我拿到駕照已經有一年多了，而且我們家也有車，照理來說，我現在應該不算個“老司機”也算是“開車熟手”了，可是，並沒有！前兩天我們車子停在小區裏，我老公上樓送東西去了，後面的車讓我挪一挪，我的大腦一片空白，不知道要怎麽挪，只好說：“對不起，我不會開車，我老公馬上下來。”

拿到駕照後，我總共才開過一次車，就是拿到駕照的當天，我老公爲了給我慶祝，用他的話來說就是“大方的把命交給我”。他坐副駕駛，我就圍著小區轉了幾圈。後面他再也不讓我開車了，反正態度就是：不耐煩、不相信、緊張，他緊張他的小命，緊張他的寶貝車。我一直說，我不稀罕他那輛車，我要自己攢錢買輛QQ，萬一撞了，我也不心疼，他就嘲笑我，說QQ不用攢錢買，現在就可以買…在這種打擊下，我已經忘記我是個有駕照的人了。5G時代的到來，不知道可不可以改變我的“窘境”

作爲一個非技術人員，我對5G的理解就是以無人駕駛汽車的面世爲代表，如果無人駕駛汽車真的可以售賣的話，那我有沒有駕照豈不是沒有什麽關系了吧？另外一個理解就是網速，其余對于5G我了解得不多，可這段時間老收到手機運營商讓我升5G的電話後，我做了點功課，發現，其實我們現在的生活已經慢慢的被5G包圍了，這篇文章就來科普一下，5G跟我們普通人的關系吧。

5G和4G有什麽不同

5G區別于4G的關鍵不僅僅在于速度快、帶寬大，還在于其更加的高效且穩定的物聯網泛在鏈接，以及超高速、低時延網絡傳輸。具體到技術層面，這些區別可以從5G技術的eMBB、mMTC、uRLLC這三大運用場景做出對比

• mMTC：該技術偏向物聯網的場景運用，在4G時代主要針對移動通話、視頻、文字傳輸等偏向消費者運用而設定的技術。可4G並沒有對物聯網場景制定統一的標准，導致設備溝通之間有障礙，mMTC技術就是專門解決這個問題的，要求更重在其能夠連接設備的廣度以及寬度，需要保持連接的數據量大、支持高並發和多通道數據傳輸處理等能力。這部分業務是區別于eMBB場景運用對于通信你呢個類需求的另外一個領域。

當下的場景代表：智慧城市、智能環保。

• uRRLC技術是針對自動駕駛、遠程醫療手術等對數據傳輸速率以及反映靈敏性要求比價高的領域而設定的。因爲自動駕駛需要反映靈敏的識別障礙並躲避障礙、手術機器人是給人做手術的，需要高標准的靈敏度和准確性。

從通信角度看，這三項技術各有所長，最終的目的都在于信號的處理及傳輸，對于這幾項技術能夠真正賦能的産業而言，更多的還在于這一産業領域裏面的玩家更擅長于使用哪種技術、傾向于選擇哪種技術。

一張圖說明：5G能帶來哪些改變？

1G-4G的主要服務對象是人，而5G的到來，作爲基礎網絡設施不僅僅是爲人服務，還爲物服務、爲社會服務。

5G能給大家帶來哪些改變？

• 在娛樂方面：5G將推動視頻、遊戲等應用向超高清、3D和侵入式體驗方向發展，成爲8K超高清視頻等新應用不可或缺的網絡支持；
• 在學習方面：實現遠程教育、VR/AR技術進入虛擬教室並與老師同學進行全景式交流；由于這次疫情的影響，推動了遠程教育的提前實現，只不過還沒有涉及到全景式交流，但現在買房、客戶看房已經開始AR看房了，恒大今年開年，線上銷售額不錯，用的就是AR看房；
• 5G帶來無人駕駛車的面世和未來的普及；
• 這次疫情，無人機檢測誰沒有帶口罩，一抓一個准，不久的將來，可能無人機送貨也會普及了。
• 5G可以在車輛與基礎設施（V2I）通信中發揮關鍵作用。V2I通信將車輛與交通信號燈、公交車站甚至公路本身等基礎設施連接起來，可以改善交通流量，減少外部危險因素，提升車輛反應速度，提高公共交通效率。

5G帶來的新興産業大爆發

1、智能機器人

服務機器人包括：家用服務機器人和公共服務機器人。其中家用服務機器人包括家政服務機器人、教育娛樂服務機器人、養老助殘服務機器人、個人運輸服務機器人和安防監控機器人等。人工智能的興起推動了家政行業的智能化，家用機器人應用更加廣泛。譬如：天貓精靈、小愛等是家用機器人的代表之一，我們家已經有2個天貓精靈了，所以，實際上機器人已經開始普及，只不過不同機器人功能不一樣。

