向來在多項國際評比與新加坡互別苗頭的香港，這次以9.37分，維持亞洲第二、全球第九的排名。香港的經濟影響力在全球排名第八。
報告指出，舊金山從第三名上升至第一，主要是因爲指數引入了風險資本評分。過去，創新表現只考慮一座城市的大學的創新實力，現在也把各個地方的企業所獲得的風險資本納入評分。
梅欽也說，我國的交通管理表現可能不是最佳的，但考慮到人口密度，這種挑戰是可以預期的。“政府通過政策不鼓勵擁有私人汽車，積極地解決這一問題。新加坡在管理城市密度方面表現出獨一無二的熟練程度，效率值得稱許。”
全球資産管理公司施羅德（Schroders）星期五（3月24日）發布的“全球城市指數”（Global Cities Index）報告顯示，綜合經濟、環境、創新和交通方面的表現，新加坡去年以9.43分位列亞洲第一、全球第八，得分較2021年的8.31分，有所進步。
施羅德全球城市投資經理烏戈·梅欽（Hugo Machin）指出，新加坡仍然是亞洲的主要樞紐之一。“毫不意外，它在交通運輸方面表現最好，在2022年排名第四，比2021年的第五名有所上升。”
梅欽說，淨移民流入美國“陽光帶”（Sun Belt）城市獲得廣泛報道。“舊金山上升到第一名，以及西雅圖和洛杉矶等美國西海岸城市的強勁表現，可能會讓人感到驚訝。然而，風險資本分數的引入使它們的排名大大提升了。”
全球資産管理公司施羅德星期五發布的“全球城市指數”報告顯示，綜合經濟、環境、創新和交通方面的表現，新加坡去年以9.43分位列亞洲第一、全球第八，得分較2021年的8.31分，有所進步。
上一次全球排名第一的倫敦這次則把冠軍寶座讓給了舊金山。
梅欽認爲，這可歸功于多種因素，包括機場素質良好、擁有大型商業港口、高效的公共交通系統和對基礎設施的大量投資，這一點從我國持續提高和擴大交通系統足以證明。
和上一次的評比一樣，新加坡在交通方面的得分最高，位列全球前五，得分9.79。我國在創新方面排名第八（9.02分）。
梅欽認爲，最新指數顯示，盡管受到冠病疫情和遠距工作的影響，城市仍然是世界經濟的驅動力。“它們提供協作工作空間，以及餐廳、劇院和零售體驗的能力，都是無法在網上複制的。”
這次排名明顯進步的其他城市有聖叠戈（San Diego）和柏林，分別從第42上升到30，以及第31上升到22。這兩座城市在風險投資和環境政策方面的得分都很高。
盡管因爲疫情而實施了嚴格的封鎖措施，有四座中國大陸的城市也進入了前30名。報告指出，這些城市的大學和科技産業，讓它們榜上有名。
我國在全球最佳城市排名連續兩年亞洲居冠、全球排名第八。