據媒體報道，5月27日，中國將建立”綠色通道”，允許新加坡、英國、瑞士等國的國際客運包機申請飛往中國。
圖源：中國民航局官網
中國民航局日前發布通知，中外航空公司的班機若來往這些國家，將能通過”綠色通道”，申請執飛到中國大陸的班機。通知稱，合格的航空公司所申請的定期飛行航班許可和預先飛行計劃的申請時限，將從原來的五到七個工作日，縮短到三個工作日。
據21世紀經濟報道，能使用”綠色通道”的8個國家包括日本、韓國、新加坡、英國、德國、法國、意大利、瑞士。這些國家也能透過省級人民政府向民航局提出協請安排包機的需求。
韓國是首個啓動綠色通道的國家，部分韓國人被批准以商務目的入境中國上海、天津、重慶等10個地區。首批通過綠色通道入境中國的韓國民衆在5月10日啓程到天津，回到所就職的韓國三星集團屬下公司工作。他們多數在中國從事電子、機電、顯像器等技術工作。
另外，新加坡官員也正在與中國官員商討，重啓一些必要雙向旅行，預計將在近日發放通知。中國也在與澳大利亞、加拿大、新西蘭和韓國商討恢複必要的跨境旅行。
據第一財經報道，多位行業內人士表示”綠色通道”主要針對的是因工作需要出入境的旅客，比如要從國外來中國工作的跨國公司外籍管理人員，並非普通旅客。
而針對普通旅客的國際航班政策是否會放開，全國政協委員、中國民航局副局長李健近日表示，因應市場需求，民航局將在中國對境外輸入有效控制的前提下，考慮適當增加航班。他透露，6月1日准備要執行的航班量將達到407班，比目前航班量上限的134班增加近三倍。不過，由于受航線市場因素影響，實際執行量將少于407班。
中國早前爲防止冠病疫情反彈而限制外國人入境，從3月28日起全面暫停外國人入境，中國民航局隨後執行了”一國一個航空公司一周一條航線一個航班”的特殊時期國際航班”五個一”政策。自此，新加坡航空每周僅執飛一班新加坡至上海的航班，而勝安航空（SilkAir）每周則執飛一回重慶來往新加坡的航班。
在此之際，美國上周指控中國阻撓了美航空公司恢複前往中國的航班。美國聯合航空和達美航空都向中國民航局提交6月恢複航班的申請，但還未受到批准。
來源：和平日報、觀察者網、新浪新聞
編輯：黃利霞