喜歡開車進去新山的蟻粉要注意了，馬來西亞交通部正式宣布分階段落實外國車輛入境准證（Vehicle Entry Permit，簡稱 VEP）的新措施，今年10月1日開始沒有申請VEP的外國車輛可是會吃“三萬”（Saman）的哦！
馬國早就打算于2016年11月1日開始在新柔邊境兩個關卡實施VEP，無奈因爲各種技術問題，導致馬國一再延後實施VEP系統。無獨有偶，紅螞蟻在截稿前也發現馬國爲因應VEP系統落實架設的網站又出了差錯，疑似有申請者個人資料外泄的風險。
分三階段進行，新加坡首當其沖
馬新社報道，馬國交通部昨日（25日）發表聲明，從今年10月1日開始，通過新柔長堤和新馬第二通道進入馬國的外國車輛必須安裝“外國入境車輛射頻識別”（VEP-RFID）標簽。
根據該項聲明，馬國的VEP措施將分爲三個階段在馬國各邊境實施：
第一階段：新馬邊境
第二階段：馬國和泰國邊境
第三階段：東馬和汶萊及印度尼西亞的邊境
馬國交通部的聲明並未說明何時展開第二和第三階段，倒是新馬邊境的VEP系統勢在必行，將在10月1日展開。果然是好鄰居，一有“好康”馬上先想到我們，真是“感恩涕零”，“謝天謝地”。
雖然馬國偶有政策U轉的“佳作”，但這一次看起來生米應該快煮成熟飯了。根據馬國陸路交通局網頁的資料顯示，VEP措施落實後，沒有安裝“外國入境車輛射頻識別”（VEP-RFID）標簽的外國車輛將被處以150令吉（約50新元）罰款。
VEP到底是什麽？跟VIP差一個字，申請了會變馬國貴賓嗎？
前面提過了，VEP的全名是外國車輛入境准證（Vehicle Entry Permit），意思就是說以後外國車輛要進入馬國就一定要有這張准證，否則會被罰款。馬國將在新柔長堤和第二通道的兩處關卡架設VEP系統，已經申請VEP的外國車輛將安裝一個“外國入境車輛射頻識別”（VEP-RFID）標簽，入關時關卡的VEP系統會進行掃描。
先別被VEP-RFID又臭又長的名字給嚇到，它其實就只是一張貼在擋風玻璃的貼紙，跟一般車子的路稅標簽沒有什麽兩樣。
紅螞蟻這裏先幫你重點整理如何安裝VEP-RFID，讓你開開心心出國，歡天喜地回家，免煩惱被罰一百五。
第一步：
到馬國陸路交通局網站（vep.jpj.gov.my）注冊一個賬戶，注冊成功後即可進入個人頁面填寫自己名下車輛的相關資料。不過這裏得先跟蟻粉做個心理建設，畢竟這個系統可能不是那麽靠譜。今早紅螞蟻打開時網站尚能正常運作，但直到傍晚6點再打開時，到截稿爲止都長這樣……
第二步：
注冊成功後的數個工作日內會收到當局電郵，此時即可跟當局預約時間與地點安裝VEP-RFID。安裝地點四選一，有振林山南向大道休息站（Gelang Patah Southbound R&R）、新山淡杯安莎娜廣場的開放停車場（Plaza Angsana Open Carpark）、東部大道班蘭休息站（Pandan RnR）和五間店收費站（Lima Kedai Toll Plaza）。
第三步：
通過上述網頁列印出證明信，並攜帶當局要求的相關資料，在預約時間驅車前往上述地點之一安裝VEP-RFID。大功告成。
VEP實施後我國車輛入境馬國費用不變
每張VEP-RFID標簽僅能供一輛車子使用，如果標簽有毀損將會失效，屆時必須重新申請並需要繳付手續費。
馬國交通部的最新聲明和該線上申請網站並未說明申請VEP-RFID的費用。無論如何，2017年馬國時任交通部長廖中萊曾表示VEP-RFID的費用是一次性的25令吉（約8.30新元）。
