還沒找到工作、想換工作的或者要兼職賺外快的蟻粉，趕快看過來！
紅螞蟻有就業機會介紹你，而且不只一家公司而是三家：到新捷運（SBS Transit）、SMRT以及前進（Go-Ahead）巴士集團當巴士車長。
這三家公司近日來紛紛刊登搶眼廣告，列出優渥的條件，搶招巴士車長。
其中SMRT和新捷運10月14日在《聯合晚報》齊齊在同一版面登廣告，是真的那麽巧，還是約好的？這兩家公司一向都“同聲同氣”，最近才雙雙提交申請調高車資7%，現在又一起列出“幾乎一樣的條件”來招人。
兩個廣告的位置“一上一下”，非常方便求職者作對比。兩家公司除了招聘全職車長，也招聘兼職人員，看起來真的很缺人啊！
首先，看看新捷運的。廣告上最搶眼的是字體最大的月薪總額，這當然也是面試者最關心的。
新捷運開出高達3500元的月薪，還額外“加碼”附上“3000元簽約獎金”，外加“免費搭巴士和地鐵”、享有“健康檢查”的醫藥福利等。而職位的要求只列出：需要一年以上的的駕駛經驗，並擁有（新加坡）3級駕駛執照。
乍看之下，條件相當吸睛，畢竟很多大學畢業生的薪水也僅是3000元起跳。
不過，蟻粉別看漏了3500元和3000元旁邊的“*”以及“^”符號。這3500元的月薪總額是包括津貼、獎勵和加班費。要獲得簽約獎金也是有附帶條款的。
選工作當然要“貨比三家”，我們再來看看SMRT的。
SMRT開出的月薪以及加入獎金和新捷運一模一樣，同樣有附帶條件，但SMRT注明這些薪金和獎金只適用于新加坡公民。
另外，SMRT列舉了更多員工福利，如“高達21天年假”、“提供培訓”條件。
雖然SMRT沒有列出職業要求，但卻讓有意應聘者前去面試要帶上簡曆、最高教育證書、成績單以及駕駛執照。SMRT給人的感覺似乎更注重文憑。
不少網民一看到新捷運和SMRT開出的薪水，就聯想到剛被敲定車資上調7%的新聞。開罵說怪不得車資不停上漲，都用來“高薪”招聘巴士車長了。
不過，當局當時的解釋是，車資上漲是爲了應付不斷上漲的運營費和維修費啦。工資只是運營費裏頭的一個組成部分。飙升最猛的是能源費用和維修費。
相比之下，前進公司開出的月薪就略顯遜色，只開出高達3300元的月薪。
前進除了招聘巴士車長，也招收技術人員。前進和新捷運一樣列出了崗位的要求，但卻沒詳細列出任何福利。
單看這三家公司的招聘廣告，蟻粉會選哪一家？溫馨提醒：三家的面試地點都不一樣哦。
網民披露月薪高達3500元背後的辛酸
月薪高達3500元（津貼、獎勵和加班費）真有如此誘人嗎？網民一一揭秘。
2017年，本地多家媒體報道說，三家巴士業者前進巴士集團（Go-Ahead）、SMRT和新捷運的新加坡籍和永久居民巴士車長的基本起薪均爲1950元，易塔通（Tower Transit）則是2002元。
換句話說，如果沒有達到要求，又沒有加班，每月工資（還沒有扣除公積金）就只有1950至2002元。扣完公積金後可拿回家支配的工資就更少了。
網民說，要獲得巴士公司列出的獎勵，其中一條標准就是必須按時到巴士站，遲一分鍾，早一分鍾都不可以。萬一路上遇到個意外，拖延了時間，還能得到獎勵嗎？自己想想咯。
網民還說，這份微薄的底薪是用健康換回來的，不僅吃飯不定時，還要憋屎憋尿，早晚班輪替，傷肝傷腎又傷神。
另外，也有網民說巴士車長工作壓力大，除了要重複單一工作之外，還要時刻留意路上安全，非常費神。萬一發生交通意外，丟了飯碗，還會內疚一輩子。
有網民也說，負責培訓的教練非常不友善，態度很差。
即便如此，馬來西亞媒體轉載這則新聞時打的標題是這樣寫的：這麽好的工作上哪找？1萬零500馬幣高薪，21天年假，還有簽約獎金。
不過，有已經前往應聘的網民投訴說，這些巴士公司的廣告並沒有清楚列明只要新加坡公民和永久居民 ，讓不少外國人白跑了一趟。
的確，像新捷運的廣告中，只是含糊地寫了“本地巴士車長月薪總額高達3500”，沒說不請外國人，讓人覺得如果不是本地人就不能領到這麽高的工資，但還是有被招聘的機會。
而SMRT雖然列出了只有新加坡公民才能獲得高達3500元的薪金，但這個信息是藏在附屬細則（find print）裏的。
至于前進公司，則沒說明應聘者的國籍。紅螞蟻溫馨提醒，要前往面試的蟻粉，記得先撥打電話問清楚，免得空歡喜一場。
看來，各大巴士公司紛紛出招想搶的是本地公民和永久居民的車長。不好意思，馬國同胞，讓你失望了。
人力資源中介邱漢城（30歲）告訴《新明日報》，
新加坡公民及永久居民的巴士車長人手短缺，作爲中介的他們不時會接到招聘要求。
但他坦言，
由于工作時間不固定，一些有家庭的本地人並不願意長久任職，所以才不時有空缺。
他指出，與德士和私召車司機相比，巴士車長算是全職員工，可享有公積金、假期等保障，對部分人而言有一定的吸引力。平均每天都有兩三名公衆打電話咨詢。
用網民很傳神的一句話總結：
巴士車長這麽難請，本地人又不願意做，聘請外國人又惹非議，不如快點落實無人駕駛巴士吧。
