從一個開車都不會的，到現在玩改裝玩了四年多的我。一切都是因為它，這就是我的故事。
2014年4月份拿到駕照，就一直給家裡面做工作，目標就是翼神，5月勞動節最後一天，活動最後一天，領著我老爸，浩浩蕩蕩的進入4兒子店，訂車了!!!
車一到手，就上了開孔機蓋，E10高尾。
改裝一旦沾上就甩不掉了。於是開始降起了車身，新手入門先用了下短簧。
一切從基礎開始進排氣，ABG全段，HKS進氣蘑菇頭。
就是因為EVO樣子，才愛上它的。所以外觀套件肯定EVO的。
為了完美外觀前唇，碳纖維霧燈照一一俱全，把以前鐵機蓋也換成了碳纖維的機蓋。
雖然喜歡外觀，安全不能少，買了套住友剎車入門級，換了套進口鋼吼。
外觀逐漸開始成型，姿態不能丟，短簧換成了BC賽道版絞牙。
既然這麼喜歡EVO的我，直接換了一套EVO10前寬體葉子板，為了開始喜歡操縱，絞牙有了前後拉力藝頂吧裝上。
一開始後槓一直用拉力藝總覺得沒什麼殺氣，後面換成了LB版後槓，這樣看起來殺氣重多了，同時也把原廠方向盤換個多功能的看起好看一點。
在網上無意間看見了一張E10的照片，重點不是車，是他的後視鏡一眼就愛上了，於是乎。。。。。
看了那麼多，用了那麼多套輪轂，從原廠18三菱DRB，到第一套改裝輪轂ADV.1，到第二套輪轂沃森，再到後面突然就很流行的RaYs G25。最後發覺還是TE37好看，適合JDM，又適合戰鬥風範。
慢慢的接觸改裝多了，開始往JDM方向看齊，不經意間看見了一輛E10的寬體案例。 這又觸動了我，直接幹!
最後。說久也不久的陪伴3年多，沒有放棄過玩改裝，也沒有放棄過這輛愛車，這段時光裡有有淚水有歡笑，但是淚水還是占小部分。很多人都給我說，翼神這車動力也不行換一輛車吧，我說我就是喜歡它，它再怎麼動力不行我也不會放棄它。我會玩改裝一直堅持下去，因為改裝認識了現在我很多的好兄弟，因為改裝因為翼神我有了自己的車隊，因為改裝我收穫了很多的很多。
本案例由貴陽翼神車友會車隊隊長：璽璽原創投稿。
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