來源：上遊新聞-重慶晨報
2022年新年伊始，《區域全面經濟夥伴關系協定》（RCEP）生效實施，全球最大自由貿易區正式啓動。
“入群”全球最大自貿“朋友圈”，重慶將迎來怎樣的開放機遇？企業又該如何把握？
1月6日，重慶市商務委、商務部研究院舉行重慶市高質量實施RCEP培訓會上，成爲各方關注的焦點。
更活躍的國際貿易
培訓會上，商務部研究院副院長張威、清華大學教授楊國華、中國國際經濟交流中心研究員張燕生、上海對外經貿大學教授張鴻，圍繞RCEP的實施、機遇及與“十四五”對外貿易發展等主題進行線上演講和解讀。
上遊新聞記者從會上了解到，RCEP區域已經成爲重慶重要的經貿夥伴。當前，重慶與RCEP成員國進出口貿易規模，占到約全市進出口總額的1/3。
對于企業來說，RCEP涉及諸多方面，而其最直觀的無疑是更低的關稅、更活躍的國際貿易。
上汽紅岩汽車有限公司剛剛獲簽區域全面經濟夥伴關系協定原産地證書。憑借著這份證書，運往越南的一批整車，省下了20萬元的RCEP項下關稅。
“東盟地區是公司重要的出口市場。如今，在RCEP成員國間的流通成本有效降低，産品的對外競爭力將整體提升。”上汽紅岩汽車有限公司國際業務部負責人熊竹說。
“入群”全球最大自貿“朋友圈”，渝企已是充滿期待。
神馳機電股份有限公司主要從事發電機、通用動力等産品的研發制造和銷售。目前，已經在RCEP區域12個國家實現銷售，並進駐越南、印尼、日本開設機構。借助RCEP的東風，接下來還計劃到泰國設立海外公司。
重塑産業鏈布局
在RCEP區域中，重慶與東盟多國在電子信息、汽車、機電等領域，已經形成比較緊密的産業鏈。
在印尼，重慶小康集團建立的汽車智能制造基地在2018年投産。重慶小康集團副總經理萬治軍告訴上遊新聞記者，“隨著RCEP的落地，未來更多産品被納入零關稅範圍，這將對小康在東盟地區的布局産生重要的影響。”
據了解，RCEP中有一條“原産地累積規則”。根據該規則，只要産品在加工過程中實現的增值部分屬于15個成員國，且累計增值超過40%即可享受相應關稅優惠。
“按照這個規則，將極大優化我們的成本結構，在RCEP成員國之間建立起更精細完善的産業鏈分工布局。”萬治軍說。
此外，通過RCEP，首次將中日韓三國置于同一自貿協定下。尤其是韓國，去年已經成爲重慶在RCEP區域最大的貿易夥伴和RCEP外資主要來源國。
重慶市商務委介紹，下一步，重慶將瞄准日本、韓國、新加坡，招引科技含量高、經濟效益好的産業鏈龍頭項目。同時支持重慶有條件的企業投資並購RCEP成員國的先進技術、優質企業和商業資源，未來産業鏈合作技術創新將迎來一個重要契機。
消費選擇空間更大
“更快的速度”“更多的選擇”“更低的價格”——在培訓會上，這幾個詞被專家和企業屢屢提及。
一組數據顯示，RCEP生效當天，大批産品關稅立降爲零。中國與東盟、澳大利亞、新西蘭之間的立即零關稅比例超過65％，與韓國相互立即零關稅比例達到39％和50％，與日本相互立即零關稅比例分別達到25％和57％。
降稅完成後，重慶從東盟進口的水果，從日本進口的電器，從韓國進口的美妝等等都將逐步免除關稅，更多質優價廉的商品將裝進消費者的“購物車”。
“搶抓RCEP機遇，我們將重點發力品質消費。”渝中區商務委副主任邵曉钊說，該區正在推進國際消費中心城市核心區的建設，打造成爲國際商品的“世界超市”。新的自貿框架下，保稅交易中心“陸海國際中心”將于2月底亮相，這將進一步擴大與日本、韓國等RCEP成員國的消費品進口。
接下來，渝中還將加快發展市內外彙免稅、跨境電商、一般貿易等進口分銷渠道，完善進口商品分銷體系，讓消費品快速抵達消費者手中。
競合中抓住轉型機遇
RCEP來了，既是機遇也有挑戰。
在業內看來，降低進口關稅，會促進貿易投資增長，但也會形成更充分的市場競爭，或出現“強者更強、贏者通吃”的局面。
“比如我們與日韓的汽車産業競爭，仍存有不小差距，”萬治軍坦言，多年來，在東盟地區，日韓車企牢牢占據了大部分市場份額。“未來一起參與競爭，我們還要很長的路要走”，必須以更長遠眼光加強國際市場的能力建設。
協定的關鍵在于實施，熟悉規則才能更好地抓住機遇。
重慶市商務委有關負責人表示，下一步，我市將加快RCEP專家隊伍和智庫建設，分領域、分産業、分國別繼續開展有針對性的培訓，幫助我市企業尤其是中小微企業熟悉協定規則內容，增強轉型升級緊迫感，不斷提高參與國際合作與競爭的本領。
市商務委等部門還將編制出台《重慶市高質量實施RCEP協定行動計劃》，推動RCEP協定在重慶高標准、高質量實施。
上遊新聞記者 郭欣欣
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