2020年,這是一個讓所有人終身難忘的春節假期。整個中國陷入嚴重疫情中,人們足不出戶,各地上演無力的空城計;每天醒來和睡前,都要刷疫情時態,看著數字蹭蹭上漲。一股說不的滋味,眉頭皺了幾千次,想做點什麽,無從入手。
這場突如其來的疫情不僅將車企們的新車計劃和生産計劃全部打亂了,還將消費者們困在了家中,導致了就算是4S店複工了也無人上門買車的慘狀。
隨著企業陸續開始複工,“疫情阻擊戰”開始進入有序恢複生産的階段。全國4S店近一個月來處于停擺狀態,職工工資、場地租賃費用支出巨大,許多原本經營不善的4S店,目前已經處于破産的邊緣。雖然車企紛紛使用各種各樣的方法拉動銷售,但成效並不顯著。
那麽是不是說我們現在去冷清的4S店買車就能夠拿到最大的優惠呢?還是說要等到疫情過後才有更多的優惠呢?
疫情期間,能否成爲撿便宜的良機?
1、隨著近期各大4S店開始到店營業。很多人也開始著手這段時間去買車撿個大便宜。當然了你想撿到這個便宜,你要知道你這麽想估計別人也這麽想,而且這麽想的人還不少。
2、還有一個很現實的問題你不得不考慮,在年前4S店把進的很多現車基本上都賣完了,現在4S店不會囤那麽多貨,基本沒什麽現車了。現在現車也很少基本上都是去年年底的庫存車,但由于疫情影響很多工廠開工比較晚,新車生産可能會跟不上,就算現在你買過來的車有優惠也可能是庫存車了。
3、由于疫情的影響,很多汽車産業鏈上的廠家開工生産都比較晚,所以對于某一些熱銷車型甚至會出現供不上貨的情況,汽車的産量也會受一定的影響,所以你要是下手慢了,說不定價格反倒就上來了。
疫情過後,買車的優惠大嗎?
1、此次疫情相信大家都意識到了家裏有一台車的重要性,當公共交通無法放心乘坐的時候,只有私家車才能給你一絲安全感,所以疫情過後的購車需求增加那是必然的
2、正是因爲一台車的重要性,疫情過後,某些熱銷車型如果出現了供不應求的情況的話,說不定價格還會有小幅度的上漲,疫情過後的汽車價格是漲、是降還真的說不好。
3、汽車行業這段時間得固定資本支出,企業怎麽辦?一個多月職工工資、場地租賃費用支出巨大,許多原本經營不善的4S店,目前已經處于破産的邊緣。剛剛開工時,各種優惠政策必不可少,但也要小心其中的套路。
堅持原則,理性消費!
1、疫情的影響,兩個月收入受到很大影響,各種貸款、信用卡和花呗不會因爲不上班而減免。盡量的先保證房貸和家裏妻兒老小的生活質量不打折的情況下,再去考慮買車的問題。
2、現在4S店本來就生存困難,在以前的優惠幅度上再加大,經銷商的利益很小,就必須要綁定一些保險或者綁定一些金融分期的政策來獲利。此時大家一定要擦亮雙眼!
爲什麽不推薦庫存車呢?有以下幾個原因:
1、油液由于氧化、吸水等原因,效果變差;
2、如果庫存車長期室外停放,無移動現象,則容易導致一些零件變形錯位,比如輪毂變形;
3、橡膠部件老化,比如雨刮器、某些膠條出現變形現象;
4、電池長時間不充電,容量會下降。
銷售行業未來的趨勢
03年的“非典”給了淘寶機遇,拓展了大家的購物習慣,給淘寶、京東帶去了春天。
比“非典”更嚴重的新冠肺炎對很多行業來說也是轉型機遇。現如今,線上教育、遠程辦公進行的如火如荼。
傳統汽車廠家在本疫情的“逼迫”下,紛紛重視、發力線上商城。特斯拉、蔚來、小鵬等造車新勢力從一開始就擯棄了4S店銷售模式,創新線下實體店體驗和試駕,線上下單定制生産。就連4S店本身這段時間也都在發力線上促銷,4S店的銷售顧問在朋友圈賣車、電話賣車、直播賣車……
總結:
買的永遠沒有賣的精,你想的那些主意,銷售早就想好面對購買者招數!你怎麽看呢?歡迎留言,我們一起交流探討……