疫情發生以來，各國逐步升級防控措施，包括限制公衆出行、暫時關閉學校、加大邊境管控力度等。鑒于此，全球越來越多的航空公司也削減了航班數量，越來越多的國家開始實施航班停飛政策，以阻止疫情擴散。
截至目前，已有土耳其、伊拉克、烏克蘭、肯尼亞、尼日利亞、安哥拉、巴基斯坦、埃塞俄比亞、摩洛哥等多國宣布暫停國際航班或關閉國際機場。
俄羅斯：臨時限制與所有國家的空中交通
3月23日起，俄羅斯臨時限制與所有國家的空中交通。除撤僑包機外，與每個國家僅保留一條航線。俄羅斯聯邦航空運輸局已發布與146個國家的最新航線信息，俄羅斯與中國間將保留莫斯科至北京往返航班。
土耳其：停飛與60多個國家間的航班
當地時間3月21日，土耳其交通和基礎設施部宣布，從當晚開始暫停與46個國家間的航班。此前，土耳其已經停飛與22個國家之間的航班。
當地時間3月22日，土耳其航空公司宣布，該公司將從3月27日開始至4月17日，停飛除香港、莫斯科、亞的斯亞貝巴、紐約和華盛頓五個目的地以外的所有國際客運航班。貨運航班還將繼續，該公司國內的航班也將減少。
烏克蘭：暫時中斷國際客運交通
當地時間3月22日，烏克蘭首都基輔鮑裏斯波爾國際機場發布公告稱，從當天17時起，暫時關停機場F航站樓。該航站樓所有航班將轉移至B航站樓，這也是鮑裏斯波爾國際機場繼18日關停D航站樓後關閉的第二座航站樓。
據了解，烏克蘭于當地時間3月17日0時起至4月3日，暫時中斷國際客運交通。
尼日利亞：停飛國際航班 多個國際機場關閉
3月21日，尼日利亞民航局決定自3月23日起至4月23日，關閉尼日利亞首都阿布賈國際機場以及拉各斯國際機場，停飛國際航班。此前，尼日利亞民航部門已要求3月21日起關閉尼境內的另外3個國際機場。至此，尼日利亞將禁止所有國際航班進入，尼國內航班仍可繼續運行。
肯尼亞：3月26日零時起暫停所有國際航線的客運航班
當地時間3月22日，肯尼亞政府再次升級管控規定，要求所有國際航班于3月25日午夜前暫停，但貨運航班除外。
阿聯酋航空公司：
繼續運營往返少數國家和地區的客運和貨運航班
當地時間3月22日，阿聯酋航空公司發表聲明稱，將從3月25日起暫停全球所有客運航班，貨運航班維持正常運營 。不過就在隨後，阿聯酋航空公司又發表聲明稱，在收到政府和客戶的請求後，阿航將繼續運營往返少數國家和地區的客運和貨運航班，直至另行通知。這些國家和地區包括：英國、瑞士、中國香港、泰國、馬來西亞、菲律賓、日本、新加坡、澳大利亞、南非、韓國、美國和加拿大。
航空業智庫：如無政府支持 很多航空公司將破産
關閉機場、停飛航班、減少人員流動……這些舉措在阻止疫情進一步擴散的同時，也對航空業造成了較大沖擊。國際航空業智庫亞太航空中心的最新報告顯示，如果沒有政府的支持，很多航空公司可能會在5月底前面臨破産。
經營慘淡 大量員工面臨失業
澳大利亞第一大航空公司澳洲航空及旗下的捷星航空已經停飛所有國際航班，並于3月19日宣布三分之二的員工將從3月末開始暫時離開工作崗位，這意味著約2萬人短期失業。
作爲新西蘭國有經濟的支柱企業之一，新西蘭航空公司宣布削減85%的遠程航線，並大幅裁員。
美國三大航空公司之一的美國聯合航空公司3月收入預計將同比減少15億美元，4月和5月還將削減50%的航班，公司高級管理人員的工資也將削減50%。
北歐航空公司和挪威航空公司臨時裁減了90%的員工。
英國廉價航空弗萊比航空公司已經宣布破産。
韓國已有多個機場全面停飛國際航班，機場內的商業設施大量停業或縮短營業時間，許多員工對自己的生計十分擔心。
大面積“停飛”波及飛機制造業
此外，多家航空公司爲削減開支而推遲接收新客機，空客、波音和許多飛機零部件制造企業同樣面臨壓力。波音公司的股價本月已經下跌超7成。16日，全球三家主要航空聯盟世界大同航空聯盟、天合聯盟和星空聯盟發布聯合聲明，呼籲各國政府采取行動，幫助全球航空業應對史無前例的挑戰。
本文源自央視新聞