新捷運在報告中說：“我們預計地鐵乘客人次和其他商業服務收入將繼續改善，不過我們謹慎認爲，全面恢複到疫情前水平可能仍需要時間。”
集團表示，下來將繼續面對成本壓力，尤其是能源價格及人力成本。集團將繼續投資于科技並提高生産力，以應對部分成本壓力。
有鑒于此，營運盈利下滑15.6%至1635萬元，息稅折攤前盈利（EBITDA）則下滑6.4%至4018萬元。
東北線及濱海市區線的地鐵乘客人次今年首季分別恢複至疫情前89%和88%，環比增加4和7個百分點，比率高于去年同期的67%和62%
新捷運股價星期五收報2.64元，跌0.38%。
集團星期五（5月12日）閉市後發布截至3月底的首季業務報告顯示，公共交通服務業務（包括巴士和地鐵服務）及其他商業服務的收入皆上揚。盡管如此，平均電價更高造成燃料和電力成本增加，加上更高的加班費也導致營運成本增加8.3%至3億5158萬元。
盡管面對成本上漲壓力，新捷運（SBS Transit）今年首季稅後淨利同比微增1.9%至1581萬元，營收同比增加6.9%至3億6793萬元。