自駕環球，經曆533天，10萬公裏
經曆80個國家上百個城市
他終于把一輛國産車從中國開到迪拜。
中國 → 巴黎 → 南非 →迪拜
至此，他已經行車環遊了亞洲、歐洲以及狂野的非洲
這一路，他是如何走過的？
這一年半來經曆了太多太多，路上發生的很多事情讓我今生難忘，接下來我會慢慢講述。
從環中國再到環亞歐，一步一個腳印，穩紮穩打，我一次次把“包圍圈”擴大。至于真正有了自駕環球的想法是在我看了一篇外國人環球的文章後萌發的，縱觀世界自駕環球史，聽到的大多都是外國人的名字。我就在想爲什麽外國人能做的，我們中國人不能做？
第一個國家，俄羅斯
自駕環球的第一個國家是俄羅斯，在俄羅斯其實發生了很多有趣的事情。穿越西伯利亞的時候導航導錯了路，把我導到了一條小道上。碰巧那兒在舉行婚禮，在俄羅斯人的盛情邀請下，因爲導錯路我得以參加了一場陌生人的婚禮。
“其實很多事情沒有這麽糟糕，一扇門關閉的同時另一扇門會被打開。”
動亂的車臣
籠罩在俄羅斯的格羅茲尼上的戰爭陰影還沒有散去，這裏就是大名鼎鼎的車臣地區。自駕進入這個城市時我其實還是挺謹慎的。還沒進入這個城市時就已經可以看到各種武裝力量，鐵絲網、裝甲車、重機槍這些都告訴我這個城市和其他俄羅斯城市不太一樣。
但讓我沒想到的是，一進入這個城市就被一車正巧經過的士兵“搭讪”，他們每個人都留著車臣標志性的大胡子，但都非常友好，並提出要爲我的車開道。
最終，在他們的護送下我安全進入了車臣首府格羅茲尼。
伊朗的火鍋
穿越了俄羅斯以及高加索三國，我來到了此行的第5個國家伊朗。伊朗人民的熱情超乎我的想象，一進入伊朗就被邀請到當地人家中做客，我們也爲他們做了一頓火鍋，並教會了他們用筷子。
一口下去，爽辣燙，伊朗老哥用不太標准的英語對我說 :“真他**的好吃…”
也算是傳播了一次我大中華的美食文化。
行車來到伊朗與伊拉克的邊境，這裏與之前伊朗中産家庭的幸福生活場景截然相反。這裏遍地是廢棄的坦克，處處是戰爭留下的“傷疤”。
穿越伊朗邊境，我行車來到了土耳其，與漫天的熱氣球相遇。
亞歐大陸上，不同的土地上有著不同的色彩，駕車穿越其中，怎麽也看不膩。
德國丹麥的血與淚
穿越土耳其穿越半個歐洲，我行車來到了丹麥的北角。面朝大海，一幅幅曆史畫面在我腦海中不斷閃現。
二戰時德軍曾在丹麥海岸線上埋藏著海量的地雷。德國戰敗後，丹麥人逼迫德國戰俘用他們的血肉之軀把丹麥海岸線上的所有地雷一一清除。爲此炸死、炸傷、炸殘的德國戰俘不計其數。
西歐
自駕環球的第146天，經曆45000公裏，我行車來到了法國巴黎！此時的我心潮澎湃，非洲大陸近在眼前。
自駕環球的第152天，我們終于行車來到了日內瓦聯合國萬國宮，我舉起五星紅旗與各國國旗齊列，用實際行動向世人展示著中國制造的力量。
有趣的波黑大漢們
在前往波黑首都的路上我遇到了一群有趣的人，他們開著雪地摩托以及全地形車用著各種精密的攝影器材正在拍視頻。他們的團隊在YouTube上擁有著大量的粉絲。
和他們一天的相處時光十分歡樂，他們是我在歐洲遇到的最有趣的一群人，我也因此學會了雪地摩托以及全地形車。
旅行很多時候就是與世界各地的人交朋友。
在西班牙，我遇到了一個喜歡中國文化的小哥，他從小喜歡看中國功夫電影，他還向我展示了一段中國功夫。
他來自非洲西部的塞內加爾，而接下來，我就要駕車前往非洲，前往他的家鄉。
渡海到達非洲，穿越撒哈拉
從西班牙坐上了前往摩洛哥的輪渡，當輪渡到岸的那一刻，就意味著我正式行車來到了非洲大陸。接下來我面臨的將是: 戰爭、政變、動亂、病毒、搶匪、爛路。
穿越非洲是此行最艱難的一段，我遇到了很多讓我一生難忘的事情。接下來非洲段的故事將是跌宕起伏。
