因寶馬車司機和打油叔“溝通不當”而引發一場威震四方的人肉搜索，紅螞蟻邊看邊感驚心動魄。
事件發展峰回路轉，從網民一邊倒唾罵司機，到司機接受媒體訪問發言反擊，再到最後警方一句“溝通不當”爲案件畫下句點，整起事件有點“反高潮”結尾收場。一個小亮點是， “打油叔”今天首度開腔，他接受 《新明日報》訪問時堅稱，只是一場誤會，呼籲網民別再騷擾寶馬車主，並表示：“沒必要這麽做！”
紅螞蟻這一次不廢話，先直接跳到結論，建議油站全部改成“先付費、後打油”吧！
這麽一來，沒有司機會再因“溝通不當”而陷入“打油門”漩渦；還可以防止不老實的司機打了油不付錢就開車溜走。這不是一舉兩得嗎？
防止“打油門”：司機應確保溝通無誤
說真的，紅螞蟻開車多年，加油從來沒遇過什麽“溝通不當”的事。要知道，加油叔一般都是上了年紀的人，確保他們理解指示，那毫無疑問是司機的責任。如果連這基本的人之常情都不懂，那對不起，你自己打油吧，不要麻煩人家。
紅螞蟻每一次都會先用手指，指向我要打的那個汽油等級，然後用英文（如果遇到馬來籍大叔）說“full tank” 或中文（如果遇到華人大叔）說“打滿”，確保對方完全聽懂我的意思，才走開。如果只要打20元（因爲想進新山加油），那就同樣用英語或華語說，然後再用手指比個“2”字，確保油泵開始啓動，一切無誤之後，才走進去收銀處還錢。
像那個寶馬司機那樣，到了收銀處發現貨不對辦了才發怒的情況，紅螞蟻的家人曾經見證過。話說，在西北部某個加油站，一個司機因爲要去新山，想過長堤後才打便宜油，所以沒有要加滿油箱。付錢的時候知道油箱被加滿後，晴天霹雳。結果，司機要求油站把油抽出來。這一類事件雖不常見，但也不十分罕見。
羊群效應：挺“打油叔”壓倒挺“寶馬司機”
觀察這起事件的輿情變化，其實很有意思。網絡上基本分成兩個陣營，事件剛曝光時，絕大部分人一邊倒狠批寶馬司機，形成某種程度上的“羊群效應”，那些持相反意見的人，這個時候不敢吭聲，怕成爲下一個被炮轟的對象。
事件開始沉澱，細節陸續公布之後，包括警方也發聲了，原本保持緘默的一部人這時開始陸續站出來替司機說話，把有別于大衆的意見表達出來。
紅螞蟻從這起事件總結三點：
一、不要太精打細算，給人留點余地
紅螞蟻昨天在這篇文章《遭網民人肉搜索的寶馬司機終回應：我被冤枉》中引述了一位駕駛名車的大哥分析：“寶馬5系車的油缸容量是70公升。寶馬司機打了135元，差不多是63.14公升，所以他油缸裏原本還剩不足7公升。如果他真的原本是要打10元的95級汽油，大約是4.68公升，加上原本的7公升，勉強夠開到車行，並且不剩太多油給車行。”
那位寶馬司機也未免太精打細算了。越是算得精的人，發現算盤打不響時，越容易發火。當然，你也可以說，客人要求打10元，發現貨不對辦所以拒絕付錢，這是消費者的權益。但請問，知道什麽是恻隱之心嗎？
不管是不是名車，也不管你當天是不是要賣車，打滿一箱油又不付錢，你好意思開車走人嗎？你不覺得良心過不去，我都替你覺得不好意思。有人說，那打油叔會不會是故意加滿油的？有可能嗎？他多打點油，會得到公司多點獎勵嗎？如果不是有人發貼文公開這起事件，上了年紀、工資不高的打油叔會不會需要承擔那100多塊的油錢呢？
