新加坡航空——明星廚師監制菜單的先驅
2017年3月，爲紀念日本線創立70周年，新加坡航空更新了日本至新加坡航線商務艙提供的日式料理“花戀曆”。菜單繼續由京都老字號 “菊乃井”的第三代店主村田吉弘先生監制。
1998年，新加坡航空公司率先對世界飲食文化造詣深厚的首席廚師發出邀請，成立了一個制作飛機餐的廚師集團“國際烹饪顧問團”（ICP）。雖然現在由星級主廚監制的飛機餐已經變得司空見慣，但當時對飛機餐普遍的評論是“飛機餐太難吃了”。在日本，甚至有名人宣揚“即便是歐美的長途航線，不值得吃的飛機餐一概不吃，空腹到達目的地後去有名的餐廳吃飯，這樣的旅行習慣很酷”。而如今看到人們正在大力宣傳飛機餐的精彩之處，不得不感慨，在飛機餐領域，新加坡航空的貢獻之大無法估量。那個時候，已經有一定地位和名聲的料理店大廚制作飛機餐，簡直新鮮至極。作爲ICP唯一的日本料理人，村田先生從成立之初就獲得了認可，但對于他的挑戰，人們並不總是抱著善意的態度。支持村田先生參與這樣的活動的是“如果業界的頂尖企業（新加坡航空）做出改變的話，其他公司一定會跟隨，整個業界都會發生變化”，以及“向世界傳播日本的飲食文化，作爲廚師爲社會做出貢獻”的強烈信念。
現在的ICP擁有美國東西海岸、意大利、法國、澳大利亞、印度、中國、日本的8位廚師。新加坡現在已經成爲全世界美食愛好者關注的新美食城市，沒有廚師參與，多少有些遺憾。但是，與世界廣爲接受的法國、意大利、中國，與新加坡有著深厚交情的澳大利亞，以及對素食主義者料理和關懷宗教的料理都十分了解的印度，這些組合不但是走在最先進的革新道路上，而且也是平衡的構成。成立初時，日本料理還不被世界大衆所熟悉，新加坡航空從一開始就把目光聚焦在日本料理上，可以說是有先見之明的，是傳達新加坡航空品位的好陣容。現在不僅在亞洲，在歐美各國，“Bento”（分各飯盒）這一日語也作爲世界通用語固定下來。不過，以懷石便當形式提供的村田先生的機內餐“花戀曆”，無疑是將Bento紮根于世界的先驅者之一。
“花戀曆”新作值得關注的有兩點，它分“花膳”和“二重”兩次提供。從第一眼看到的瞬間，就能感受到村田先生不懼挑戰的個性。經過了19年的歲月還保持著新意，村田先生不是很厲害嗎?
一是爲“花戀曆”新創作的器皿“花膳”，以梅花爲主題，有著非常日式的塗漆風格的質感，極具日本特色的設計，繼承了便當的同時形成了立體的造型。但令人驚訝的並不僅是那美麗的外表，盛著荞麥面的花瓣可以從器皿上取下，拿在手上就可以吃荞麥面了。手拿餐具是日本(東方)特有的飲食文化，在西方國家幾乎看不到，有的國家手拿起餐具甚至是有違禮儀的。而對于吃面食，甚至出現了“面條困擾”的新詞，是應該照顧他國人呢，還是應該遵守本國的飲食文化呢，在日本人當中也有贊成和反對兩種意見。隨著到過日本的外國人的急劇增加，日式料理也迅速在世界上普及開來，人們對日本飲食文化的了解也加深了。以亞洲爲中心的海外有很多日本拉面店，嗦面的外國人也越來越多。
讓人吃驚的第二點是“二重”，“櫻花飯”上放著整條小白魚。“粉色和綠色點綴的米飯和白色的魚，這色彩搭配很有春天的氣息吧。”雖然我們看來也會覺得食物顔色搭配得很美，除此之外就是“一定很好吃吧”~但有頭有尾長著眼睛的整條魚，在歐美還是會有人吃不慣的。于是從這裏開始，日本的魚食文化也逐漸被世界所了解。
也就是說，在村田先生開始參與飛機餐設計之後，難以被理解的各種各樣的日本飲食文化，開始具備了被食客接受的基礎。村田先生讀懂了世界的潮流，看准了絕妙的時機，發出了新的信息。多年來向世界傳播日本料理、研究世界飲食情況的村田先生，才下定決心一直去挑戰的吧。
村田先生認爲花戀曆是商務艙日式料理的集大成之作，從頭等艙開始的飛機餐改革，商務艙在本次完成，接下去就要著手經濟艙，真是令人期待。“我想給在狹小的空間裏不能活動身體的經濟艙的客人，吃些易消化的、對腸胃好的日本菜。無論是哪個國家的客人，我都想提供同樣美味的料理，向他們傳達日本料理的精彩之處”村田先生說。
村田先生多次強調“如果業界龍頭做出改變，整個業界就都會改變”，如果以新加坡航空公司爲首，整個航空業界都致力于改善經濟艙的飛機餐的話，這無疑會增加許多空中旅行的樂趣，作爲一名旅行者，沒有比這更開心的事了。
上篇看了歐美航空公司的商務艙飛機餐，接下來看看歐美之外其他航空公司的商務艙飛機餐吧，並沒有誰輸給誰，每一家都在努力做到更好。
