世界上搭載乘客最多的十大商用飛機
飛機由于它的飛行速度和搭載顧客的高承載能力讓交通系統變得更加的簡單、便捷。現如今，隨著飛機的尺寸越來越大，它可以搭載更多的顧客和貨物。
那麽今天，我們就回顧一下超大噴氣式客機，它超大的尺寸讓人看了之後估計會目瞪口呆，禁不住一聲驚歎：真大呀，這麽大的玩意兒能飛得起來嗎？”
今天的介紹不包括軍用貨機或者是世界上最大的飛機：安225（Antonov-225 Mriya，前蘇聯設計制造），因爲它屬于運輸機，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸。
在本篇文章中，我們僅考慮搭載乘客能力、貨物容量以及最大起飛重量（MTOW）。以下是世界上搭載乘客最多的十大商用飛機。
一馬赫=1224千米/時，1 英裏 =1.609344千米，1千米＝3280.84英尺
10-空中客車A330-300
航程11 300 千米
標准座位數x300個（2級客艙）
最大載重量45.9 噸
翼展60.30 米
總長度63.69 米
高度16.83 米
空中客車A330是空中客車制造的雙引擎噴氣式客機，具有中遠程能力。
A330-300源自空中客車公司最早的客機之一，該飛機是在1970年代中期設計的。
與A340相比，A330具有許多常見的飛機機架部件，但發動機數量除外。
兩架通用電氣CF6-80E1，普惠公司PW4000或勞斯萊斯Trent 700噴氣發動機爲A330供電，而四架CFM系列或勞斯萊斯Trent動力爲A340。
該客機是與四引擎A340飛機同時開發的。
它具有兩個渦扇發動機，翼展爲197英尺10英寸，巡航速度爲532 mph。
空中客車公司最近基于名爲Beluga XL的A330客機開發了一款大型貨運飛機（空中客車A330-743L）。
空客于2018年7月19日開始進行Beluga XL的飛行測試，並于2019年11月13日獲得型號合格證。
2020年1月9日，空中客車運輸公司通過爲Beluga安裝超大型飛機部件（如機翼），將飛機投入使用，以取代空中客車Beluga。
在選擇更換其中一架飛機之前，空客評估了Antonov An-124，An-225，波音C-17（夢幻升降機）和A400M。
9-空中客車 A340-300
機身長度 63.6米
機身寬度 5.64米
最大客艙寬度 5.28米
標准三級客艙布局載客 295人
標准兩級客艙分布載客 335人
貨艙容積（立方米） 162.8
動力裝置 4台CFM56-5C4
巡航速度 0.82 馬赫 (875 公裏/小時，544 英裏/小時)
與空中客車家族的所有成員一樣，A340-300具有許多關鍵創新，包括線控飛行控制以改善飛機的保護性能，減輕重量和成本，先進的碳纖維材料以及空氣動力學以節省燃料。
這架最大的客機的標准型號最多可搭載375名乘客。
A340的航程爲12395至16650公裏海裏，但取決于型號。
它的特點是四個高速渦輪風扇發動機和三腳主起落架。
151千牛頓（34,000磅力）CFM56-5C用于爲300型號提供動力。
63.7米長的空中客車A340-300的翼展爲60米。
截至2019年6月，漢莎航空（A340最大的航空公司）已購買了62 -300架飛機，並運營32至600架飛機。
8-空中客車 A340-500
機身長度 67.9米
機身寬度 5.64米
翼展 63.45米
高度 17.1米
客艙長度 53.56米
最大客艙寬度 5.28米
標准三級客艙布局載客 313人
貨艙容積（立方米）153.9
動力裝置 4台RR Trent 553
巡航速度 0.83 馬赫 (885公裏/小時，550英裏/小時)
空機重（噸）170
最大業載（噸）54
最大起飛總重（噸）372
最大油箱容量（升）214,400
航程 16,100公裏（8,670 海裏）
空中客車公司在2006年向市場推出了A340-500，但是一些初始交付始于2002年。
該飛機是法國制造的飛機，其單艙座位安排可容納372名乘客，而雙艙系統則可容納313名乘客。
飛機長約67.9米。
A340-500是航程最長的商用飛機，直到其頭銜被波音777-200LR奪走。
從超高舒適性的高級座椅到經濟艙的布局，A340的222機身橫截面爲機艙航空公司提供了滿足市場需求的多功能性。
