樟宜東的土地准備和排水工程已經完成，T5的建築工程預計2025年展開，2030年代中投入運作。第三跑道也會在近2030年時准備就緒。
航空業的勞動力則已恢複至疫前約90％的水平，今年料全面複蘇。
交通部長易華仁星期五（3月3日）在國會撥款委員會辯論該部門開支預算時說，目前，樟宜機場的乘客量、航班和航點已恢複至疫前約80％的水平。實裏達機場的航班已在今年1月全面恢複。
樟宜機場乘客量預計明年或更早就可全面恢複至2019年冠病疫情前的水平。
“根據目前的預測，樟宜機場會在2024年或更早之前恢複至疫前水平。如議員黃玲玲指出，一個關鍵因素是與中國的航空連接能多快恢複。”
冠病疫情重挫航空和旅遊業，2020年6月，時任基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠宣布，原定那年開始招標興建的T5項目暫緩至少兩年。T5的設計和格局也將作出調整，把新的安全措施要求和未來行業需求考慮在內。
T5建築工程將在2025年展開
易華仁也透露了第五搭客大廈（T5）的發展進度。他說，T5的設計正在更新，建築工程將在2025年展開。
易華仁提到，樟宜機場目前每周有近100趟飛往中國的航班，比1月的38趟增加了超過一倍，達2019年約25％的水平。新加坡和中國航空公司將在接下來幾個月恢複更多航班。