經過長時間的等待，亞馬遜上周終于登陸新加坡，正式推出兩小時送貨服務Prime Now。

盡管該公司對在新加坡以外擴張的計劃守口如瓶，但據信這只是亞馬遜准備大規模進入東南亞市場的前奏。

東南亞–一個擁有超過6億消費者的潛力市場。目前，在線購物在該區域零售總額中的占比還不到5%。但在智能手機使用量激增和中産階級崛起的背景下，預計這一數字將會成倍增長。2016年谷歌&淡馬錫的一份報告稱，到2025年，該地區的電子商務支出將達到880億美元，2015年僅爲55億美元。

亞馬遜的加入使得東南亞電子商務之戰進入到一個全新的水平，將會有傷亡，有輸贏。下面，來聽聽行業關注者怎麽看。

贏家：消費者、商家、在線購物

當新玩家加入競爭，消費者往往都會是受益的一方。因爲，這意味著更多的選擇，更好的質量和服務、以及更有吸引力的促銷。

“亞馬遜Prime功能還能給消費者帶來更佳的物流配送體驗。” IDC印尼研究經理表示。

如果亞馬遜在東南亞推出其在線交易市場平台（marketplace），第三方商家也將受益。

亞馬遜需要找到熟悉當地的合作夥伴，提供激勵以說服他們加入自己的平台，並在搶占市場份額方面進行投資。新加坡國立大學商學院的副教授Thompson Teo在海峽時報上的一篇專欄文章中曾表示，吸引亞洲供應商的一個途徑就是讓它們更容易進入具有強大基礎的西方市場。

（亞馬遜在新加坡裕廊東開設的10萬平方英尺的物流配送中心）

不過，東南亞電商聚合平台iPrice的首席執行官David Chmelar表示，亞馬遜進入東南亞的最佳之處在于，將會加速在線零售領域的創新。“由于大多數東南亞消費者從未進行過網上購物，亞馬遜可能會進一步加快該區域在線購物的普及速度。”

Qoo10是亞馬遜在該地區的競爭對手之一，Qoo10的國家經理也持類似觀點：“亞馬遜Prime的推出將對實體零售向在線的轉型産生重大影響。”

這意味著，最終市場的規模甚至可能超過880億美元的預測，這對電子商務人士來說無疑是一個巨大的機遇。

輸家：傳統零售，小電商公司

另一方面，傳統零售商將會是最大的輸家。新加坡海峽時報援引一家房地産咨詢公司的研究報告稱，在新加坡最著名的購物地帶“烏節路”，不少商店倒閉退出，導致地産租金在過去幾年裏下降了兩位數。

新加坡投資研究門戶網站Smartkarma的聯合創始人Raghav Kapoo認爲亞馬遜將對零售商進行圍攻。他在一次采訪中解釋說，“這一切將會發生得如此之快，人們不知道該如何應對，該做些什麽。”

雖然電子商務並不能完全取代實體店——因爲“許多消費者仍然希望在購買之前能看到或觸摸到某些商品”——但是，實體零售仍處于輸家的一端。Munindra補充道，“亞馬遜的這一舉措將使得零售商的轉型變得更加急迫。”

諸如Vpost和Ezbuy這樣允許人們海淘的新加坡購物中介平台也會受到沖擊。

“當然，我們也會看到某些電商玩家成爲輸家。”Munindra表示，“隨著亞馬遜對整個行業的沖擊，電商玩家（無論大小）都需要牢牢系緊他們的安全帶。”

與美國不同，東南亞的在線購物之戰存在于多方面。目前，亞馬遜最大的競爭對手是由Lazada、在線雜貨商店Redmart組成的阿裏巴巴集團。

此外，亞馬遜還將面臨另一家中國巨頭騰訊及其主要“武器”京東的挑戰，以及區域性對手Shopee、印尼主要競爭對手Bukalapak和Tokopedia、新加坡Qoo10、或者像Carousell這樣間接的小衆的競爭對手。

（亞馬遜在東南亞的主要競爭對手）

根據新加坡市場研究公司Blackbox的數據，沒有資金支持的創業公司將很難與財力雄厚的亞馬遜相競爭。

Blackbox調查顯示，尤其是在新加坡這樣的城市國家，86%的在線購物者可能會使用亞馬遜新的本地應用進行購買。新加坡人已經熱衷于網上購物，而亞馬遜海外網站的用戶似乎也願意從其他電商平台中切換過來，這可能會讓許多現有玩家陷入火線。

