馬來西亞前總理馬哈蒂爾上月重新上台後，中國在馬國的投資項目，特別是大型基建投資項目成爲媒體的關注焦點。馬來西亞《星報》4日發表對前財長紮因丁的采訪，他現任“5人資政理事會”主席。紮因丁表示，新政府“將通過外交渠道、謹慎處理前政府與中國企業的項目合同”。
馬哈蒂爾上台後成立由馬來西亞經濟界5位元老級人物組成的“5人資政理事會”，授權其全面審查前政府的腐敗問題、國家債務問題、與外國簽署的大型合同等，100天內提交建議報告。該理事會包括馬國華裔首富郭鶴年、馬國家銀行前總裁等人。
紮因丁在接受馬來西亞《星報》采訪時表示：“中國對我們很重要。我們很喜歡這種密切關系，可惜在前政府的領導下，很多與中企的合同受汙染，很難理解，且條件也是單方面的。”他表示，馬國新政府目前正與中國政府展開談判，總理馬哈蒂爾和他自己已分別會晤了中國駐馬大使白天，“中國被我們的同伴誤導了”。 不過，紮因丁沒有進一步解釋何爲“誤導”以及被誰誤導。
《星報》稱，馬哈蒂爾上周宣布取消吉隆坡-新加坡的高鐵計劃(HSR)，對于由中國融資的東海岸鐵路(ECRL)計劃，將重新就項目條款展開談判。《日經亞洲評論》4日稱，中國官方至今未就馬新政府重新審查該項目做出回應，但已有中國媒體表示不滿。紮因丁在接受該報采訪時還表示，馬來西亞歡迎外商投資，但是不歡迎那些不平等、不帶來技術轉讓的合同。
被馬哈蒂爾點名爲接班人的馬來西亞前副總理安瓦爾，也表示支持新政府重審中資合同，“但不要激怒北京”——香港《南華早報》6月1日刊發對安瓦爾的采訪稱。安瓦爾表示，自己與馬哈蒂爾一樣，主張重新檢討中國在馬來西亞投資的合約。他稱，此舉目的是清除前政府簽訂的一些不規範交易，並非要冒犯中國。中國是重要的經濟強國，馬國有必要與中國進行交易，也必須從經濟、貿易和投資的交易中獲益。
安瓦爾還稱，中國應該清楚地知道，馬來西亞已經換了政府，政策也有所改變。他說，“新政府不應該在重新檢討這些協議時感到拘謹，檢討外國投資、包括來自中國的投資，這是新政府議程的核心”。▲