公共服務機器人包括酒店服務機器人、銀行服務機器人、場館服務機器人和餐飲服務機器人等，在酒店、金融、電信、電力及物流等具有大規模只能服務需求的行業中廣泛應用，在低投入的基礎上爲企業提供優質高效的服務。

智能機器人實現特定功能有三個步驟：感知、處理和執行。這三個步驟是由智能機器人的硬件和軟件系統共同協作完成的。其中用到的5G+人工智能技術包括：語音識別、圖像識別、生物特征識別、專家系統、只能搜索、自動程序設計和只能控制等。

2、可穿戴設備

2012年因Google眼睛的亮相被稱作“智能可穿戴設備元年”。2013年開始，各路企業紛紛進軍可穿戴設備的研發後相繼有産品面世如：華爲TalkBand B1、蘋果的、三星的智能手表、百度聯合TCL發布的Boom Band手環等。

可穿戴設備通過采用感知、識別、無線通信及大數據等技術實現用戶互動、生活娛樂、醫療健康等功能，爲佩戴者提供完美的科技體驗，5G+人工智能將爲可穿戴智能設備帶來全新的科技體驗。

3、車聯網

按照工業和信息部的定義，車聯網是指車與一切互聯（V2X），包括其他車輛、行人、道路設施等，使汽車擁有更大範圍的感知能力，發現潛在風險，優化路徑規劃。

車聯網包含一下幾個互聯：

• V2V（to vehicles）：車車互聯；
• V2I（to infrastructure）：車與道路設施互聯；
• V2P（to pedestrian）：車與行人互聯；
• V2C（to cloud）：車與雲端互聯；
• V2H（to home）：車與家互聯。

無人駕駛汽車有什麽好處？Google公司無人駕駛汽車首席開發人員Sebastian Thruns說過：Google無人駕駛汽車能將通勤所耗時間以及能源消耗減少90%，能使汽車數量減少90%。不過，《5G爲人工智能與工業互聯網賦能》這本書上有強調，出于科學嚴謹和保守考慮，在計算時將數據調整爲50%。

汽車技術發展的兩個方向是智能化和網聯化，兩者相結合成爲智能網聯汽車。也就是把網聯汽車和自動駕駛結合起來。百度在2013年開始開展無人駕駛車項目，其無人駕駛汽車目前已經取得了國內首批自動駕駛牌照。2016年，國內自動駕駛爆發，北汽、上汽、長安等車企相機公布自動駕駛戰略規劃。2018年，百度Apollo和金龍客車合作生産的全球首款L4級無人駕駛大客車“阿波龍”已經正式量産下線。5G的發展，使自動駕駛的實現成爲可能。

4、無人機

無人機按照應用主要分爲：軍用無人機、工業無人機、消費無人機。軍用無人機主要應用有偵查、電子對抗和無人戰鬥機等；工業無人機主要應用于農業植保、電力巡檢、警用執法、地質勘察、環境監測和森林防火等領域；消費無人機主要應用于個人航拍、影視航拍和遙控玩具等。

5G+人工智能是未來無人機系統提高自主性能的關鍵技術。無人機的智能化主要體現在自主飛行的路徑規劃能力、執行任務的自主決策能力和與空中艦隊的自主協作能力。在這些能力中，自主規劃是無人機智能化趨勢中的第一位。

現階段，無人機還是依賴于人來預設路線的，效率和靈活性較低，未來的無人機應該能夠根據 個字的任務和相應的約束條件自主的規劃飛行路線。

5、智能家居

通過5G通信模塊、傳感器等，只能家居相比傳統的家居産品能夠更好地應對用戶的操作需要和適應環境的變化。在此基礎上，出色的交互體驗會爲産品帶來差異化的競爭優勢，從最早的觸屏+APP開始向解放雙手的語音交互、生物識別等延伸。各企業也在不斷的推動語音交互在更多的只能家具場景中應用。

①智能廚房

允許遠程和多交互方式操控廚房電器，通過收集、分析廚房場景中的數據，進行只能菜譜推薦，實現食材的一鍵下單。

②智能影音娛樂

以家庭影院爲背景和背景音樂系統爲中心，通過智能電視、音箱等産品實現遠場語音交互，同時根據喜好智能推薦節目。

③智能衛浴

智能馬桶、智能浴缸和智能淋浴等産品構成，支持遠程和自動化控制，兼顧節能環保的目標。

智能家居作爲人們生活中不可或缺的一部分，其自身的智能化發展是必然的趨勢。未來5G+邊緣計算技術也將作爲一項基本技術嵌入只能家具系統中。將所有加點産品的控制、數據分析等集中到一個只能終端上，在總段上通過緊緊貼合消費者的細節需求、情感需求、關愛需求等，爲用戶提供個性化服務。通過任何産品之間、産品和産品之間的交互，構建一體化的智慧家庭。

說了這麽多5G對新興行業的影響，對于我來說，我第一件做的事情就是：換個5G手機，然後升級手機卡的套餐~