還記得紅螞蟻在去年6月中旬寫過“馬國柔佛州當局建議在新柔長堤建有蓋走道，以提升長堤行人安全”的文章嗎？
昨天（9月13日），這個“有蓋走道”的概念又進一步被馬來西亞提升爲“冷氣走道”，一聽就覺得很舒適，不但有蓋還有冷氣，不必在烈日當空下走到汗流浃背，更不用冒著生命危險穿梭于長堤上的交通，一定很多越堤族舉雙手雙腳贊同吧？
並沒有。
據《新海峽時報》報道，馬國柔佛州政府昨天要求聯邦政府撥款3000萬令吉（約1000萬新元）在新柔長堤興建冷氣有蓋人行道。
柔佛州主管公共工程、交通及基礎建設的行政議員（州內閣部長）莫哈末索裏漢接受記者采訪時稱，有關撥款的要求已于今年初提呈，目前聯邦政府正在考慮當中。
莫哈末索裏漢說：
“一開始，我們爲該項目征集1500萬令吉（約500萬新元），但在重新設計後增加了金額。重新設計的人行道將包括自動扶梯和冷氣。”
柔佛州政府正等待馬來西亞聯邦政府爲此項目亮起綠燈。
莫哈末索裏漢也補充說，
“根據擬定的建議書，人行道將長350米，終點爲新加坡邊界。至于新加坡方面，我不清楚路段的距離。針對我們這邊的路段，建築成本是通過財政部發放，並由工程部執行。”
新柔長堤全長爲1056公尺。《星報》則報道，新馬關卡因冠病疫情限制通關前，每天有上百人步行越過長堤。
冷氣走道？ 網民擔心耗電又容易故障
然而，大部分網民似乎對冷氣人行道的構想並不感冒，認爲沒有冷氣反而更爲環保，也更能滿足防疫要求。有網民建議，可以考慮在開放式走道旁，添加腳踏車或電動個人代步工具（PMD）的行駛通道。如果要設計冷氣裝置，則最好使用太陽能供電，並定期保養冷氣系統。
有網民覺得安全、寬敞、有蓋的人行道足矣，而且有海風，不會悶熱。
也有網民調侃到，不知道冷氣系統在建成後會故障幾次。試想想，如果冷氣故障，大家是不是就得在密不透風的人行道走動呢？那真是叫苦連天啊！
也有不少網民借機爲有蓋走廊的設計出謀劃策。
有的建議政府改爲更環保的開放式走道，但必須確保走道明亮光線充足。
有的建議不妨借鑒銜接怡豐城與聖淘沙、長670公尺的聖淘沙跨海步行道（Sentosa Boardwalk）的設計。
一些網民也一針見血地指出，造成越堤族必須走路過長堤的核心問題就是：長堤的交通太擁堵了！他們希望有關部門能夠正視並解決問題。
不少人也留言希望移民廳關卡能改善通關效率，畢竟長堤交通過于擁堵與通關速度和效率息息相關，否則越堤族也不會選擇冒險步行過長堤。
網民們雖沒有指名道姓是哪一頭的關卡通關效率需改進，聰明的蟻粉應該能猜得到。
新加坡政府對興建人行道表達興趣
新加坡政府也對擬建的人行道延伸至新加坡那一方的方案，表達了興趣。
但是，很大的一個“但是”，這是莫哈末索裏漢透露的。
他說，兩個月前曾與新加坡駐新山總領事吉文星會面，討論擬建人行道的事宜。當時，吉文星表示新加坡歡迎這項建議，並要求提供相關計劃書，有意仿效馬國也興建有蓋人行道，協助解決擁堵以及改善行人安全的問題。
“他們（新方）曾要求人行道的設計圖，以便向他們的政府提呈建議書。他們也關注越堤行人的舒適度。”
看來，新柔長堤有蓋人行道課題已從“紙上談兵”，發展到“有具體經費”、“有設計圖”、“有計劃書”，總算看到一些眉目。
紅螞蟻真心希望能早日看到一條安全、舒適的人行道落成，讓需要日日往返新馬的勞工和學生能平安地越過長堤。