根據Blackbox，除了Qoo10、阿裏巴巴-lazada聯盟和Ebay外，Netflix也將與亞馬遜的會員服務Prime展開競爭，該服務提供大量的數字內容，也很快將在新加坡推出。

當被請求發表評論時，Qoo10的Cho表示：“由于競爭將促使更多消費者轉向線上，這實際上會使我們受益。價格和服務將是消費者考慮的主要因素，我相信基于我們廣闊的商家網絡和強大的基礎服務設施，我們將能繼續保持競爭優勢。”

“Carousell可能不會受到太大的影響，因爲Carousell專注于幫助個人處理閑置物品。所以我們歡迎亞馬遜進入新加坡。” Carousell負責人如是說。

Lazada 和 Redmart 在聯合聲明中並沒有直接涉及亞馬遜進入新加坡，而是表示，他們的重點是通過平台方式爲客戶帶來最佳價值和體驗，與品牌和零售商緊密合作，進一步爲他們提供技術工具以及物流支持。

另一方面，海淘平台Ezbuy認爲，亞馬遜目前的關注點是食品雜貨和生鮮，加之兩小時的送貨承諾，因此會給Redmart這樣的初創公司帶來競爭。“這意味著，只有很小一部分的倉庫是專門用于從美國來的産品，”Ezbuy的 CEO Wendy Liu表示，“這樣有限的多樣性可能無法滿足我們新加坡消費者的需求。而Ezbuy的競爭優勢之一就是多樣性。”

Liu指出，“我們歡迎像亞馬遜這樣強大而有聲望的公司，他們可以將本地電子商務提升到更高的水平。”

史詩級爭奪戰

Blackbox總經理David Black表示，“最終，這將會形成阿裏巴巴與亞馬遜兩大巨頭之間的直接戰鬥。”

亞馬遜仍然還在試水，阿裏巴巴似乎已獲得構建電子商務帝國的先發優勢，甚至趕在Prime登陸之前，與Netflix和Uber合作，推出“LiveUp”，搶占首發。

Teo在他的專欄中表示，“對亞馬遜來說，進入新加坡其實是較爲簡單的第一步。因爲新加坡具有較強的消費能力、商業友好的法律框架、強大的基礎設施和成熟的電子商務文化，同時與西方市場密切相關。”

亞馬遜真正的挑戰在于東南亞跨區域經營，這個被lazada成功占據領導地位、文化多樣而分散的地區。

“亞馬遜的加入無疑會引發熱議，但亞馬遜也需要一段時間來適應當地的偏好和購買習慣。” Cho表示，“即使在新加坡，進入初期亞馬遜極具競爭力的價格和高昂的營銷成本，在長期內也是不可持續的。”

支付——電子商務一大重要環節，得益于螞蟻金服的一系列動作，阿裏巴巴已在該戰場上取得進展。

而當亞馬遜Prime Now亞太地區總裁Henry Low 被問及亞馬遜在新加坡的挑戰以及在支付方面的計劃時，Henry Low拒絕給予評論， 而是說：“我們每天要交付數千份訂單，我們爲客戶的巨大反響感到興奮。”

對亞馬遜而言，新加坡將會一個考驗。這個城市國家是西方與東方的十字路口，亞馬遜掀起的浪潮是否會被其中國對手叫停，其他大型國際公司也在密切關注。

這表明，這可能並不是一場兩匹馬的比賽。亞馬遜進入東南亞，實際上使自己卷入了阿裏和騰訊的代理人戰爭。

IDC的Munindra表示，“現在說亞馬遜將如何與這兩個中國巨頭相抗衡還爲時過早，但它開始搶購資産也是不足爲奇的。至少在印尼，亞馬遜收購本土企業以擴展印尼業務是很可能發生的。”

Forrester的高級預測分析師Satish Meena認爲，亞馬遜不太可能像投資印度那樣大舉積極投資東南亞。他們會花時間逐漸去投資物流、倉儲以及其他的一切，從而在獲取客戶的同時建立長期利益。

盡管亞馬遜Prime Now亞太地區總裁Henry Low沒有透露亞馬遜對東南亞的任何計劃，以及它將如何與其他巨頭展開競爭。但Black總結稱，“盡管新加坡規模小，但在瓦解對手玩家的策略方面具有重大意義。這是爲未來而戰。”

(參考來源：TIA)

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