梅欽也說，我國的交通管理表現可能不是最佳的，但考慮到人口密度，這種挑戰是可以預期的。“政府通過政策不鼓勵擁有私人汽車，積極地解決這一問題。新加坡在管理城市密度方面表現出非凡的熟練程度，效率值得稱許。”
我國城市密度管理表現非凡
全球資産管理公司施羅德（Schroders）星期五（3月24日）發布“全球城市指數”（Global Cities Index）報告。
施羅德全球城市投資經理烏戈·梅欽（Hugo Machin）指出，新加坡仍然是亞洲的主要樞紐之一。“毫不意外，它在交通運輸方面表現最好，在2022年排名第四，比2021年的第五名有所上升。”
報告指出，舊金山從第三名上升至第一，主要是因爲指數引入了風險資本評分。過去，創新方面的評比只考慮一座城市的大學的創新能力，現在也把各個地方的企業所獲得的風險資本納入評分。
綜合經濟、環境、創新和交通方面的表現，新加坡去年以9.43分位列亞洲第一、全球第八，得分較2021年的8.31分，有所進步。
我國在全球最佳城市排名連續兩年在亞洲居冠、全球排名第八。
香港維持亞洲第二 舊金山取代倫敦獲全球冠軍
和上一次的評比一樣，新加坡在交通方面的得分最高，位列全球前五，得分9.79。我國在創新方面排名第八（9.02分）。
向來在多項國際評比與新加坡互別苗頭的香港，這次以9.37分維持亞洲第二、全球第九的排名。香港的經濟影響力在全球排名第八。
上一次全球排名第一的倫敦這次則把冠軍寶座讓給了舊金山。
梅欽認爲，這可歸功于多種因素，包括機場素質良好、擁有大型商業港口、高效的公共交通系統和對基礎設施的大量投資，這一點從我國持續提高和擴大交通系統足以證明。