根據報道，新加坡地處馬六甲海峽的中間，聯系著東方和西方，是世界貿易的中轉站。當地時間12月23日淩晨，前往中國青島的油船在經過新加坡海峽時亦遭到海盜打劫。據悉，短短四天內，新加坡海峽已發生5起類似事件。
（馬六甲海域的常年“陰影”圖源：新加坡眼）
亞洲反海盜及武裝搶劫船只區域合作協定組織(ReCAAP)信息共享中心指出，截至12月23日，2019年在新加坡海峽已經發生29起海上搶劫事故，創4年來的新高！
（槍支替代刀成爲馬六甲海盜的標配 圖源：Duck of Minerva）
由于最近新加坡海峽發生的5起海盜打劫案發生的時間和海域都比較接近，加上作案手法又有雷同，ReCAAP不排除這是同一團夥作案的可能。今年7月，銷聲匿迹許久的海盜出現在新加坡海峽。一艘4.4132萬噸級的韓籍貨船，在馬六甲-新加坡海峽入口100英裏處遭海盜襲擊。海盜用槍支及其他武器制服船員後，拿走了手機、衣服、現金等物品。一些船員則受到攻擊。所幸這些海盜只是劫財而非害命，他們在搶劫過後的30分鍾內逃離。船只之後恢複正常航行，前往韓國仁川。
2004 年以前，馬六甲海盜都十分猖獗，攬下全球超過 40% 的海盜活動。2005年，馬六甲海峽的海盜襲擊事件甚至占了全球總數的56%！因爲名聲昭著，連《加勒比海盜3》都將海盜大本營設在了新加坡……
（亮點區域爲過去40年間的海盜活動活躍區 圖源：VisualCapitalist）
不僅如此，海盜暴力性正在與日俱增。海盜在襲擊過程中往往能利用科技精准掌握船只動向，其武器裝備越來越精良，有些甚至使用了火箭筒。
有專家估計，僅僅是東南亞區域的海盜活動就使得世界經濟每年損失250億美元。2004年開始，馬來西亞、新加坡和印度尼西亞開始聯合海域巡邏，打擊海盜。三國聯合巡邏後，海盜的氣焰稍微消下去了一些，不少海盜被捕。
（一夥襲擊了一艘新加坡商船的海盜被印尼海軍抓獲 圖源：信息時報）
但海峽兩岸國家相對薄弱的力量，以及沒有大國介入的清剿使得海盜愈加猖狂。2010年，《聯合早報》甚至刊文發布航行預警。三國的聯合打擊一直持續至今。2016年後，泰國和印度海軍的加入後的多國清剿海盜行動，使得馬六甲海域的海上安全得到顯著改善，海盜襲擊和搶劫事故對比巅峰時期驟減了98％，近乎絕迹。不過，馬六甲海峽仍舊是全球海盜活動最活躍的四個地區之一（其他三個爲索馬裏附近水域、加勒比海以及幾內亞灣）。
來源：中國新聞網、大衆網、環球網、信息時報
編輯：樊金燕