在搭乘航班時，不少人會關注飛機機齡，畢竟新飛機往往也代表著更好的飛機硬件水平。
相對來說，歐美航企的平均機齡往往會更大一些，東亞和中東航企的平均機齡會小一些，但這個問題也並不絕對。
近日，SimpleFlying根據airfleets的數據，統計了世界上機隊機齡最小的部分航企（機隊規模超20架），本文也對這一榜單進行重新整理，選取部分航企進行介紹，或許能給大家一些參考。
挪威航空2.8年
挪威航空是歐洲著名的低成本航企，從機隊規模上看，其在歐洲低成本航空裏排名僅次于易捷航空和瑞安航空。
該航企在5個國家被注冊爲6個子航企，不同航企平均機齡不同，此處爲6者所有機隊的平均值。
中國人對挪威航空或許了解不多，但在2018年年末，挪威航空一架737MAX因故障備降伊朗，由于缺乏備件，直到2019年2月末才修複飛離伊朗。
關于挪威航空，其機隊數量爲162架（Airfleets數據），但是需要注意，其中有18架爲737MAX，已經停飛。
Vistara航空2.8年
Vistara航空是一家新航企，機隊僅有28架飛機。這家航企由塔塔集團和新加坡航空在2013年合資成立，號稱要打造印度最好的航空企業。
從服務上來說，相比印度其他航企，這家航企還是有可圈可點的地方，包括在女性權益方面也做的很好（各種婦女節活動，機上廁所提供女性用品）。
但是今年7月17日，一架Vistara航空的客機因天氣原因備降，由于在空中耗費過多時間，飛機降落時機上燃油僅能支持飛機繼續飛行10分鍾。
迪拜航空4.2年
迪拜航空，顧名思義主基地位于迪拜。
這家航企雖然與阿聯酋航空同屬迪拜政府，且在建設初期獲得了阿聯酋航空的支持，但本質上與阿聯酋航空還是兩家航企。
迪拜航空運營著一個全737機隊，機隊數目達56架。作爲堅定的波音用戶，在737MAX停飛事件發生後，迪拜航空也被迫停飛13架飛機，因此頗爲不滿，除了向波音索賠外，還威脅要轉而訂購空客的飛機。
未來迪拜航空是否還會保持全波音機隊仍是個未知數。
俄羅斯國際航空公司4.4年
沒錯，這就是那個大名鼎鼎在狂風暴雨中降落的俄航。當然，網上關于俄航的段子也不能全信，俄航能落的氣候條件，國內大部分機組也能落，只是大家把關注點都放在了俄航身上而已。
俄航機隊整體上都很年輕。從機隊構成上來說，俄航寬體機有777、A330，窄體機有A320系列、737系列和俄羅斯産的SSJ-100系列。
除了A330機隊平均機齡在8.3年，A320機隊（不含A321）平均機齡在5.7年外，其他機型機隊機齡均在5年以下。
香港快運航空（Hong Kong Express）4.4年
作爲香港本土的低成本航空，今年3月國泰航空與海南航空簽訂協議，將香港快運收入旗下，並在7月宣布完成收購。
但是，在收購被曝出之時，香港航空董事長及主要股東鍾國頌指責海航國泰繞過他進行交易，並就此與海航國泰方面展開訴訟。>>國泰收購香港快運做低價生意 鞏固壟斷地位？
香港快運現在擁有一個全空客機隊，分別爲13架A320和11架A321。
埃塞俄比亞航空5.7年
大家對埃塞航空的印象或許是來自今年的737MAX墜地事故。
不同于其他非洲航企，埃塞航空實際是現今非洲的第一大航企，其發展重點是打造連通非洲與世界其他地方的橋梁，因此機隊以寬體機爲主。
除了6架平均機齡爲16.8年的波音767外，埃塞航寬體機機隊整體偏年輕，有20架777、23架787、11架A350，平均機齡均不超過5年。
窄體機方面，埃塞航空運營有波音737和Dash 8。
中國東方航空（不計算聯航上航等子公司）5.9年
東航能以500多架飛機的機隊規模，保持如此低的機隊平均機齡也不容易。
但中國航企整體上機隊機齡都不高，由于近些年的民航發展，國內航企引進大批新飛機，拉低了整體機齡。
今東航引進的飛機以A320neo爲主，在寬體機上雲南分公司引進2架787，東航上海總部引進4架A350。
靛藍航空5.9年
靛藍航空是印度的低成本航企，機隊數目達221架，其中主要爲200多架A320，但也有少量的ATR飛機。
靛藍航空今年正試圖開通中國航線，考慮了廣州、昆明、成都、上海等城市，最新計劃稱，成都航線將于9月開航。
不過今年7月，靛藍航空兩名創始人曝出內鬥的消息，或影響企業未來運轉。
卡塔爾航空6年
作爲傳統的中東三大壕之一，卡航一直以較爲完善的硬件設施聞名。
根據卡航的機隊規劃，未來卡塔爾國際航線將主要以A350、B787、B777爲主。
雖然不少人想到卡塔爾航空會想到A380，但卡航已經計劃在2024年將其全部退役，現在這10架A380的平均機齡僅3.8年。
阿聯酋航空6.2年
阿聯酋一直都是以年輕機隊聞名，這也是其重要宣傳點。
作爲一個樞紐型航企，中轉客流是阿聯酋航空的一個經營重點，其客運機隊僅有777和A380這兩款飛機，世界上最短的A380航線就由其開通。>>航班就飛40分鍾 來的怎麽是架A380？
但未來幾年，阿聯酋航空將會引進一批A330neo，A350和787，其機隊會迎來一個新變化。