中國國際航空
中國國際航空是中國的標志性運營商，商務艙的飛機餐根據航線和航班的不同而不同，有中餐、西餐和日料三種選擇，除了主菜，還提供面包、點心、沙拉、湯、甜點、奶酪和水果等，酒水提供品種豐富的法國葡萄酒，還有中國茶。
中國南方航空
商務艙飛機餐也有中、西、日餐三種選擇，在中國菜的選擇上，還能品嘗到廣東菜。供應的中國茶種類也很豐富，鐵觀音、茉莉花茶等都有，還有擁有茶藝師資格的空乘人員爲旅客展示中國傳統的茶文化和禮儀。
中國東方航空
中國東方航空商務艙的飛機餐套餐兩種主菜，除前菜和水果等之外，還有冰淇淋。菜單每15天更新一次，讓你常食也不厭倦。
國泰航空
以香港爲據點的國泰航空會准備限定的特別中餐菜單，並積極與香港以外的世界一流餐廳和酒店合作，部分航線還限時提供國泰特制啤酒“貝西啤酒”。 澳門航空
從澳門出發的航班有澳門名廚監制的菜單，還能品嘗到葡萄牙波特酒。
中國（台灣）航空
中國（台灣）航空以醫食同源爲理念的健康飛機餐，每年更新4次菜單，講究台灣本地食材和風味，香槟、葡萄酒及本地啤酒等酒精類酒水很豐富。
大韓航空
日韓航線距離雖短，飛機上的餐點卻很豐富，各式料理都用漂亮的韓國餐具呈現，還提供法國佩裏耶等高等級的香槟。 圖爲獲得國際飛機餐協會（ITCA）頒發的水星獎的拌飯。
馬來西亞航空
馬航的商務艙飛機餐從傳統料理沙爹烤串的前菜開始，主菜可以通過事先預約服務從菜單中選擇，夜間航班的早餐還有椰奶煮的米飯，還有隨時可點面條和水果的服務也很貼心。
泰國國際航空
泰國國際航空的皇家商務艙的飛機餐有泰國料理、西餐和松花堂便當三種選擇，泰式料理套餐的主菜、沙拉、湯及配菜都是正宗的泰國風味。另外有副菜單，旅客可以在喜歡的時候點上一份面條或一碗湯，還提供從泰國國內挑選的咖啡和紅茶。
菲律賓航空
菲律賓航空商務艙的飛機餐菜單由10名頂級廚師組成的廚師團隊“PAL Master Chefs”監制。
印度尼西亞航空
印尼航空的商務艙飛機餐和頭等艙一樣，有印尼菜、日本菜和西餐可以選擇，還很講究地配備了機上廚師，在飛機上完成最後的料理工作。非點餐時間也可以點些沙爹、三明治、烏冬面等小吃填肚子。
越南航空
越南航空商務艙的飛機餐套餐結合了當地風味，主菜有3-4種可選。從越南出發的航班，早餐的越南招牌牛肉面很受歡迎。所有料理都用越南老字號陶瓷品牌的蓮花造型餐具來擺盤。
印度航空
印度航空商務艙的飛機餐有印度菜、日本菜、西餐和素食四種選擇，主菜配咖喱，套餐裏還有冷盤、甜點、奶酪、水果和巧克力，還有馕和酸奶可選擇，很印度的感覺。
澳大利亞航空
澳大利亞航空商務艙的飛機餐，是由澳大利亞代表性餐廳“Rockpool”的主廚尼爾.佩裏設計的，采用的是隨時點的服務方式。酒水單很豐富，有獲獎的葡萄酒和香槟，還有擁有侍酒師資格的乘務員可以幫助旅客推薦酒水。
新西蘭航空
新西蘭航空商務艙的飛機餐提供用新西蘭當地豐富食材制作的獨創料理，由世界知名的新西蘭廚師彼得.高登和邁克爾.梅雷迪斯監制，菜單上的“PG”和“MM”標記可以讓旅客知道哪道菜是哪位主廚監制的。
塔希提航空
塔希提商務艙的飛機餐有著波利尼西亞和法國相結合的混搭風格料理，由前菜、主菜和甜點組成，還能品嘗到世界最優秀的侍酒師奧利維爾.普西耶先生嚴選的葡萄酒。
阿聯酋航空
阿聯酋航空商務艙的飛機餐是前菜到甜點的全套料理，菜單每月更新，使用各地食材的地方特色菜單。餐桌服務很講究，用的是皇家道爾頓的餐具，和羅伯特.韋爾奇的刀具，提供的酩悅香槟非常受歡迎。
卡塔爾航空
卡塔爾航空商務艙的飛機餐是按需點菜式，可隨時從菜單中點自己喜歡的東西。除了鷹嘴豆意大利面和荷蘭芹沙拉等充滿異國風情的阿拉伯料理之外，也有西餐和日本菜。酒水單不僅有優質葡萄酒和香槟提供，還有獨創的無酒精雞尾酒，其他飲料的種類也很多。
阿提哈德航空
阿提哈德航空商務艙准備了可以根據心情自由點餐的飛機餐菜單，有餐廳經驗豐富的“食物經理”隨機搭乘，他會介紹菜單，推薦搭配的酒水，酒水單裏葡萄酒、香槟、日本酒等特色酒一應俱全。
埃塞俄比亞航空
埃塞俄比亞航空商務艙的飛機餐套餐由前菜、沙拉、主菜、甜點、奶酪和水果組成，菜單裏有埃塞俄比亞的國民食品英吉拉（當地苔麸粉或大麥粉做成），可以和被稱爲瓦特的咖喱辣椒炖菜一起品嘗，酒水還提供當地的哈尼葡萄酒。看起來沒有太好吃，不過很有特色哦~
疫情反複，有喜歡的菜式就自己在家做吧，采購也是種樂趣~