新的榜鵝站坐落在榜鵝中路。承包商會針對現有的東北線榜鵝站進行改造工程，確保乘客日後能輕松往返東北線、輕軌站以及新的延長線地鐵站。團隊也會分階段進行交通改道工程，除了確保建築工程能順利進行，也減少對周圍居民和駕車者造成的不便。
這條五公裏長的隧道會有兩條地鐵軌道。承包商挖掘時會使用直徑約12米長的鑽鑿機。
陸路交通管理局星期一（12月5日）通過文告宣布，將設計和興建榜鵝轉換站的土木工程合約頒給和合（Woh Hup）公司。合約總值4億9600萬元。
陸交局也將總值7億5800萬元、跨島線第二階段位于美麗道通道和新民徑之間地鐵隧道的設計和建築工程合約，頒發給大林集團和上海隧道工程（新加坡）私人有限公司組成的聯營公司。
當局早前已針對這個地段進行環境評估報告，施工期間也會通過緩解措施和環境監測計劃，妥善管理對動植物的影響，並減少對沿線居民造成的不便。
地鐵隧道工程預計明年上半年展開，並隨著跨島線第二階段通車後在2032年啓用。
地鐵跨島線—榜鵝延長線的榜鵝轉換站預計會在2023年上半年動工，並于2032年啓用，屆時公衆可從榜鵝搭地鐵直達白沙。
其中約兩公裏的路段會建在中央集水地帶自然保護區底下約70米深處。一般地鐵隧道會建在20至30米處。