查驗是海關監管的一個重要手段，報關只是一個程序而已。海關會根據自己的經驗、當時的政策對一些敏感的品名進行抽查，當然有時候也會是沒有任何原因的抽查。
查驗的時候會打開箱子看，跟報關的資料是否一致，品名、數量、申報貨值等等信息，是否有騙稅、逃商檢、HS編碼歸類不正確。
海關查驗是不收錢的，但是因爲查驗是在港區進行的，港區要負責拆箱、裝卸、封子等等，所以要付給港區錢，這也是國家的規定。
海關查貨一般有幾個方向要查，所以常見查驗出錯的問題一般有：
一. 核對品名
這裏比較容易出錯的就是産品學名和俗名容易弄錯，然後就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候對不上。
二. 核對規格
容易出錯的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規格打上來了，還有就是規格有很多種的分別需要一個最大的一個最小的，然後有一些不規則的産品長度的規格有兩個，一個上面的長度，一個下面的長度。
三. 核對數量
這裏指的是總數量，容易出錯的都是少報多出，特別是退稅的。這裏經常出錯的原因就是報關資料是提前做的，做櫃裝貨的時候數據有變動忘記更新過來了。
四. 核對重量
重量比較容易出錯的地方有兩個。
第一，就是大宗貨物的毛重和淨重，與實際重量上下幅度超多3%-5%。
第二，就是以重量計價的産品只曉得毛重但是淨重是計算出來的，很多客戶有了毛重通過毛重減去淨重除以件數不超過1或2公斤這個公式來倒推淨重，導致與實際淨重不符合。
五. 核對件數
這裏比較容易出錯的地方，就是尾箱和樣品和贈送的東西沒有計算進去。曾經有客戶出了一個櫃子自己生産的貨物，裝櫃的時候又在櫃門口裝了幫國外客戶裝了在中國買的4、5箱其他廠産品，總件數卻沒有求和。
六. 核對唛頭
有些産品有唛頭，有些沒有。有些唛頭會體現一些産品、logo信息，如果有一定要體現在報關單上。
七. 核對是否侵權
這個大家都懂的，海關越來越重視知識産權保護，産品中有大牌的産品，需要品牌授權。名牌，仿牌，廠牌，吊牌，R標識，Logo注意區分開來。
八. 核對産終地
就是貨源地。有些工廠會在包裝時透露一些産品的貨源地的信息或廣告信息，特別是三方貿易的時候容易出現錯誤的産地信息或目的地信息，特別是去俄羅斯的三方貿易，新加坡的公司從中國買貨賣給供應商不清楚的俄羅斯的買家，産地信息隨機千萬不要弄錯，否則清不了關。
九. 核對歸類
核對海關編碼是否准確，比較容易出錯的就是多功能的産品歸類要准確，例如，帶有通話功能的平板電腦應該歸類手機而不是平板電腦。
十. 核對新舊
舊的很多東西都不能出口的，容易出錯的就是平板櫃開頂櫃的機器露天淋雨容易讓人誤判是舊的，還有就是搬家移民櫃子很多東西都是舊的。
十一. 核對價格
海關進出口的每一款貨物對應的編碼在海關系統內都有一個價格區間。這個區間一般有兩個，一個是當地出口口岸的價格區間，一個是全國範圍內的限價區間，特別是進口的時候對價格的審核特別嚴格，出口的時候相對還好點。
十二. 取樣送檢
這種比較少見，一般都是通過肉眼無法判斷的需要化驗的化工品等産品。
十三. 檢查車體
中港運輸的時候檢查托運集裝箱的貨櫃車。
十四. 檢查箱體
檢查集裝箱，基本上沒有仔細檢查，也查不出什麽問題，一般就是特種櫃的時候仔細檢查下。
十五. 是否夾藏
比較常見的是發貨人送收貨人的禮物，就一起發了，這個堅決不可以，還有些惡意夾帶像違禁品就更嚴重了。
報關是個嚴謹的工作，如果一查驗就有問題，連續幾次出現問題，輕的會增加企業的查驗概率。嚴重的就是降級。
爲了更好的工作，我們有必要搞清楚，海關查驗都查什麽，然後按規矩申報，任何情況下避免錯誤，無論流程怎麽改，單貨相符永遠錯不了。
（文章來源：雨果網）