從摩洛哥，我們開始向南穿越世界上最大的沙漠 — 撒哈拉沙漠。撒哈拉是真的大，從摩洛哥到馬裏，它一直都伴我左右。
穿越雷區
毛裏塔尼亞哪裏讓我印象最深刻？當之無愧要屬下面這片地雷區了。毛裏塔尼亞、西撒哈拉、摩洛哥三國交界有一處“三不管”地區，這裏遍布地雷，但這裏卻是我南下撒哈拉前往毛裏塔尼亞唯一的路。
這裏遍布被地雷炸毀的汽車殘骸，此時我車子的四周其實遍布著地雷。地面上根本沒有路，那我該如何前往毛裏塔尼亞邊境？
雖然沒有路，但是地面上有著一條條當地人用生命開出來的車轍。我選擇把輪胎壓上了一條最深的，並且是不斷頭的車轍，緩慢前進著，絲毫不敢偏離，只要一不留神，就意味著這次旅程的終結。
最終，我成功穿過了這片地雷區。
毛裏塔尼亞還有一片輪船墓地，幾平方公裏的海面上停著密密麻麻的輪船，十分震撼。
布基納法索之後，我還和豹子、獅子相處過，在狂野的非洲，有很多機會可以與猛獸親密接觸。在布基納法索，與鳄魚相處的時光令我至今難忘。
布基納法索之後，我還和豹子、獅子相處過，在狂野的非洲，有很多機會可以與猛獸親密接觸。
被困安哥拉
進入安哥拉飛地卡賓達，沒想到剛果金這一側禁止入境，這就意味著我南下非洲的唯一道路被堵死了。安哥拉卡賓達的省長在得知我的經曆後決定用軍機把我的車連同軍事物資一起空運到安哥拉首都，繞過剛果金。
然而，經過了近1周的等待，省長安排的軍機仍然遲遲不見蹤影，于是我決定不能坐以待斃，繼續尋找新的出路。
被困安哥拉足足一個半月後，我最終得以繼續南下，接下來，目標直指南非。
納米比亞骷髅海岸的蒼涼，至今我仍記得。
半海半沙，這是我在非洲看到過最美的景象。
在納米比亞首都的時候遇到了個小插曲，停車途中被兩個毛賊打開後備箱，搶走了一個包，他們可能以爲包裏可能是錢，其實只是一包零食…
南非！
穿越了納米比亞的荒漠，自駕環球的第372天，經曆80000公裏以及68個國家，我終于行車來到了南非，來到了好望角。
“南非好望角對我來說是此行最重要的裏程碑，在此之前，我的行駛方向是好望角，在此之後，我的行駛方向是國內，好望角對我來說，意義重大。”
死海地區是世界上海拔最低的地方，來到約旦就不得不遊一遊死海，我也不例外。躺在水上而不會沉下的感覺真的很奇妙。生活在這片土地上的蘇丹人民，他們是發自內心的熱情。
其實不單單埃及擁有金字塔，蘇丹也有金字塔，而且蘇丹擁有著世界上最大的金字塔群。蘇丹的金字塔數量比埃及要多。
喀土穆後，我駕車一路向北，再次穿越撒哈拉大沙漠，目標直指自駕環非得最後一國 – 埃及。
第77國埃及！
自駕環球的第507天，我終于成功自駕進入埃及 ! 成功拿到了埃及的CDP通行證 ! 這意味著太多太多，在國外自駕過的朋友都知道自駕進入埃及非常非常難，蘇丹和埃及可以說是非洲難度最高的，在世界範圍內難度也是前列。
這是非洲的最後這一關，此時，距離國內又更近了一步。
自駕環球的第513天，我行車來到了埃及金字塔下，環遊非洲的旅程即將完成。
自駕環球的第516天，在埃及的蘇伊士，我駕車走過埃及的蘇伊士隧道，穿過了亞洲與非洲的分界線 — 蘇伊士運河。
行車來到了西奈半島，這就意味著我已經完成了自駕環球非洲段的旅程，正式從非洲駕車回到亞洲 !
埃及之後我行車來到了約旦，行車來到了瓦迪拉姆，這個地球上最像火星的地方。看過許多粉色的湖泊，但粉色的沙漠我還是第一次遇見。
死海地區是世界上海拔最低的地方，來到約旦就不得不遊一遊死海，我也不例外。躺在水上而不會沉下的感覺真的很奇妙。
希望未來的某天你我都拿起裝備，背起行囊或旋身上馬，迎風而立，如果有緣，也許有一天我們會在荒野的某個地方不期而遇！