“全球最安全航空公司榜單”。
上榜的10大航空公司，硬指標是“近幾十年從未因爲事故導致乘客或機組人員死亡”，另外還需要評判航空公司機隊的年齡等等。究竟哪10個航空公司最值得信賴、最不用擔心人身安全？分別來看：
澳洲航空
Qantas Airways
澳洲航空在各個機構的評比中，都被列爲全球最佳、最安全航空公司之一，甚至沒有之一。從1951年到2022年的71年時間裏，不僅沒有發生過致死事故，連致傷事故都很少。
相對最嚴重的事故發生在2008年，澳航72號班機因爲電傳系統故障迫降，導致12人重傷。除此以外，澳航的事故屈指可數。
卡塔爾航空
Qatar Airways
卡塔爾航空被評爲最安全航空公司之一，稍微有些爭議，因爲成立至今還不到30年。但至少，卡塔爾航空公司不僅沒有出現過致死事故，甚至沒有出現過有任何乘客受傷的事故，屬于“百分之百安全”，這非常難得。
新西蘭航空
Air New Zealand
新西蘭航空成立至今已經82年，期間只發生過一次空難，但時間是在遙遠的1979年，近43年時間裏，和卡塔爾航空一樣，沒有致死空難，也沒有乘客因爲事故而受傷，常年被評爲全球最佳航空公司、最安全航空公司之一。
新加坡航空
Singapore Airlines
新加坡航空從1972年開始運營至今，正好50年曆史，僅有的一次空難發生在2000年，原因還是超強台風象神導致的極惡劣天氣，讓飛行員的能見度嚴重受阻。除此以外，新加坡航空公司再無任何事故導致人員傷亡。
阿聯酋航空
Emirates
公認的最“土豪”航空公司，也是最安全航空公司之一，成立37年間，除了2019年7月10日因爲強氣流而導致部分乘客輕傷外，沒有發生任何空難，無人死亡。
長榮航空
EVA Air
來自台灣的長榮航空，成立至今有31年時間，也屬于相對年輕的航空公司，盡管小型飛行事故有數十起，但從未造成人員傷亡。在安全方面的優異表現，讓長榮航空多次被評選爲“全球最佳航空公司”之一。
阿提哈德航空
Etihad
另一家土豪航空公司，比卡塔爾航空還要年輕，創立至今只有19年。雖然樣本也比較少，但至少在這19年時間裏，沒有任何事故發生，甚至連普通的小事故也沒有，完全是“清白之身”。
阿拉斯加航空
Alaska Airlines
阿拉斯加可能是美國氣候最不穩定的區域，但阿拉斯加航空卻是美國、乃至全球最安全的航空公司之一：
阿拉斯加航空創立至今，足足有90年曆史，機隊也發展到了335架，屬于大型航空公司，但事故卻少之又少，最嚴重的一次發生在2000年，從墨西哥巴雅爾飛往舊金山，迫降時導致88人遇難。
國泰航空
Cathay Pacific
成立于1946年的香港國泰航空，也榮膺全球最安全航空公司之一：盡管在創立的前20多年屢屢發生致命事故，總計導致超過130人死亡，但從1972年至今的50年，卻沒有發生過任何致死事故。
英國航空
British Airways
最後上榜的是1974年成立的英國航空，最近一次致死事故是1976年9月10日的薩格勒布空難，導致176人死亡，但隨後46年時間裏沒有發生過致命空難，也足夠安全。
說完全球最安全的10大航空公司，最後來說說加拿大唯一的國家級大型航空公司：Air Canada加拿大航空。
和最安全的航空公司相比，加航的表現差距有多大？還是來看致命事故。
加拿大航空的曆史非常悠久，成立于1937年4月，距今已經足足有85年的曆史。在漫長的歲月中，難免會有一些致命空難，尤其是在飛機技術還不完善的1970年代以前。
且不談1970年之前的事故，就說說最近50年的 —— 加航總計發生過2起致命空難：
1978年6月26日，加航189號班機在多倫多降落時沖出跑道墜毀，導致2名乘客死亡；
1983年6月2日，加航797號班機在前往多倫多的途中洗手間冒煙，熊熊烈火導致23人死亡；
除了這兩起致命空難外，加航在近30年時間裏，並沒有出現過致命空難。說實話，加航的安全程度還是有保障的，只是做不到最優秀而已。