它是VIP和超遠程操作的理想最大客機，因爲四引擎雙通道寬體飛機爲A340-500提供了驅動世界上最長的直飛航線的機會，航程可達16100公裏。
7-空中客車 A350-900
類型：雙發中型超長程寬體客機。
：13,900公裏 （7,500 英裏）。最大航程達15000公裏。
客艙布局：三級客艙布局。
機身長度：66.80 米。
翼展：64.75 米。
飛行速度：0.82馬赫 （最大 0.86馬赫）。
動力裝置：羅爾斯-羅伊斯新一代 Trent XWB-84。
項目裏程碑：空中客車于2005年10月6日宣布A350的計劃。
配備：”反魚骨”布局全平躺式座椅 。
：提供Wi-Fi服務 。
A350-900于2015年1月15日由其航班提供商卡塔爾航空（Qatar Airways）推出。
空中客車A350-900是一架可容納325人的寬體客機，是新一代空中客車機型的一部分。
A350-900是其不同配置之一，可提供長達19小時的長途飛行路線，並且據說比任何其他行業上已知的飛機都能飛行更遠。
可容納440位乘客的最大座位容量和64.75 m（212.43英尺）的翼展。
卡塔爾航空，國泰航空，新加坡航空和菲律賓航空主要使用此飛機。
它在機艙中具有七個溫度範圍，可在一塊板的情況下更精確地控制氣候。
它的燃油效率優于其他一些乘用飛機，因爲它們是由塑料部件制成的，這使其比某些舊型號輕了25％。
6-波音 777-200 LR
型號 777-200LR
機艙寬度 5.86 m
最大座位數量 440
典型座位數量 301（3級客艙布局）
續航距離 17,445 km
0.84 馬赫（1028公裏/時）
空重 148,181 kg
最大起飛重量 347,450 kg
最大燃油容量 202,290 升
發動機 (2台) GE 90-110B1/ GE90-115B
消費市場機型777-200LR（遠程）是2006年投入運營的遠程商業航空公司之一。
777-200LR專爲從洛杉矶到新加坡的超長距離航線而設計。
波音777-200LR保持著世界紀錄，是商業客機最長的直飛航班。
兩艙系統可容納400名乘客，單艙系統最多可容納440個出口限制。
它的機身爲63.7米，它的翼展爲64.8米。
JGE90-110B1或GE90-115B渦輪噴氣發動機用于爲-200LR提供動力。
對于每十架運行中的飛機，達美航空和阿聯酋航空是LR型飛機的主要運營商。
5-空中客車 A340-600
機身長度 75.3米
機身寬度 5.64米
63.45米
高度 17.3米
客艙長度 61米
最大客艙寬度 5.28米
標准三級客艙布局載客 380人
標准兩級客艙布局載客 419人
動力裝置 4台RR Trent 556
0.83 (1016公裏/小時，631英裏/小時)
貨艙容積（立方米）207.6
空重（噸）177
最大（噸）64.3
（噸）368
最大油箱容量（升）195,880
航程 14,360公裏（7,750海裏）
空客A340-600是空客噴氣客機中最大的A340飛機系列的超拉伸版本。
它的容量爲380（在高密度座位中爲475），航程爲13,900 km，是世界上最大的客機之一。
1991年10月21日，A340的首次飛行是在6架客機的2000小時試飛中進行的。
A340于2002年6月獲得了EASA飛機型號合格證，首航于2001年4月23日進行。
它于2002年8月啓動，當時它進行了從倫敦希思羅機場到紐約肯尼迪國際機場的首次商業飛行，並獲得了維珍航空機場的訂購（第一架飛機訂購了20架飛機）。
這架飛機的長度爲75米，翼展爲63.45米。
A340-600由四台250 kN（56,000 lb-f）的勞斯萊斯渦輪風扇提供動力，並使用霍尼韋爾331–600 [A] APU。
4-波音 777-300
型號 777-300、 777-300ER
長度 73.90 m
翼展 60.90 m、 64.80 m
高度 18.50 m、 18.60 m
機艙寬度 5.86 m
最大座位數量 550
典型座位數量 368
續航距離 11,135 km
巡航速度 0.84（1028公裏/時）
最大起飛重量 297,550kg、 351,534kg
動力裝置可選發動機型號：PW4098（推力98,000磅）或RR Trent 892（92,000磅）或GE 90-94B（93,700磅）
GE90-115B（用于777-300ER，推力115,300磅或513千牛）