除了第一次申請VEP-RFID的25令吉費用外，新加坡車輛每一次入境馬國無需繳付任何新的費用，所有入境費用都與現行制度無異。
VEP-RFID的有效期限爲5年，逾期的6個月前當局將會電郵車主提醒更新。
馬國實施VEP方便控管外國車輛和抓罰款
新加坡政府早前曾宣布禁止拖欠罰款的外國車輛進入新加坡，馬國交通部旋即做出回應，表示外國車輛也必須繳清罰款後才能離開馬國。
根據《中國報》報道，馬國交通部長4月初在馬國國會中指出，馬國VEP系統的全面落實將可讓馬國執法單位禁止拖欠交通罰款的外國車輛離開馬國。與此同時，馬國政府將能通過VEP系統確實掌握外國車輛的數量，並預防車輛盜竊和仿冒車牌。
新加坡車主在登記注冊VEP時將填入轎車的相關資料，而貼在擋風玻璃的VEP-RFID標簽就像每一台轎車的身份證一樣，無法在其他車子上使用。VEP-RFID標簽一經撕毀，感應晶片就會失效。
此外，如果馬國如期于10月1日開始實施VEP系統，所有未安裝VEP-RFID，通過新柔邊境入境馬國的外國車輛將被罰款150令吉（50新元）。
所以，蟻粉還是趕緊去申請，有拖欠罰款也趕快繳一繳吧！啊，差點又忘記：
新加坡早已向外國車輛收取VEP費用
馬新社報道，2017年新加坡駐吉隆坡最高專員署的一份聲明指出，新加坡早在1973年即已開始實施對外國車輛征收外國車輛入境准證（VEP）費用。該聲明強調新加坡征收VEP費用是基于新加坡對汽車數量限制的政策。
由于新加坡的公路已有必須繳交昂貴擁車證和汽車相關稅務的新加坡車輛，因此必須用過征收VEP費用來限制外國車輛進入我國。
新加坡陸路交通管理局的網頁顯示，通過新柔長堤和第二通道進入我國的外國車輛，必須繳付35新元的VEP費用。
不過，這項VEP費用只在周一至周五的特定時段（淩晨兩點至傍晚五點）征收，周末、公共假日皆豁免收費。此外，每輛外國車輛每年享有10天豁免VEP費用的福利。換句話說，從第11天開始，政府才有辦法收到這筆35新元，而且還得在外國車輛是在平日的繁忙時段入境我國才能收到。
外國車輛入境我國時必須使用車主和轎車的資料申請一張自動過關智慧卡（Autopass），一卡一車，在每次離開新加坡時將用同一張卡一並支付VEP、過路費和電子道路收費的相關費用。
新加坡車輛和馬國車輛來往兩國的詳細收費明細
我國和馬國對外國車輛入境的相關費用常常隨著彼此的變動而調整，紅螞蟻在下面整理了幾個簡單的圖標，供開著新加坡注冊轎車或馬國注冊轎車的蟻粉參考看看：
馬國政府真的還沒准備好
紅螞蟻在截稿前一刻獲知一個爆炸性的訊息。據《海峽時報》報道，一名叫莫哈末哈菲茲的新加坡公民在申請VEP時，赫然發現前文提到的那個申請網站藏有巨大漏洞。
莫哈末哈菲茲告訴《海峽時報》，當他將申請後的網址傳送給其侄子時，後者發現他可以看見前者的注冊資料。
身爲一名電腦專家的哈菲茲于是稍微修改了該網址，並發現自己居然能夠浏覽其他申請者的敏感資料。
《海峽時報》迅速通報了馬國當局。直到4點半爲止，前者發現該網站仍正常運作，但隨後在5點左右開始進入維護狀態。無論如何，從昨天馬國公布落實VEP系統至今，相信已有不少新加坡車主前往該網站注冊。
車主的身份證號碼、地址、聯絡電話和護照的相關資訊都可能曝露在被泄露的風險中。
馬國政府看來真的還沒准備好，事情大條了！