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朋友的一塊萬國的柏濤菲諾要進行保養，就聊到了他這塊35111機芯。30機芯早年都是基于ETA2892，最近幾年35機芯改爲使用sellite公司的SW300機芯做爲基礎機芯。那麽就引出朋友的一個問題，即然萬國都用ETA或是結構和ETA一樣的SW機芯，那這麽說ETA機芯是不是很高級？
ETA 2836-2機芯
在回答這個問題之前，很多小品牌或者國産品牌的手表廣告中都會標注“使用瑞士ETA機芯”，給人一種高大上的感覺。甚至很多賣“複刻”表的站西表也都會聲明，加錢可以配ETA機芯。這都在無形之中讓ETA機芯變成高級代名詞。
表叔先不多說，即然開頭說到了柏濤菲諾的保養（相關保養文章後面再聊），那今天先聊聊萬國表業中ETA，以便大家判讀ETA到底高不高級。
馬克XVII（十七）
馬克16
馬克一直是萬國表裏很受關注的一款，粗曠的二戰風格倍受男士青睐，馬克雖是從1936年推出了馬克9，後續又有積家浪琴生産的馬克10，再有11、12、15、16、17和最新的18。和馬克16一樣，17的表殼裏也是一枚30110機芯，其實也就是ETA2892的改進款。
整枚機芯除了看不到的主夾板之外都有打磨，周邊是魚鱗紋，中央是日內瓦紋，如果馬克系統用透背的話也會很漂亮。
相對比普通的2892機芯，30110采用了更高級別的合金材料，擒縱系統都升級爲天文台認證標准的部件。這也讓馬克17的走時比普通的2892更精准。
不過雖然材料升級了，但是擺輪的微調結構還是和2892一樣，擺頻、動力儲時也沒有什麽大提升。馬克系列的熱銷除了長的好看之外，ETA2892還是起了很大的功勞。
柏濤菲諾計時款
這款柏濤菲諾的型號是IW391007，早年的價格是4萬多，配備的機芯型號75320，看這表盤上小針的位置在6、9、12點位，再帶雙曆，是不是和7750一樣的結構呢？
機芯是25鑽，也經過了5方位調校。
自動舵也升級成了陶瓷滾珠軸承，明顯高級了。而且更加耐磨。不過看不見的地方就沒有什麽打磨了。
擺輪也是天文台級別的，微調也升級成Triovis結構，帝舵、nomos的微調結構一樣，對走時的控制更加精准。加上萬國的設計，一線大牌的精致做工，這塊表非常適合長期佩戴。
當然了，隨著斯沃琪集團對ETA機芯開始了管控，萬國表業開始選擇了SW機芯，但是SW畢竟還是脫胎于ETA。可以說ETA幫助成就了衆多的名表。高級與否，我相信並不會因爲我的否定或是肯定就會改變衆多一線品牌的銷量。
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