不過，陳詩龍也指出，相較于聯合循環燃氣渦輪沒那麽具競爭力，所以私人領域對建造新機組沒有商業興趣，需由能源局的全資子公司Meranti Power負責興建。
這兩座發電廠將使用天然氣爲主要發電燃料，也可用柴油作爲備用燃料。目前，機組有高達30%的氫氣發電能力，日後在經過必要的改善工程後，可完全利用氫氣發電。
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這也是能源局所興建和管理的首個開式循環燃氣輪機（open cycle gas turbine，也稱單循環燃氣渦輪）發電廠。
“有鑒于此，作爲最後的手段，政府必須介入以提供必要的關鍵基礎設施，確保能源領域具有韌性和可靠。”
爲提升本地發電系統的可靠度，能源市場管理局旗下子公司興建一座共可産生680兆瓦電力的發電廠。這一設備預計在2025年6月投入運作，除了使用天然氣爲主要發電燃料，日後也可采用氫氣發電。
我國上一次興建開式循環燃氣發電廠是在超過30年前。
因此，電力系統也需可快速啓動的開放式燃氣渦輪作爲輔助，以確保我國有足夠與不間斷的電力供應滿足需求。這類設計上比較簡單的渦輪能在10分鍾內快速啓動，並在15分鍾內就能達到最高發電量。
人力部長兼貿工部第二部長陳詩龍醫生星期五（5月19日）出席發電廠動土儀式致辭時說，本地主要使用聯合循環燃氣渦輪機（combined cycle gas turbine，也稱複循環燃氣渦輪）生産幾乎所有所需電力。這類發電機組的效率最高，但也有技術方面的限制，如無法迅速啓動或應對電力需求的變化。這類機組從待機狀態到最高發電量需要14個小時。
Meranti Power去年6月成立，目前公司已委任由裕廊工程（Jurong Engineering）和三菱電力亞太（Mitsubishi Power Asia Pacific）組成的財團負責開式循環燃氣輪機的開發工作，AECOM新加坡則受委提供項目管理與執行方面的協助。