所以說，做人不要太精打細算，凡事給人留點余地。要知道，網絡世界，你的一舉一動都逃不過別人的眼睛。
二、發帖文可伸張正義，但不應妄下定論
有人就問，那位率先發文爆料的Kelly Yeo小姐需不需要爲事件負責？
據《新明日報》報道，寶馬司機正考慮向女網民采取法律行動，認爲她涉及誹謗行爲，不應該不知事情來龍去脈，就隨意拍照放上網。
紅螞蟻有一位男性朋友也替寶馬司機打抱不平。這大哥怒問道：“網民爲什麽不去也人肉搜索一下那位爆料的小姐？她不知道司機當天就要換車，很多細節也沒有查證的情況下就發布那樣的信息，還主觀地加入個人意見，引導輿論認爲司機有錯，這是不是也太不負責任了？”
紅螞蟻認爲，不應過分苛責那位女網民，相信事件在網上瘋傳和狂燒的熱度，也是她始料未及的。女網民的出發點是好的，從她的貼文的基調看來，她純粹是想發揮“俠女”精神，幫打油叔討個公道，不希望讓一個收入微薄的老人家去承擔100多塊錢。
如果事件沒有鬧大，汽油公司會不會願意幫打油叔承擔那筆費用呢？這個不好說啊。我們的社會是需要“吹哨人”（whistleblower）去舉報某些惡劣行爲的。社交媒體正好提供了這樣的平台，好些公路上的魯莽行爲不就是由網民揭發的嗎？
當然，在爆料的時候，盡量只做到像新聞記者寫報道那樣只提供事實基礎，不加入個人意見或妄下定論，以免有誤導輿論之嫌，或讓自己事後可能卷入不必要的紛爭。但說的比做的難，在互聯網時代，人人都是記者，人人也都是法官，人人發文發聲，當然都會要表達自己的想法，那條線真不容易劃。
紅螞蟻今早再去查看Kelly Yeo小姐的貼文時，發現貼文已經被刪除或修改了隱私設置，相信她也已意識到，這個貼文的威力實在太強大了，大到可能引起後座力反彈。
三、人肉搜索力量大，未審先判不可取
如果有什麽人還沒有領教過網民人肉搜索的威力，那這起“打油門”事件肯定讓你開眼界。
從一個車牌開始，就可以將寶馬司機完全“起底”，從名字、樣貌、任職的公司、職位、手機號、家庭照、汽車情況和停車的地點全部曝光。這排山倒海而來的關注度，又不是什麽名人，你說寶馬司機能不嚇破膽嗎？
紅螞蟻原本以爲，這種恐怖的人肉搜索行爲，只有在13億人口、網民人數達7.51億的中國才會發生。殊不知這並非大國特産，在500萬人口的小紅點，網絡“義務警員”的辦事效率一樣驚人。
在沒有搞清楚狀況之前，稍有恻隱之心的人都會同情弱者，這無可厚非。畢竟，打油叔VS寶馬司機，這樣的陣勢一擺出來，誰強誰弱，大家主觀上很快就會有論斷。只不過，當力挺打油叔一方的“羊群效應”勢頭過猛，導致挺寶馬司機的陣營形成“寒蟬效應”時，情況很可能就失控。
網絡“義務警員”伸張正義的行爲很容易就變成“網絡霸淩”，甚至是未審先判的“暴政”。網絡給予人們最大自由，但也可能成爲“多數人的暴政”工具。當人們在試圖對抗邪惡時，很可能發現自己也變得邪惡了。
總之，這是一起很有意思的爭端。它包含了人性的多面向：既有精打細算的掌櫃，也有好打抱不平的俠義之士；既有情緒沖動的“義務警員”，也有一旁看熱鬧、自認衆人皆醉我獨醒的事後孔明。
官老爺們從中看到了什麽嗎？網絡力量真是大得足以掀起輿論海嘯，好事壞事都可以傳千裏，關鍵是你要懂得使用它。