最大燃油容量 171,170 公升、181,280 公升
波音777-300的單艙客艙和451雙艙配置可容納550人。
波音公司將這架最大的客機設計成可擴展20％的座位，從而增加了60個座位，兩級配置（經濟和商務艙）的座位數增加了75至451，而全經濟艙的總容量則增加至550。
3-波音 747-400
波音747-400噴氣客機系列是波音最暢銷的機型。
這種大型的大型商用飛機是由較早的747飛機之一制造的。
航空公司的三等艙配置可容納416名乘客，二等艙可容納524名乘客，全經濟艙可容納660名乘客。
波音747-400的長度爲232英尺，翼展爲211英尺。
即使擁有巨大的車身，波音747仍可以實現最高時速988公裏的時速和11683公裏的行駛距離，考慮到其體積，這是令人印象深刻的。
普惠公司的PW4056，通用電氣的CF6-80C2B1F和勞斯萊斯RB211-524G / H是爲其提供動力的新型噴氣發動機。
有一種名爲747-400D的高密度座位模型，是爲日本國內短途航班量較大而開發的。
2-波音747-8
就商業航空圖標而言，波音747無疑是領先的飛機。
747-8是由美國波音商業航空公司生産的寬體客機。
它采用雙層配置和寬闊的機身設計，使所有商用客機都黯然失色。
該設計已經過改進，並且經過多年的擴展，這架巨型噴氣式飛機的容量不斷增加。
空客A380飛機大于747，但就技術而言，波音領先于歐洲同行。
當使用單艙系統時，波音747-8可以容納700名乘客，而雙艙系統則可容納600名乘客。
飛機的航程爲12800公裏。 747-8是第一個制造的長型747，第二個747版本，是縮短後的747 SP的機身長度。
747-8計劃使用與787相同的技術，包括GEnx渦輪風扇，部分電傳線控發動機和駕駛艙。
到目前爲止，747-8正在考慮大量指標，這是波音747系列的最新版本。
它僅在九年前于2011年投入使用，波音公司已收到超過150架此版本的訂單。
747有兩個變體。 747-8I（洲際）和747-8F（貨機）。
747-8I可以在典型的三艙配置中再容納51位乘客和另外兩個貨運托盤，最多可以容納467位乘客。
貨輪版本的上層甲板較短，能夠運載137噸（302,000磅）的貨物。
空運重量（OEM）爲197.13噸，比洲際輕了23噸。
1-空中客車 A380-800
空客A380是世界上最大的客機，由空客制造的寬體客機。
空中客車A380于2007年推出時，在公衆中引起了轟動。
空中客車公司打算讓這架Gargantuan飛機將波音747到現代工程界的一切都帶走。
空中客車公司宣布擴大a380飛機生産的生産設施和供應鏈（每月四個）。
由于其龐大的規模，國際媒體將其稱爲超大型噴氣式飛機。
標准的空中客車A380-800阿聯酋航空可在單艙經濟艙中最多容納853名乘客，在兩層艙經濟艙中最多可容納644名乘客。
該寬體飛機于2005年4月27日進行首次飛行，因此可以飛行12800公裏。
它可以在海拔10668米的高度巡航，在該高度最大航程爲15700千米。
勞斯萊斯Trent 900（A380-841 / -842）或發動機聯盟GP7000（A380-861）渦輪風扇發動機爲A380提供動力。
而且，也是世界上最重的客機（MTOW：575噸），也是令人驚訝的最快飛機（最高設計速度：1185 km / h）。
澳航A380的一流休息室及其一流的空中客車A380內飾一直被評爲世界上最豪華的休息室之一。
說到它的商業成功，十年之後，A380的市場就大不一樣了。
現在，改變遊戲規則的飛機意味著要努力生存。
A380是有史以來造價最高，最複雜的飛機之一，價格爲4.36億美元。
2019年2月14日，空中客車宣布將在2021年停止生産，當時阿聯酋航空減少了其最後訂單，轉而使用A350和A330neo。
中國南方航空，馬來西亞航空，英國航空，法國航空，阿提哈德航空，大韓航空，韓亞航空等都是A380的寶貴客戶。
在2017年巴黎航空展上，空中客車公司推出了A380Plus。
PLUS是A380的改進版本，具有增強的容量並降低了乘客成本。
空中客車在不改變其運行性能的情況下，對標准A380-800的其他方面進行了調整。
盡管A380擁有可搭載850名乘客的合格證，但飛機上通常有497名乘客。
加裝A380plus的內飾後，可容納575人。